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博洛尼亚

Bologna

领域:

博洛尼亚本地城镇环境适应计划
2016年09月04日

《博洛尼亚本地城镇环境适应计划——弹性城市》(BLUEAP)是博洛尼亚解决自身气候变化挑战的策略。它需要公共和私人利益相关者的共同参与,是在LIFE+倡议下与欧盟共同建立的。

BLUEAP项目已通过识别气候变化方面的薄弱环节、建立韧性社区和提高利益相关者的意识,取得了巨大成功。博洛尼亚市已为该适应计划制定了行动纲领,以便推广到类似规模的城市,在本市以外也能实现效益。

资料来源:欧盟委员会

绿色建筑投融资指导意见

绿色建筑投融资是指绿色建筑领域的投融资行为。

中国用于绿色建筑施工的绿色资金缺口仍然很大。据统计数据预测,要填补这个缺口,整个“十三五”规划期间(2016-2020年)每年需要价值3至4万亿元人民币的投资。按照预测来看,政府投资只占到所需投资总量的10%到15%,其余都将由社会资本组成。因此,有效调动社会资本进入绿色建筑领域是十分必要的。

尽管在这方面已做出努力,中国绿色金融的高层设计中仍缺乏绿色建筑的对接方案。2016年8月,包括中国人民银行在内的七大部委联合发布了《关于构建绿色金融体系的指导意见》——中国绿色金融发展计划的蓝图,但该文件没有明确指出为绿色建筑进行绿色融资的具体融资、融资方法和实施方法。

综上所述,中国的绿色建筑投融资领域亟需制定清晰的指导意见,以确保中国城乡建设的绿色发展,实现2050年的总体发展目标。

从技术方面(使用绿色技术和节能效果)到与投资有关的潜在效益和资本风险,该指导意见旨在考虑绿色建筑融资的各个方面。

其目标是将生态和环境考虑因素(从财务到社会外部因素)嵌入建筑行业经营者的决策过程中。

“一带一路”倡议中的城市发展与国际贸易增长

围绕欧盟“全欧交通网络”(TEN-T)规划纲领和中国“一带一路”倡议的国际贸易和投资增长,引领中国与欧盟之间的交通运输量持续走高。在这些蓬勃发展的国家、地区和洲际交通网络中,城市是至关重要的节点,势必为贸易增长做出贡献并从中受益。

然而,如果不能适当地规划和管理,这些城市节点就会成为国内和国际交通运输流动的阻碍。中转站和终点站周围的局部拥堵会降低交通网络的效率,增加当地的空气污染。

 

中国的城市有机会规划发展安全、清洁和经济实惠的交通运输系统。此类发展在经济机会、人类福祉和气候变化方面所带来的影响,取决于这些城市的领导人今天做出的选择:可持续的城市/空间枢纽发展将是“韧性城市”的一部分,同时物流枢纽是城市结构的一部分。

拟议项目旨在将主要贸易通道沿线的中国和欧洲城市(如汉堡、巴塞罗那、哥德堡)聚在一起,共同努力来优化它们作为国家、区域和国际枢纽的主导作用。

欧盟和中国可以共同设定一个贸易增长、繁荣发展、健康城市相结合的模式。为了达成这个目标,中欧需要共同努力来最大限度地提高贸易效益,同时尽可能减少对城市的潜在负面影响。

博洛尼亚智慧城市项目

为城市和社会问题寻找创新型解决方案,为当地社区提供可用技术,博洛尼亚在研究机构、商业企业和公共管理部门之间建立战略联盟,来应对智慧城市的挑战,目标是汇集资源、人才和理念,使城市更具环境可持续性,降低成本,避免能源浪费,提高总体生活质量,保障社会的包容性和参与权、受教育权和健康权,促进文化成为社区增长和经济发展的手段。这正是博洛尼亚智慧城市项目的战略愿景。

资料来源:博洛尼亚大学

城镇农业:博洛尼亚大学SustUrbanFoods项目评估可持续性

城市花园、社区花园或小型公司,城镇农业区的数量正在迅速增长。但这些举措能给城市带来哪些环境效益和社会效益?为了回答这个问题,提高城镇粮食系统的可持续性,博洛尼亚母校大学城市环境农业和生物多样性研究中心启动了SustUrbanFoods研究。该项目由欧盟研究和创新计划“地平线2020”(Horizon 2020)的“玛丽居里行动计划”(Marie Sklodowska-Curie Actions)资助。

资料来源:Research Italy