城镇化新闻

联合国:世界正在生产和消费更多海鲜,但过度捕捞仍很普遍
2020年06月09日

2018年全球海鲜产量达到1.79亿公吨,除2300万公吨外,其余全部用于人类消费。因此,联合国粮食及农业组织(粮农组织)在其6月8日出版的双年刊《世界渔业和水产养殖状况》2020版估算,人均消费量已升至20.5公斤。

在《世界渔业和水产养殖状况》报告中,粮农组织指出鱼类消费的年增长率为3.1%,超过1961年以来世界人口增长率1.6%和肉类消费增长率1.1%。

资料来源:

https://www.seafoodsource.com/news/supply-trade/un-the-world-is-producing-and-consuming-more-seafood-but-overfishing-remains-rife

“建筑热”占中国二氧化碳排放量的五分之一
2020年06月09日

中国是全世界最大的温室气体排放国,随着拆除现有建筑,盖起一座座摩天大楼来容纳快速城镇化的人口,中国的建筑费率持续飙升。

这些活动都伴随着大量的碳足迹,包括生产水泥、钢铁和其他所需材料,以及项目实施后产生的排放。

这项新研究发表在《清洁生产杂志》(Journal of Cleaner Production)上。研究人员表示,尽管这是中国排放量中“不可忽视的关键”组成部分,但在中国并没有得到足够的重视。

资料来源:https://www.carbonbrief.org/construction-fever-responsible-for-one-fifth-of-chinas-co2-emissions 

新冠疫情对2020年全球智能水网市场的影响
2020年06月08日

此报告从参与者、国家、产品类型和终端产业的角度,研究了全球及主要地区的智能水网的市场现状和前景;分析了全球市场的顶级参与者,并按产品类型和应用/终端产业划分了智能水网市场。

智能水表领域在这个市场中占主要份额。智能水表能够为水务提供很多帮助,更妥善地管理供水网络。市场上的供应商都采用了自动抄表等最新技术,或采用高级量测体系(AMI)来记录用水模式,并相应生成准确账单。

资料来源:https://coleofduty.com/military-news/2020/06/08/covid-19-impact-on-global-smart-water-network-market-2020-industry-size-share-trends-swot-analysis-by-top-key-players-demand-and-forecast-report-to-2025/ 

投资者六大“全球系统性风险”中的水资源安全
2020年06月06日

世界经济论坛在一份白皮书中将水资源安全问题定为六大“全球系统性风险”之一,该白皮书概述了一个治理框架,使投资界能够解决缓解这些风险所需的每年6.26万亿美元投资缺口。其他系统性风险包括气候变化、人口增长、地缘政治不确定性、负利率和颠覆式科技。

《转型投资:将全球系统性风险转化为可持续回报》白皮书于今年5月发布,为确保更好地理解非传统风险和机遇的长期影响提供了新的视角和洞察。

资料来源:https://www.ooskanews.com/story/2020/06/water-security-among-six-global-systemic-risks-investors_179709

欧洲投资银行将投资1100万欧元改善科索沃的污水管理
2020年06月03日

欧洲投资银行(EIB)将投资1100万欧元,为科索沃格尼拉内市的9万多人改善污水管理,提供价格实惠的供水和污水处理服务。这项投资将用于建设污水处理厂和相关的排污管网,以及升级改造环保部门的关键基础设施。

这项投资将减少当地水资源的污染,包括降低跨境水体污染的风险。新的卫生基础设施还将提高公共卫生的质量和效率,增强城市抵御新冠病毒等自然灾害的韧性。投资资金来自欧洲投资银行的“经济韧性计划”,该计划旨在改善西巴尔干地区的重要基础设施,促进该地区的社会和经济进步。支持建设重大的环境基础设施,是欧盟和欧洲投资银行西巴尔干战略的关键部分。

资料来源:https://www.sarajevotimes.com/european-investment-bank-will-invest-11-million-euros-to-improve-wastewater-management-in-kosovo/

2024年欧洲内河船舶市场将超过1000亿美元基准,统一监管框架刺激业务增长
2020年06月01日

未来几年,欧洲内河船舶市场将脱颖而出。内河航道运输位于欧洲走廊上,一直是公路和铁路运输的竞争性替代方案,确保在有害气体排放、能源消耗和噪音等方面是一种更可持续的环保模式。需要指出的是,欧洲大陆的内河航道长达37000多公里,连接数百个工业地区和城市,尤其是西欧。此外,据估计,在欧盟28个成员国中,有21个国家拥有内河航道,13个国家的水道网络相互连接。内河航运设施的高份额占比恰当地反映出欧洲内河船舶市场的增长潜力。

资料来源:https://3wnews.org/uncategorised/1110684/european-inland-waterways-vessel-market-to-surpass-usd-100-billion-benchmark-by-2024-harmonized-regulatory-framework-to-stimulate-the-business-growth/

新冠疫情对清洁能源行业的影响
2020年05月25日

清洁能源行业是新冠疫情造成的另一项经济损失。由于病毒爆发,清洁能源相关的制造厂纷纷停工,公司开始裁员和解雇工人。

据BW Research的一项分析显示,三月期间清洁能源行业失去了106,400个工作岗位,就业人数下降了百分之三,几乎抹平了该行业今年的增长。情况可能会进一步恶化。该分析预测,如果不采取任何帮助措施,清洁能源行业将失去超过50万个工作岗位,占其劳动力总数的15%。

资料来源:

https://earthmaven.io/planetwatch/energy-economics/impact-of-covid-19-on-the-clean-energy-sector-8KzQt5H-I0WYbPQcFa4icw 

地球对建筑不满意:来看看聪明的想法、技术和设计如何扭转局面
2020年05月22日

无论是嘎吱作响的老房子,还是崭新的先进写字楼,我们居住和工作的建筑对环境都有很大的影响。

减少建筑占地是一项巨大的挑战。根据全球建筑建设联盟、国际能源机构和联合国环境规划署最近的一份报告显示,2018年建筑施工和运营行业占全球最终能源使用的36%。

2019年12月发布的《全球建筑业现状报告》还指出,2018年在全球范围内,该行业占能源相关二氧化碳排放量的39%。

资料来源:https://www.cnbc.com/2020/05/22/we-have-a-problem-with-buildings-ideas-and-tech-can-change-things.htm

疫情将会如何改变绿色投融资?
2020年05月20日

新冠疫情过去之后,拉丁美洲仍将继续推进实行绿色融资,但推进的态势以及它们将如何减缓气候变化,将取决于经济复苏的方式。

在世界自然基金会主办的一次网络研讨会上,财务专家伊丽莎白·阿西图诺(Elizabeth Aceituno)在接受BNamericas采访时说:“气候风险取决于长期轨迹,无论各国是否选择投资于支持向低碳经济转型的活动,它们走出经济危机的方式将决定与气候变化相关的金融风险走向。”

同时,联合国环境规划署金融倡议驻智利代表卡洛琳娜·洛佩兹(Carolina López)表示,近年来该地区在创建绿色金融机制方面取得了重要进展。

资料来源:https://www.bnamericas.com/en/analysis/how-will-the-pandemic-change-green-finance

疫情时代的城镇化
2020年05月20日

去年年底,在拥有1100万人口的中国武汉,一种被认为与蝙蝠相关的冠状病毒(可能以非法交易的穿山甲为中间宿主)感染了人类,继而引发全球大流行。这种情况以前也曾发生,例如艾滋病、非典和中东呼吸综合征等。人们对于新冠病毒的生物学特性仍知之甚少,而它可以被初期症状不明显甚至无症状的人群传播,传染能力惊人。然而,病毒的生物学特性只是疫情形成的部分原因,它还受到文化因素的驱动,城镇化正是一个至关重要的方面。城市有着诸多大型聚集场所和密集的生活环境,为病毒的传播提供了完美的条件,但在有关疫情的讨论中似乎常常忽略了它们的作用。

资料来源:https://www.newsecuritybeat.org/2020/05/urbanization-age-pandemic/

中国清洁能源行业在一季度保持稳定增长
2020年05月19日

据国家能源局消息,今年一季度中国的可再生能源行业稳步增长。

国家能源局数据显示,1-3月期间,中国的可再生能源装机容量同比增长8.4%,达到8.02亿千瓦。

一季度可再生能源发电量达到3923.4亿千瓦时,比去年同期增加38.4亿千瓦时。

在能源行业恢复生产的过程中,目前主要能源供应保持稳定,一季度原油和天然气产量分别同比增长2.4%和9.1%。

资料来源:http://www.xinhuanet.com/english/2020-05/19/c_139069409.htm

印尼矿业见证电动汽车用镍的繁荣发展,却试图将废弃物倾倒入海
2020年05月18日

随着印尼大力发展采矿业来满足世界对零排放车辆的渴求,一个现实问题摆在了眼前:该如何处理这些废弃物。

现在,那些建起了该国第一批电动汽车配件生产工厂的公司,正在寻求许可,将数十亿吨可能有毒的废弃物倾倒到珊瑚大三角水域——地球上珊瑚和珊瑚礁鱼类生物多样性最高的地区。

根据Mongabay看到的介绍文件显示,今年1月,两家公司向印度尼西亚海事与投资事务协调部呈交了使用深海尾矿处理法(DSTD)的计划。

资料来源:https://news.mongabay.com/2020/05/indonesian-miners-eyeing-ev-nickel-boom-seek-to-dump-waste-into-the-sea/

新冠疫情过后,世界的全球化和城镇化程度可能降低
2020年05月18日

过去四十年中,全球化和城镇化是世界两大强力驱动因素。全球贸易从1980年不到全球GDP的40%,增长到现在的60%以上。在同一时期内,城市常住人口数量翻了一倍多,达到今天的40多亿人——超过世界人口的一半。

然而,新冠疫情将扭转这两种趋势,拉大国家之间和人民之间的距离。有些人会称赞这些改变提高了安全性和应变韧性。但是,一个不那么全球化、不那么城镇化的世界也会不那么繁荣、不那么稳定、不那么完满。

资料来源:https://www.weforum.org/agenda/2020/05/coronavirus-covid19-urbanization-globalization-change/

城市首席执行官呼吁将公共交通纳入欧洲复苏计划
2020年05月13日

自新冠疫情爆发以来,当地公共交通部门受到重创,正在努力应对各种情况。为了提供帮助,国际公共交通协会(UITP)欧洲分会召集了80多位首席执行官和城市代表,在一封公开信中呼吁欧洲各机构将城市公共交通部门纳入欧盟的复苏计划。

国际公共交通协会表示,为了限制这场危机对公共交通部门的影响,需要在欧盟一级采取有针对性的特殊措施,并迅速实施。国际公共交通协会称:“公共交通现在和将来都是经济复苏和实现《绿色协议》目标的关键部门。”

资料来源:

https://www.intelligenttransport.com/transport-news/98876/city-ceos-call-for-public-transport-to-be-part-of-european-recovery-plan/

中国颁布固体废物法修订案
2020年05月07日

2020年4月29日,全国人民代表大会常务委员会批准通过了《固体废物污染环境防治法》修订案。修订后的固体废物法将于2020年9月1日生效。该修订案做出了重大变更,其中一些可能会对在中国运营的企业产生重大影响。例如,修订案明确了哪些物质不属于“废物”,对产废单位设立了一系列新的义务,为禁止废物进口和使用一次性塑料提供了坚实的法律基础,加大对违规行为的罚款力度,并增加了其他类型的违规处罚。

修订后的固体废物法更新了预防和控制固体废物污染的法律框架,并巩固了中国最近关于固体废物进口、塑料、生产者责任延伸(EPR)的政策。我们预计未来几个月将制定执行条例/措施,为公司遵守固废法的新要求提供实用指导。

资料来源:https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=a18b1ef0-4f88-4ce3-94a8-13ff9a731784

欧盟建筑的“改造浪潮”将于9月启动
2020年05月07日

欧盟委员会能源主管卡德里·西姆森(Kadri Simson)已明确指出,在新冠病毒危机恢复阶段,能源部门的工作重点将放在建筑改造、屋顶太阳能和海上风力发电等方面。

西姆森在周二(5月5日)的线上讨论会中告诉与会人员,接下来的几个月欧洲如何应对新冠病毒造成的经济衰退,“将会影响未来几年,甚至几十年的发展”。

欧盟委员会数据显示,今年欧盟经济将萎缩7.4%,并于次日发布了春季经济预测。这位欧盟高层主管还警告说,经济复苏的步调在27个欧盟成员国中并不均衡,何时能够回归增长取决于安全解除封锁措施的速度。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy/news/eu-building-renovation-wave-set-for-launch-in-september/ 

欧盟绿色金融分类中排放阈值过高的原因
2020年05月06日

可持续投资分类法是一个分类系统,旨在根据可持续发展原则,来确定应该考虑哪些经济活动。它基于六个目标:缓解气候变化、适应气候变化、水和海洋资源保护、循环经济、污染和生物多样性。一项活动要被归类为可持续发展,必须对实现其中至少一项目标做出重大贡献,同时在实现其他目标方面不会造成任何重大损害,企业社会责任方面也必须超过最低标准要求。

委员会召集了一个技术专家组,来界定不同活动做出重大贡献的限值,以及造成重大损害的限值。这些限值被称为筛选标准。它们涵盖从农业到能源生产以及交通运输等一系列活动。专家组已呈交了一份提案,总体来看全面扎实。但其中对二氧化碳主要来源——能源部门建议的排放限值令人惊讶。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy-environment/opinion/emission-thresholds-in-eu-green-finance-taxonomy-are-too-high-heres-why/

大量证据表明随着绿色复苏呼声高涨,化石燃料和可再生能源此消彼长
2020年05月06日

英国咨询公司Cornwall Insights今天提供了更多证据,证明可再生能源承担了新冠疫情封锁期间的主电力负荷,而天然气和煤炭发电“退居二线”,在负载峰值时提供服务。

分析师计算了从3月23日(英国开始全境封锁)至4月20日期间,法国、德国、意大利、西班牙和英国的电力需求和发电行业碳排放量下降的幅度。平均需求量年同比下降从德国的11.5%到英国的17.2%,而碳排放下降从意大利的15.9%到德国的35.9%。

 “许多系统运营商正在证明,他们能够以70%或更多的可再生能源来管理电网,并且其需求水平远低于预期,甚至是几个月前的预期。”Cornwall Insight的高级分析师汤姆·安德鲁斯(Tom Andrews)说,“随着国家解封复工,电力需求平衡可能会恢复正常。但是,这已经证明了电网中可再生能源发电占高比例是可行的。随着欧洲部署更多的可再生能源发电,这可能成为一种新常态。”

资料来源:https://www.pv-magazine.com/2020/05/06/covid-19-weekly-briefing-evidence-abounds-of-renewable-energy-gains-at-the-expense-of-fossil-fuels-as-the-clamor-for-a-green-recovery-rises/ 

通过绿色出行浪潮优化重建
2020年05月06日

经过数周的隔离,人们纷纷走出家门聚在一起,但同时保持安全距离,有些已经复工返学。经过几个月的视频会议“通勤”,线上购物,甚至是网上探亲访友之后,解禁意味着人们重新开始流动,对于大多数加拿大人而言,意味着又可以驾车出行了。

在疫情来袭之前,加拿大人每年在车上度过的时间超过200小时,驾驶总里程超过3,000亿公里,相当于地球到太阳距离的2,000倍。私家车的购置和维护成本占家庭支出的份额超过食物、衣服或除住房以外的任何其他家庭支出,甚至还不包括用于建设和维护交通基础设施的税款。然而,这些汽车95%的时间处于停泊状态,在实际使用的5%时间内,还因交通拥堵导致行驶速度越来越慢。

资料来源:https://www.corporateknights.com/channels/transportation/white-paper-building-back-better-green-mobility-wave-15887635/ 

为什么说绿色建筑真的是好商机
2020年05月02日

绿色建筑对环境非常有利,对于在其中投资的建筑企业和开发商也有经济和健康方面的激励。

客户需求是推动北美绿色建筑活动的主要因素之一,甚至超过环境法规。绿色建筑的业主往往能吸引更好的租客,签订更长期的租约,空租率也更低。他们还通过推动环保倡议来提升公众形象。

对绿色建筑的需求也源于其价值。自2012年以来,认为新建绿色建筑资产价值会有10%以上增长的业主人数稳步提高。现在购入以后出售的投资者可能会获得可观的利润。

资料来源:https://emagazine.com/green-building-makes-sense/

专家建议:应由绿色金融计划来指导欧盟的新冠疫情后复苏支出
2020年04月27日

欧盟专家顾问周一表示,欧盟计划出台的规则要求投资与气候政策相一致,尽管尚未成为法律,也应该用于指导新冠疫情后的经济复苏措施。

随着欧盟即将陷入严重衰退,欧盟委员会正在起草一项万亿欧元的复苏计划,政治家、企业和活动家越来越多地呼吁确保这些资金不会用于支持对环境有害的行业。

欧盟委员会曾计划出台规则,从2021年起明确哪些投资可以称为“绿色”,迫使金融产品供应商披露哪些投资符合欧盟“可持续金融分类法”的标准。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy-environment/opinion/emission-thresholds-in-eu-green-finance-taxonomy-are-too-high-heres-why/ 

德国决意通过绿色氢来实现气候中和
2020年04月27日

在应对气候变化的斗争中,可再生电力制氢日益受到重视,被当作重工业和航空等排放顽固行业的灵丹妙药。因此在越来越多的国家中,无排放气体已成为能源政策的重要论题。作为泛欧地区背后的主要推动力之一,德国已开始击败亚洲国家,成为“明日石油”的全球领导者——不仅推动具有里程碑意义的能源转型进入下一阶段,而且还为其享有国际声望的行业赢得了前景广阔的增长市场。该国将在未来几周内制定一项备受期待的“国家氢战略”,展现自己的雄心。该战略可能成为“绿色刺激”计划的一部分,该计划的目标是在新冠病毒危机后重启经济。

资料来源:https://www.cleanenergywire.org/news/germany-bets-green-hydrogen-quest-climate-neutrality 

气候变化的威胁已超过绿色金融转型
2020年04月24日

由于气候变化,自然灾害变得越来越频繁和严重,造成的破坏令人触目惊心。而灾难发生后的保险损失增加,也对金融体系产生了重大影响。此外,当各国向低碳替代品过渡时,还存在资产闲置的风险。但是,由于金融部门在减缓风险或增强气候韧性方面投资不足,因而对降低气候变化风险作用甚微。

金融业本应成为对抗气候变化的伙伴,但迄今为止亚太地区仍非如此。2019年,亚太经社会(ESCAP)估计,该地区需要由私营部门提供财政捐助,每年额外投资1.5万亿美元来执行《2030年可持续发展议程》,以增强基础设施、能源需求和社会安全网方面的韧性。《2020年亚洲及太平洋经济社会概览》进一步指出,尽管投资者在寻求可持续投资方面的兴趣日增,但可再生能源的市场份额不仅没有增加,反而从1990年的17%下降到2017年的12%。

资料来源:https://www.unescap.org/blog/threat-climate-change-outpaces-shift-green-finance 

新冠疫情如何为绿色运输业打开大门
2020年04月24日

欧盟委员会大力推行《绿色协议》并将其作为新冠疫情后经济复苏的核心,而欧盟的救助计划和最新的长期预算将是应对当前和未来气候挑战的关键。

交通运输等污染行业正在积极推动无条件的国家援助,同时因新冠疫情暴发造成财务损失和销售减少而推迟实施气候政策行动。然而,环保活动家们指出,新冠疫情危机可能实际上支持了欧盟交通运输系统的转型,使其更具韧性、可持续性和灵活性。

目前,交通运输行业占温室气体排放量的30%,是空气污染的主要原因之一。在新的《可持续和智能出行战略》(预计于2020年第三季度)出台之际前,欧洲运输工人联合会(ETF)呼吁德国在担任欧盟轮值主席国期间推动铁路和公共交通的发展。

资料来源:https://euobserver.com/green-deal/148162 

坚守规则不松懈
2020年04月22日

为什么欧洲保护水资源的规则切实有效?为什么我们应当坚守不放松?

我们从未如此迫切需要保护和恢复欧洲的淡水资源。我们需要淡水才能生存,然而欧盟地区60%的河流、湖泊、溪流和湿地的健康程度都不足以支撑人与自然的消耗。

去年夏天欧洲经历的干旱提醒我们,面对气候变化时我们的生态系统、食物系统和经济系统多么脆弱,以及这又会如何影响我们的水资源。

例如,仅是莱茵河沿岸就有超过一千万欧洲人生活在有特大洪水风险的地区,该地区仅洪水造成的潜在损失估计约达1,650亿欧元。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy-environment/opinion/dont-water-down-the-rules/ 

增强城镇韧性,应对新冠疫情
2020年04月22日

随着新冠疫情在联合国欧洲经委会成员地区持续蔓延,各地政府都处在应对这场空前疫情的最前线。为了扩大各地解决方案的效力范围,欧洲经委会将召集来自欧洲、北美、中亚和高加索地区的众多市长,讨论如何增强城市韧性,应对包括新冠疫情在内的突发事件。在联合国欧洲经委会成员地区中,有大约75%的人口居住在城市,作为世界上城镇化程度最高的地区之一,建设韧性城市是该地区可持续发展的主要驱动力。

此次市长论坛将于2020年10月6日在日内瓦万国宫举行,并有可能开放线上参会。尽管许多城市当前的关注重点是积极应对新冠疫情,论坛仍将讨论城市的长期韧性战略,包括采取行动来减缓气候变化和自然灾害的影响。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/04/22/building-urban-resilience-in-the-face-of-covid-19/ 

中国加大老旧小区改造力度
2020年04月16日

 4月14日,由李克强总理主持的国务院常务会议确定了今年的老旧小区改造目标。

会议指出,政府将加强对老旧小区改造,以改善民生和扩大内需。李克强总理在会议上表示,推进城镇老旧小区改造,不仅符合人民群众改善居住条件的迫切愿望,也是扩大内需、带动消费的重要举措。自2019年以来,李总理在各地考察期间,曾多次走访并听取城镇地区老旧住宅小区改造工作汇报。

在西部省份的一处老旧小区中,当地居民告诉总理,他们愿意自己也掏些钱来参与政府补贴的老旧小区改造。而东部某省的另一个老旧小区改造项目引进社会力量参与,为原小区新增了托育、家政、医疗等服务设施,深受小区居民欢迎。

资料来源: http://english.www.gov.cn/premier/news/202004/16/content_WS5e97a0f1c6d0c201c2cc1007.html 

新冠病毒使具有传染性的医疗废物成为安全焦点
2020年04月15日

即使不考虑给经济造成的沉重打击,新冠疫情也会让世界的大部分地区变得不同。是时候给生活的方方面面引进新方法了。新冠病毒和未来的危机需要我们更谨慎地处理医疗和传染性废物。最新信息显示,塞尔维亚以及该地区的其他国家在改善体系、保障人民安全和保护环境方面还有很长的路要走。

德国Remondis Medison塞尔维亚子公司负责人博扬·苏达雷夫(Bojan Sudarev)说,自从新冠疫情暴发以来,医疗废物的数量达到了原来的三倍。该公司是巴尔干半岛唯一一家焚烧医疗废物的私营企业,有90%的焚化都是在一些医疗机构内部进行的。

资料来源:https://balkangreenenergynews.com/coronavirus-puts-medical-infectious-waste-in-security-spotlight/ 

供给与需求,节水的重大挑战
2020年04月13日

新型冠状病毒的传播十分危险,死亡人数与日俱增。但人们亦应谨记,近来地球还遭受了许多灾难,包括澳大利亚的丛林大火、印度的热浪、日本的台风以及中国和印度的洪水,夺去了很多人的生命,并造成了巨大的经济和社会损失。

处于备战状态时,需要实施减轻自然灾害影响并修复水资源的战略。该国年降水量约为40,000亿立方米,是淡水的主要来源,其中18,690亿立方米自然径流汇入河流,潜在可利用总量为21,310亿立方米。由于地形的各种限制,估计其中大约11,220亿立方米能加以利用,地表水和地下水消耗分别为6,900亿立方米和4,320亿立方米。约10,090亿立方米水资源尚未开发利用,是一个巨大的损失。

资料来源:https://www.deccanherald.com/opinion/panorama/demand-and-supply-major-challenges-to-save-water-824666.html

建筑行业因新冠疫情呼吁欧盟推迟发动机排放限值法规——但气候行动刻不容缓
2020年04月04日

代表非道路移动机械(NRMM)行业的六个行业协会呼吁欧盟,在新冠病毒大流行期间推迟实施排放限值的最后期限。欧盟应慎重考虑他们的要求,因为延迟实施NRMM法规可能会对气候目标造成风险。

CECE、CEMA、EGMF、EUnited市政设备及清洁(EUnited Municipal Equipment & Cleaning)、Europgen和FEM联合致函欧盟委员会,要求暂停实施2020年和2021年的截止日期。

根据该项法规,机械制造商必须在今年6月30日前实现功率范围<56kW和≥130kW的发动机生产符合排放限值。然后,他们将在12月31日之前把这些机器投放到欧盟市场。同样,功率范围在56kW到130kW内的机器须在2021年夏天达到排放限值要求。

资料来源:https://www.forbes.com/sites/emanuelabarbiroglio/2020/04/04/construction-sector-calls-on-the-eu-to-delay-regulation-on-engines-emission-limits-due-to-covid-19but-climate-action-cant-wait/#6b4fd8e32a9e

“绿色”投融资变为可持续时
2020年04月03日

应对气候变化的紧迫性促使投资者将可持续性和环境、社会和治理(ESG)实践作为其商业战略的核心。

监管机构和政府当局都开始在全国范围推行一系列旨在扭转气候变化后果的可持续发展举措,并呼吁各机构支持这些议程。这些新增的支持有助于推动从“绿色”到“可持续”的范式转变,从而包含一整个可持续发展的议程。

我们注意到,有很多研究尝试衡量投资者和机构对推行可持续发展实务和全面引入可持续发展议程的兴趣。确保投融资活动反映出各种可持续活动的一种方法是,将减少损害和努力做到更好的基本原则相结合。

资料来源:https://gulfnews.com/business/analysis/when-green-financing-turns-sustainable-1.70763779

“现在不是提要求的时候”:航空业积极游说,反对新冠病毒救助中的绿色条款
2020年04月03日

航空业是受新冠病毒大流行影响最严重的行业之一。国际航空运输协会(IATA)警告称,由于今年的收入预计将下降44%,许多航空公司将在没有政府援助的情况下破产。

全世界的航空业都在要求政府提供巨额资金来帮助它们渡过难关。国际航空运输协会表示全球需要2000亿美元。许多人认为,为航空业工作人员提供某种形式的援助、避免他们陷入经济困境至关重要。但也有一些人对航空业数十年来拖延采取气候行动而感到沮丧,他们认为任何政府援助都应包含条件,在渡过危机后,航空公司必须承担起应尽的责任。

资料来源:https://www.desmogblog.com/2020/04/03/no-time-requirements-aviation-industry-lobbying-against-coronavirus-bailout-green-strings

我们该如何在城镇化与环保和生活质量之间保持平衡?
2020年03月30日

到2050年,大约80%的世界人口将生活在城市地区。目前,他们只占据了地球表面积的3%,却排放了约72%的温室气体。随着气候变化,日益加快的城镇化进程将对我们的城市生活产生严重影响,包括空气质量下降、气温升高和洪水风险增加。

不过,人们已经在自然界中找到了减少环境影响和提高生活质量的解决方案。欧洲城镇化项目URBAN Green-Up的科学家们正在西班牙巴利亚多利德尝试实施进行可持续城市发展的自然解决方案(NBS)。

资料来源:https://www.euronews.com/2020/03/30/how-to-harmonise-urban-growth-with-quality-of-life-and-protecting-the-environment

中国:发展农业的绿色金融
2020年03月28日

世界银行执行董事会今天批准向中国提供2.672亿欧元(折合3亿美元)的贷款,用于促进河南省的绿色农业投资、标准制定和技术创新。

中国农业约占全球农业相关温室气体排放量的14%,是甲烷和一氧化二氮两种强效温室气体的主要来源。中国的绿色投融资水平较低,原因是金融部门机构普遍不愿为农业投资提供资金,而农业投资被视为高风险和相对低回报。缺乏明确的绿色金融标准也是市场发展和吸引投资的障碍。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/03/28/china-developing-green-finance-in-agriculture/

国际固废协会全球新冠疫情声明
2020年03月27日

定期的垃圾回收服务是保证我们城市生活质量的一个关键因素。只有失去时我们才会明白它有多重要。

在新冠疫情期间,我们的首要目标应该是确保城市各地继续回收垃圾,不受任何干扰,不受任何基于收入、宗教、种族或国籍的歧视。

为实现这一目标,我们应该保护垃圾回收工作人员。他们是人口中最脆弱的人群之一,因为他们已经面临多种健康风险,包括感染新冠病毒。继医护人员之后,垃圾回收工作者是第二大重要的人类屏障。

资料来源:https://waste-management-world.com/a/international-solid-waste-association-statement-on-coronavirus-situation-globally

中国的新冠疫情封锁政策摧毁了除太阳能以外的各类能源生产
2020年03月24日

在1月和2月的新冠疫情期间中国停工,各类能源生产都比上一年的表现有所下降,只有太阳能增长了12%。中国国家统计局报告称:“从能源种类来看,火电、水电明显下降,核电、风电略有下降,太阳能发电稳步增长。”

统计局既没有解释也没有猜测原因,但至少有一位分析师预测到了这一点:“在电力供应方面,我们认为煤炭、核能和燃气热电联产(CHP)等基本发电资源将低于预期,燃煤电厂的运行时数受影响最大。”IHS Markit全球电力和可再生能源副总裁周希舟在2月19日的封锁影响评估中这样写道。

资料来源:https://www.forbes.com/sites/jeffmcmahon/2020/03/24/chinas-covid-19-lockdown-crushed-every-other-form-of-energy-generation-but-solar-grew/#6a4687772370 

欧盟银行向巴黎绿色家园贷款2.5亿欧元
2020年03月24日

欧洲投资银行(EIB)向法国Action Logement集团子公司迎力(in’li)提供了2.5亿欧元(2.3亿英镑)的新贷款,加快在法国巴黎大区建设2580套可负担得起的节能新房。

报告说,该项目旨在满足中等收入家庭的需求,将有大约6000名居民受益于这些住房——它们将符合最严格的环境标准,并且预计进入实施阶段后,施工建设将创造5000人/年的就业机会。

欧洲投资银行副总裁Ambroise Fayolle说:“在这种情况下,通过向迎力提供贷款来支持法国的住房和建筑市场,可以解决三项重点要务:改善就业状况,降低住房能耗,以及为建筑业的中小企业提供服务,特别是有足够的业务帮助他们恢复。”

资料来源:https://www.energylivenews.com/2020/03/24/eu-bank-lends-e250m-for-green-homes-in-paris/

挖掘污废水回收利用的潜力
2020年03月23日

在不久的将来,我们需要改进水资源管理方式来适应面临的气候变化。这一切都取决于我们如何利用水资源;无论是否从中抽取,水资源都是自然和人类活动依赖的基础,经过处理的废水也会排放回去。欧盟国家的基础设施逐渐老化,水资源产业应该通过高效的加工处理,加上从污废水中开采大量能源,为《巴黎气候协定》作出贡献。

污废水处理产业在帮助二氧化碳减排方面具有巨大潜力。在我的祖国丹麦,有几家污废水处理厂,例如“凯隆堡公用事业公司(Kalundborg Utility)”和《2016年世界能源展望》中提到的“马瑟里丝堡污废水处理厂”,目前都在以气候中性的方式运营。事实上,它们在高效进行传统的水处理,同时也在产出能源。因此,我们需要对法律框架进行严格审查;从1991年颁布的现行《城市污废水指令》开始。

资料来源:https://www.theparliamentmagazine.eu/articles/opinion/unlocking-hidden-potential-waste-water

塑料回收业应对新冠疫情
2020年03月18日

新冠疫情全球升级导致回收商颁布新的安全规定,并已在更大范围内影响了收集项目的实施,致使亚洲废塑料需求减少,全球运输受限,股票价格下跌,并造成经济衰退的威胁。

上周,世界卫生组织(WHO)将新冠疫情定为大流行。自去年底中国首先爆发以来,新冠疫情规模持续扩大,现在已波及159个国家、地区和领土。据世卫组织统计,截至3月18日星期三,全球已确诊新冠病毒病例超过19.3万例,死亡人数超过7800人。

资料来源:https://resource-recycling.com/plastics/2020/03/18/plastics-recycling-sector-reacts-to-coronavirus-pandemic/

新冠疫情导致清洁能源和电动汽车的2020年前景不明
2020年03月17日

新冠病毒危机笼罩全球经济,迫使清洁能源分析机构彭博新能源财经(BNEF)下调了对太阳能、电池和电动汽车(EV)市场的预期,疫情升级可能破坏全球应对气候变化的迫切努力,这正是最早出现的信号之一。

这家颇具影响力的分析机构发布了最新预测,预计新冠病毒(上周世界卫生组织正式宣布全球大流行)对可再生能源电力、电动汽车、供暖、制冷和循环经济市场可能产生的影响。

随着病毒在全球范围内的影响不断恶化,各国政府越来越不顾一切地采取措施遏制其发展,该分析机构表示已将2020年全球太阳能需求预测下调16%,并指出该行业严重依赖中国的需求,而中国正在严格限制人员流动和商业活动,试图阻止病毒进一步传播。

资料来源:https://www.greenbiz.com/article/coronavirus-dampens-2020-outlook-clean-energy-and-electric-vehicles

转变建筑施工方式在延缓全球变暖方面很有潜力
2020年03月15日

我们大多数人都会在某座房子里度过生命中的大部分时间,但是你有没有驻足思考过建造这些房子所产生的温室气体?

减少温室气体排放的一个途径是使用更环保的可回收建筑材料。

联合国环境规划署(UNEP)国际资源委员会最近发表了一篇题为《资源效率与气候变化:低碳未来的材料效率策略》的报告。受G7成员国委托,该报告显示,自然资源开采和加工导致了90%以上的全球生物多样性丧失和水资源紧张,约占全球温室气体排放量的一半。

研究结果指出,提高房屋和汽车的材料效率有机会减少这些影响。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/03/15/changes-in-building-and-construction-have-great-potential-to-slow-global-warming/

欧盟专家建议采用双层结构来“绿化”投资规则 
2020年03月10日

行业专家组表示,欧洲的政策制定者应该用双层结构来界定可持续投资,帮助欧盟向低碳经济平稳过渡。周一(3月9日)专家组提出,第一类应满足严格的“绿色”标准,第二类则包含那些能够证明它们“没有重大危害”的投资。

欧盟委员会将采纳技术专家组(TEG)的建议,来确立界定绿色投资的规则。

欧盟委员会的“绿色协议”计划通过实施农业、贸易、税收、能源和工业等部门的政策措施,减少欧盟的温室气体排放,到2050年降至净额为零,而这种“分类法”是“绿色协议”的一个关键核心。欧盟金融服务主管瓦尔迪斯·多布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)欢迎技术专家组提出意见和建议,为“推动欧洲接受可持续金融”贡献力量。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/eu-experts-recommend-two-tier-approach-to-green-investment-rules/

布鲁塞尔启动欧盟氢燃料伙伴计划
2020年03月10日

据报道,欧盟官员将于今天晚些时候宣布一项新举措的详细内容,按照欧盟到2050年实现碳中和的计划,开发氢燃料技术。

据称,建立“清洁氢联盟”已列入计划,还将按照去年成立欧洲电池联盟的先例制定欧洲新的工业战略,后者已确定获得32亿欧元的公共资金。

欧盟委员会的工业战略初稿中引述了一系列项目,由内部市场专员布莱顿(Thierry Breton)主管的“清洁氢联盟”只是其中之一。在巴黎的一次采访中,布莱顿表示氢能将是未来几年欧洲工业的一项关键技术。

资料来源:https://www.european-views.com/2020/03/brussels-to-launch-eu-hydrogen-fuel-partnership/

卢布尔雅那排污系统加装Exelys污水污泥处理装置
2020年03月10日

在斯洛文尼亚最大的系统整合工程中,项目方聘请了国际合作伙伴为首都的供排水系统安装节能设施。丹麦公司Krüger A/S提供了它们的Exelys热水解技术。该装置将安装在卢布尔雅那排污系统的远端——中央污水处理厂,用以处理污泥。

这套交钥匙设备正在由法国威立雅环境集团(控股Krüger A/S)进行组装,系统结构紧凑,可以使干固体体积减少25%至35%。

同时,工程师们说,厌氧处理产出的沼气量比传统装置高出30%到35%,并强调这一过程不会产生异味。

资料来源:https://balkangreenenergynews.com/ljubljana-sewage-system-adding-exelys-wastewater-sludge-treatment/

欧盟分类法为2050年实现净零排放指明道路
2020年03月09日

欧盟分类法为公司和投资者提供了当前最为清晰的图景,指明了一个经济体将如何实现欧洲2030年和2050年气候目标,这有助于发展低碳行业,并帮助高排放行业脱碳。

要在2050年完成向气候中和型经济的转变,必须有明确的工具和指导,展现科学证据和市场经验,让公司和投资者有信心采取行动。

欧盟委员会技术专家组(TEG)报告更新了70项经济活动的可持续性标准,其中包括了2019年夏季公开征集反馈意见后进行的调整。

发电、城市交通、农作物生产和水泥制造等经济活动,如果符合分类法规定的标准,在金融产品中即可称为“环境可持续”。

资料来源:https://www.climate-kic.org/news/eu-taxonomy-shows-the-way-to-net-zero-by-2050/

水道:荷兰人曾经称霸千年,他们的新方法能拯救新奥尔良吗?
2020年03月09日

要欣赏这座全世界最大的门,远观才是最佳方式。马仕朗(Maeslant)风暴潮屏障的一端是三层铰链与巨大的钢铁格栅相连,站在它旁边看,就像三座塔吊叠罗汉一样。另一端在大约256米开外,是一道宏伟的白墙,像汽车影院的屏幕一样展开,长约275米。

这还只是它的一半。如果从一座小山(南荷兰这片低洼地区的最高点之一)上放眼望去,在这条北海至鹿特丹(欧洲最大港口)的莱茵河航道的另一侧,还有一个相同的巨型结构。马仕朗屏障的两翼都有埃菲尔铁塔的规模,随时准备在大海掀起滔天巨浪时,能够摆动合围,封锁航道中央。

资料来源:https://www.wrkf.org/post/water-ways-dutch-mastered-water-millennium-could-their-new-approach-save-new-orleans

绿色投资的红色警告
2020年03月06日

谈到可持续金融,我们仍处在荒芜的西部边陲。这是一片蕴含着巨大潜力、具有传奇色彩、混沌而充满未知的地方。随着气候危机步步逼近,投资者对这片沃土的兴趣逐渐趋于狂热,但如果不能正确引导,这股追逐绿色的热潮很有可能变成形式主义。所幸的是我们有帮手。

英国国教会养老金委员会管理总监亚当·马修斯(Adam Matthews)说:“要想可持续发展,我们必须先界定什么是可持续发展。”这正是问题的症结所在。市场上势必已充斥着各种绿色金融产品,用华丽的流行语、光鲜的宣传册、精致图像加以包装,并宣称产品合乎正道,却可能是徒有其表,没有真正的价值。

资料来源:https://www.raconteur.net/sustainability/sustainable-finance-invest

让循环发挥作用
2020年03月06日

希尔克·博斯·布劳沃斯(Hilke Bos-Brouwers)一直在为最近确定的欧盟地平线2020计划REFRESH项目工作,其中来自12个欧盟国家和中国的26位合作伙伴共同努力,鼎力支持联合国可持续发展目标12.3:到2030年,将零售和消费环节的全球人均粮食浪费减半,减少生产和供应环节的粮食损失,包括收获后的损失。实现这一目标的复杂性远远超过个人的购买和使用,整个供应链都必须考虑产品的损失和浪费发生在哪里。然后再寻找机会,从其余的流动中挖掘和创造价值,提高可循环材料(如包装)的再利用率。

资料来源:https://www.hortidaily.com/article/9196589/making-circularity-work/

新加坡从欧洲的绿色建筑发展进程中吸取经验
2020年03月06日

高层建筑和摩天大楼是现代化时代的标志,但建筑产生的温室气体在全世界年排放量中占将近40%。如果不能大幅降低建筑物的能耗,世界就无法实现艰巨的气候目标。

尽管新加坡的绿色建筑比例达到30%,比之其他亚洲城市相对较高,但与一些欧洲城市之间还有较大差距,比如巴黎和伦敦的绿色建筑比例分别为64%和68%。欧洲具有强大的政治领导作用,因此从一开始就成为了全球在绿色建筑领域最具竞争力的地区。

资料来源:https://www.businesstimes.com.sg/real-estate/what-singapore-can-learn-from-europes-green-building-journey

交通运输须全体脱碳来实现欧盟的绿色协议目标:咨询
2020年03月04日

欧盟委员会于周三公布了一项立法提案,希望将2050年欧盟温室气体排放降至净零的目标列入法律——可以想见到本世纪中叶,欧洲经济会发生重大改组。

这项法律的宗旨是使欧洲到2050年转变为低碳经济,结束多年来对化石燃料的依赖,并推动更清洁的能源、工业、运输、农业和建筑增长。

净零排放意味着最大限度地减少温室气体,并通过森林和其他土地利用方式的变化进行碳吸存,来抵消剩余的排放量。

环保团体“交通与环境”(T&E)的常务董事威廉·托茨(William Todts)说:“要实现气候中和,意味着交通运输部门终将踏上迈向零排放未来的旅程。我们需要尽快将轿车和卡车改成用可再生电力供电的电动汽车。”

资料来源:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/electric-power/030420-all-transport-needs-to-be-decarbonized-to-hit-eus-green-deal-target-consultancy

利益相关者呼吁对欧盟道路运输和能源政策进行“现实检验”
2020年03月03日

自2009年第一项可再生能源指令出台以来,欧盟一直在努力解决交通部门的脱碳问题,而新的绿色协议预计将重新修订包括交通在内的一些立法,交通运输占欧洲温室气体排放量的近四分之一,也是城市空气污染的主要原因。

《欧洲低排放流动性战略》随附的欧盟委员会工作文件显示,“尽管在绝对数量水平上实现了显著的削减,[到2030年]石油产品仍将占欧盟交通部门需求的86-87%,目前这一比例为94%。”

不过,预计到2050年情况会更好些,届时石油产品将占比大约49-51%,但替代燃料和能源载体的使用需要时间,特别是车队的换代更新需要时间。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/agriculture-food/news/stakeholders-call-for-reality-check-on-eu-road-transport-and-energy-policy/ 

同源殊途:地拉那和波德戈里察的水质
2020年03月01日

阿尔巴尼亚的水资源堪称丰富,但为管护水资源付出的努力却少得可怜,不仅是在环保或景观层面,甚至不能满足国民的实际生活需要——假设在21世纪能用上清洁的水是一项人权的话。

阿尔巴尼亚的自然条件得天独厚,海岸线长达476公里,沿海地区占国土面积25%,年均河水流量在欧洲名列前茅,还拥有南欧两座最大的湖泊,令人不禁猜想,阿尔巴尼亚人应该已经物善其用,充分享受大自然的馈赠了。然而事与愿违,在2003年世界银行最早的一项评估中,对其环境的描述为严重污染,供水为间歇,水质为未经妥善处理而受到污染,而且水资源损失巨大——所有城市都超过了出水量的50%。

资料来源:https://www.tiranatimes.com/?p=144378

比利时踏上循环经济之路
2020年02月25日

比利时已经踏上征途,通过循环经济来建设更加可持续的社会。联邦政府和布鲁塞尔-首都、瓦隆尼亚和佛兰德斯三个自治区都参与了这一行动。

“向低碳、气候中和、资源节约型经济转型需要采用全局性的整体方案,孤立解决单个挑战是无法实现目标的,必须运用科学、技术和创新来推进。比利时将充分发挥自己的作用,以身作则。”比利时环境、能源与可持续发展部长玛丽·克里斯蒂安·玛格姆(Marie-Christine Marghem)如是说。

气候变化部长阿兰·马龙(Alain Maron)和经济转型事务大臣芭芭拉·特雷希特(Barbara Trachte)在联合声明中表示:“循环经济将创造新的经济活动。这也是我们布鲁塞尔政府想要率先行动的一个原因:我们想要证明这是可能实现的!”

资料来源:https://www.unenvironment.org/news-and-stories/story/belgium-its-way-towards-circular-economy

新工具包助力各国向气候智能型城镇化转变
2020年02月21日

联合国环境规划署(UNEP)、联合国气候变化框架公约秘书处以及英联邦秘书处与几个联合国实体合作,开发了一个法律和气候变化工具包,用以推进气候智能型城镇化。

人们已将全球变热称为“我们这个时代具有决定性的问题”。有效应对气候变化需要国家和社会主体以国家自主贡献为基础,开展审慎而持续的行动。实现国家自主贡献目标时需要有扶持性的监管和体制框架,并定期评估其充分性和有效性。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/02/21/new-toolkit-to-help-countries-switch-to-climate-smart-urbanization/

保加利亚、希腊、罗马尼亚、斯洛文尼亚煤炭产区的清洁能源潜力:欧盟报告
2020年02月14日

据欧盟委员会最新报告显示,在欧盟的42个煤炭产区中,半数以上都能在转而发展清洁能源中,创造出比目前煤炭产业更多的就业机会。这项关于在煤炭地区发展清洁能源技术的研究由欧盟的联合研究中心(JRC)展开,范围涵盖了巴尔干半岛的七个地区:保加利亚、希腊和罗马尼亚各有两个,还有一个在斯洛文尼亚。

该报告继欧洲绿色协议通过、欧盟宣布实施“转型资金公平供给机制”(Just Transition Mechanism)之后发布,旨在为受2050年实现气候中和影响最大的社区提供支持,尤其是处于欧盟煤炭产区的那些社区。

这份题为《煤炭地区清洁能源技术:就业和增长机会》的报告指出,在面临淘汰原有产业的煤炭地区部署可再生能源技术,到2030年可创造多达31.5万个就业岗位,到2050年可创造多达46万个就业岗位。

资料来源:https://balkangreenenergynews.com/clean-energy-potential-of-coal-regions-in-bulgaria-greece-romania-slovenia-eu-report/

投资公共空间,建设普惠大众的宜居城市
2020年02月12日

全世界的很多城市都因为对公共空间不予重视、利用不足或管理不当而错失重大的发展机遇。今天在世界城市论坛(WUF10)上发布的世界银行新报告中指出,如何更明智地利用公共空间,释放它们为社区、街区和整个城市创造的“隐藏”价值,是一个巨大的机会。

这篇题为《城市的隐性财富:创建、投资和管理公共空间》(The Hidden Wealth of Cities: Creating, Financing, and Managing Public Spaces)的报告称,那些精心规划、以人为本的城市公共空间蕴含着巨大潜力,是城市能够用来提升生活质量、增强城市功能的资产。

“总体来说,一座城市有大约三分之一的土地面积属于公共空间——有城市街道、街区广场和公园,以及图书馆和市场等公共设施。这具有重要意义。”世界银行城市、灾害风险管理、韧性和土地事务全球总监萨梅·瓦赫巴(Sameh Wahba)说,“以人为本,对公共空间进行可持续的规划、投资和管理,是释放城市潜力,为大众建设具有韧性和竞争实力的宜居城市的关键所在。”

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/02/12/investing-in-public-spaces-to-achieve-livable-cities-for-all/

世界城市论坛:必须将城市放在可持续发展的“核心”
2020年02月09日

阿布扎比执行委员会委员暨王储办公厅主席谢赫赛义卜·本·穆罕默德·本·扎伊德·纳赫扬(Sheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan),与联合国人居署执行主任麦慕娜·莫哈德·谢里夫,在一个丰富多彩的高科技庆祝仪式上宣布本次论坛正式开幕。

联合国秘书长发来视频消息表示祝贺,感谢阿布扎比主办首次在阿拉伯地区举行的世界城市论坛。

他指出,城镇化是我们这个时代的一个大趋势,推动城镇化良好发展将有助于解决气候变化等全球性挑战。  

“随着我们启动十年行动,努力实现可持续发展目标,全世界的城市、城镇和社区都将成为这项工作的核心。”秘书长先生如是说。

资料来源:https://news.un.org/en/story/2020/02/1057021

中国努力解决塑料问题
2020年01月29日

上周,中国政府公布了一项大计划,力求减少一次性塑料制品的使用:到2020年底,北京、上海等大城市将禁止使用非生物降解塑料袋,2022年将在所有城镇全面禁止,但销售新鲜农产品的市场例外。餐饮业将强制性减少一次性塑料用品30%,包括到2020年底禁止使用塑料餐具和不可生物降解的吸管。此外在五年内,酒店业必须停止提供一次性塑料制品,邮政部门必须停止使用塑料包装。中国停止塑料使用和生产还包括在五年内逐步淘汰各种产品的时间表,首先在大城市,其次是所有其他城镇以及农村地区。

资料来源:https://thediplomat.com/2020/01/china-tackles-its-plastic-problem/

比得哥什和卢布林获得欧洲投资银行贷款,用于热力管网的环保升级
2020年01月28日

作为欧盟的气候银行,欧洲投资银行(EIB)加大力度支持波兰城镇实施其雄心勃勃的能效计划。比得哥什(Bydgoszcz)和卢布林(Lublin)的热力输送运营商将获得欧洲投资银行贷款,对其管网进行现代化改造,以减少能源损失,改善空气质量,从而节省能源。欧洲投资银行将向比得哥什的地区热力运营商提供1亿波兰兹罗提(约合2320万欧元)的贷款,用于该市地区热力管网及部分发电系统的升级。邻近的城市(索莱克库亚夫斯基、舒宾、诺泰奇河畔纳克沃、科罗诺沃)也能享受到此举带来的改善。

资料来源:https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_20_134

欧盟以绿色经济为重点,增加对希腊项目的资助
2020年01月28日

欧盟委员会副主席马加里蒂斯·希纳斯(Margaritis Schinas)在本月于雅典举行的国家发展战略会议上表示,欧盟对将在希腊实施的项目提供资助,预计将比上一个七年计划增加8%。根据欧盟委员会的一项提案,在欧盟2021-2027年国家战略参考框架(NSRF)下将向希腊拨款192亿欧元,高于2014-2020年的178亿欧元,主要集中在农业、移民以及绿色经济转型等项目上。

资料来源:https://news.gtp.gr/2020/01/28/eu-funding-for-greece-projects-to-rise-with-focus-on-green-economy/

中国能否在2030年前全面实现新乘用车电气化?
2020年01月28日

世界新能源汽车大会于七月初召开,国家主席习近平在致与会者的贺信中指出,中国的电动汽车工业正进入加速发展的新阶段。2018年,中国的电动汽车销量几乎相当于世界其他国家的总和。在大会上,中国电动汽车巨头比亚迪的董事长提出更高目标:到2030年中国全面实现所有乘用车电气化。新能源汽车的销售蒸蒸日上,但2018年仍仅占中国汽车销售总量的2.5%。未来十年内有可能实现所有销售都是电动汽车吗?能源与交通创新中心(iCET)近期的一份报告首次公开提出了在中国逐步淘汰汽油车和柴油车的时间表。这家位于北京的智库认为,2030年尚为时过早,但到2040年有可能全部淘汰。不过,该报告也强调了未来还存在重大不确定性,比如当政府削减补贴时,消费者对电动汽车的需求是否会减弱等等。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/01/28/can-china-electrify-all-new-passenger-cars-by-2030/

荷兰短途海运产业获得绿色投资提振
2020年01月28日

荷兰政府已启动一项计划,投资约2.75亿美元(约合2.5亿欧元)改善短途海运业,实现现代化。经济事务与气候部在一份声明中介绍,这项投资来自内塞克航运债务基金(Nesec Shipping Debt Fund, NSDF),专用于减少排放。该声明表示,许多船东都在“勉强使用老旧船只,并不能保证它们全都符合最新的排放要求。”短途海运是相对短距离的货物运输。欧洲运输的所有货物中,大约40%被归类为短途海运。内塞克航运债务基金是荷兰水务委员会、格罗宁根省等国家机构,与NN Investment Partners和Waterland Investment Services等私营机构投资者共同发起成立的。

资料来源:https://www.porttechnology.org/news/dutch-short-sea-sector-gets-green-investment-boost/

零碳建筑四步走
2020年01月27日

随着越来越多的国家、州、城市和组织承诺到本世纪中叶实现碳中和,作为一项至关重要的气候解决方案,零碳建筑终于得到了应有的关注,因为建筑在全球温室气体排放中占比近40%。好消息是,随着各种公共承诺和全球倡议推出,市场对零碳建筑的兴趣和投资都在增长。在2018年江森自控(Johnson Controls)能效指标研究中,20个国家/地区的1900家全球组织接受了调查,其中有50%的组织计划在未来10年内建设至少一座零碳(或净零能耗)建筑。此外,有59%的组织计划来年增加对能源效率、可再生能源和智能建筑技术的投资。这些投资是新建和现有建筑脱碳的关键所在。

资料来源:https://europeansting.com/2020/01/27/zero-carbon-buildings-are-possible-following-these-four-steps/

德国工业需要实施政策来大幅减排
2020年01月24日

随着各行业纷纷加入脱碳竞赛,压力迅速上升。德国许多能源密集型公司,例如化工巨头巴斯夫(BASF)或钢铁生产商蒂森克虏伯(thyssenkrupp),都已制定了大幅减排的详细计划,但缺乏切实可行的商业模式来实施。国家和欧盟的政策制定者迫切需要打响发令枪,通过新立法启动价值数十亿欧元的低碳投资——否则他们宏大的新气候计划可能很快就会过时。德国的“退煤”计划、《欧洲绿色协议》以及备受期待的氢能战略,都可能在2020年提供所需的推动力。不过,还有许多公司进入了应对气候变化的关键一年,全力处理贸易冲突、数字化、结构性变化和经济增长放缓带来的挑战。

资料来源:https://www.cleanenergywire.org/news/german-industry-needs-policy-trigger-deep-emission-cuts

六座欧洲城市将借助人工智能来实现碳中和
2020年01月24日

AI4Cities是一个欧盟资助的三年期项目,联合诸多欧洲名城,寻求以人工智能解决方案来减少温室气体排放,履行各自的气候承诺。赫尔辛基(芬兰)、阿姆斯特丹(荷兰)、哥本哈根(丹麦)、巴黎大区(法国)、斯塔万格(挪威)和塔林(爱沙尼亚)等六座城市和地区参与了这个刚刚启动的项目。通过AI4Cities项目,这些城市和地区将完成商业采购预演(PCP)流程,它是一种创新的采购工具,使公共部门能够直接根据需求来制定新的解决方案。

资料来源:https://cordis.europa.eu/article/id/413372-six-european-cities-will-use-artificial-intelligence-to-move-towards-carbon-neutrality 

中国的可再生能源能超过煤炭吗?
2020年01月19日

去年9月,当太阳能和风能在世界大多数地方都比煤炭便宜时,Oilprice网站报道可再生能源达到了一个卓越的里程碑。本周Wood Mackenzie电力与可再生能源部发布了一份新报告,宣告可再生能源达到了另一个里程碑:中国很快将被列入可再生能源比煤炭更经济的国家名单。由于中国生产和燃烧煤炭的规模惊人,因此这是一个巨大而又非常重要的发展成就。中国消耗的煤炭量相当于世界其他地区的总和,任何声称中国已转型为“清洁煤”的言论都只能姑且听之。尽管煤炭在世界许多地方都价格高企,标志着我们在对抗气候变化方面取得了巨大进步,特别是在联合国迫切提醒全世界可再生能源才是前进之路的那一刻,但如果没有中国的加入,就不可能实现真正的进步。现在看来,变革之风已经席卷北京。

资料来源:https://oilprice.com/Alternative-Energy/Renewable-Energy/Could-Renewables-Overtake-Coal-In-China.html#

欧盟推动绿色投融资,促使德国制定2020年统一战略
2020年01月13日

去年,德国的绿色和可持续项目投融资大幅攀升,并成为了气候政策中的一项关键要素。该国政府计划领先发行绿色金融产品,加强欧盟监管,确保投融资符合《欧洲绿色协议》,围绕欧洲央行在气候行动中的责任的辩论蓄势待发,有望在2020年成为主要辩题。不过,在德国绿色投资的数量迅速上升的同时,可持续金融专家警告说,政府需要下定决心,明确其计划如何将金融纳入环境政策,从而可以规划发展,而不仅仅是追随发展。

资料来源:https://www.cleanenergywire.org/news/eu-push-green-finance-compels-germany-develop-coherent-strategy-2020

重新界定城市可帮助亚洲充分利用城镇化优势
2020年01月08日

在经济发展中,城市一直发挥着核心作用,汇拢工人和企业家,推动创新,更有效地共享资源,其中包括基础设施。这对亚洲的发展中国家来说应该是个好消息:预计到2050年亚洲地区城镇人口将达到29.6亿,占总人口的64%,而2017年的城镇人口数为18.4亿,占总人口的46%。令人难过的是,尽管亚洲地区的城市规模肯定会扩大,但可能因为城市基础设施投资不足、缺乏经济适用型住房以及空间规划和经济规划不同步等因素,而无法充分发挥潜力,成为增长和创造就业的引擎。

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/01/08/rethink-cities-to-help-asia-make-the-most-of-urbanization/

北京处理数百万吨垃圾的新解决方案
2020年01月07日

今春开始,北京将成为中国第二个强制实施生活垃圾分类政策的城市,影响约2100万居民。北京市人大常委会于12月18日发布新版《北京市生活垃圾管理条例》,要求所有家庭按照焚烧、填埋和回收等处理方式对垃圾进行分类,2020年5月1日起正式生效。此举实施的规定与2019年7月起在上海(东方金融中心)实施的规定类似。为了在全国范围内解决大都市产生的生活垃圾堆积如山的问题,两市都做出了积极的响应。北京市城市管理委员会的数据显示,1月至10月,这座全国最大城市(按城区建成面积算)的家庭垃圾产生量超过790万吨,即每天2.6万吨。国务院还设定目标,到2020年底将在中国46个主要城市强制实施垃圾分类。

资料来源:https://www.sixthtone.com/news/1005051/beijings-new-solution-for-millions-of-tons-of-trash

中国发展清洁能源推动天然气需求攀升
2020年01月06日

随着政府鼓励从煤炭转向清洁能源,中国的天然气需求呈现显著增长。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》设定了减少二氧化硫和氮氧化物排放量,以及将空气质量优良天数比率提高到全年80%的目标,目前是计划实施的第二年。为了实现这些目标,政府鼓励发电行业从使用煤炭转向天然气,特别是用于家庭供暖,目标是到2020年天然气能占到能源消耗的10%。这一政策目标无疑推动了天然气需求的显著增长。国家能源局的数据显示,2019年中国天然气消费量预计将达到3100亿立方米,比上年增长10%。

资料来源:https://finance.yahoo.com/news/china-move-clean-energy-driving-050020354.html

欧洲的氢能革命:有望生产无污染电力
2020年01月04日

氢是宇宙中最丰富的元素,有望大规模生产清洁能源,从而改变游戏规则。虽然燃料电池和氢能技术(FCH)有可能取代所有化石能源,但据保守预测,到2050年,FCH在欧盟的氢能发电量将达到2250太瓦时(TWh)。这将供应欧盟年度能源需求总量的四分之一左右。换言之,这令人瞠目震惊的能源量可以为4200万辆大型轿车、170万辆卡车、大约25万辆公共汽车和5500多列火车提供动力。

资料来源:https://www.euronews.com/2020/01/24/europe-s-hydrogen-revolution-the-promise-of-power-without-pollution

荷兰是中国绿色城市的典范
2019年12月16日

“中国正在快速城镇化,到2030年将有10亿以上的城市消费者……”对比统计数据来看,荷兰最大的城市阿姆斯特丹有100万人口,而中国最大的城市正在逼近3000万人口。换言之,就绝对规模来说,可能没有太多交集。但您知道吗?荷兰的城镇化率高达93%。我们在最新的“特大城市的供养与绿化”研究中,深入探讨了荷兰和中国各行业的发展、异同和机遇,寻找其中的关联。中国绿色特大城市的关键要素之一是水资源管理智能化。多年来,中国的水资源管理一直存在严重问题,包括污染方面和分配方面的问题。而在干旱和洪水袭击了许多城市之后,建设海绵城市已成为国家的优先要务。这显然是一个颇具吸引力的合作机会。“荷兰的每一寸土地都经过了土木工程师、建筑师、城市设计师和景观设计师的设计。”中国已经开展了一些海绵城市项目,有些水资源管理项目与荷兰有着密切的联系。

资料来源:https://www.netherlandsandyou.nl/latest-news/news/2019/12/16/the-netherlands-as-a-model-green-city-for-china

中国力争将南水北调输水量翻倍
2019年12月12日

中国政府官员周四表示,中国的目标是将洪灾多发的南方地区向干旱北方地区的输水量增加一倍,因此政府准备启动这项跨流域调水计划的二期工程。南水北调工程最早于1952年提出,目的是缓解南方的洪水和北方的干旱,但批评人士称工程成本太高,受污染的水导流到其他地区可能会污染其他湖泊和河流。一期工程于五年前完成,通过东线和中线的两条主道连接了长江和黄河,而更具挑战性的西线工程正在论证中。中国水利部规划计划司司长石春先表示,目前正在开展二期工程的前期工作,建成后将使年输水能力从87.7亿立方米提高到165亿立方米。

资料来源:https://www.reuters.com/article/us-china-water/china-aims-to-double-water-transfers-from-wet-south-to-arid-north-idUSKBN1YG0AA

《欧洲绿色协议》将包括新的循环经济计划
2019年12月11日

循环经济和资源管理一直是欧盟委员会《欧洲绿色协议》的核心重点,相关议案包括全欧盟范围内的垃圾分类收集模式,以及最低回收量规则等,承诺将逐步改变欧盟处理资源和废弃物的方式。《欧洲绿色协议》的细节今日(12月11日)在欧盟委员会官方通讯中公布,为欧盟设定了2050年的碳中和目标,该目标将在2020年3月前列入《气候法》,成为乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)领导的新欧盟的关键政策。这项战略文件指出,《绿色协议》是“一项新的增长战略,旨在将欧盟改造成一个公平繁荣的社会,建立一个现代化、资源节约型、有竞争力、到2050年实现温室气体净零排放、经济增长与资源利用脱钩的经济体”。

资料来源:https://resource.co/article/european-green-deal-include-new-circular-economy-plan

绿色与智能相结合,实现最好的可持续发展
2019年12月04日

新世界发展公司的K11 Atelier写字楼位于英皇道,获得了三项最高的可持续建筑认证。在行政长官2019年施政报告中,提升政府楼宇的能源效率以及鼓励各局及部门致力实现低碳增长等计划,再次着重强调了房地产业的可持续性。自然和建筑资产设计及咨询公司凯谛思的香港和澳门业务咨询总监暨主管亚历克斯·卡萨诺斯(Alex Katsanos)表示:“围绕绿色建筑的讨论并非刚刚开始,但我们看到,现在政府和开发商都比以前更加投入。”该集团的《2030年可持续发展愿景》(SV2030)参考了联合国的可持续发展目标,并指导新世界发展公司围绕绿色、健康、智能和关怀来策划商业产品和计划。

资料来源:https://www.scmp.com/special-reports/special-reports/topics/luxehomes-2019-annual-edition/article/3040548/top

如何改善欧洲的水质量
2019年12月03日

欧盟水框架指令(WFD)于2000年通过,旨在保护欧洲的水资源。该框架要求,2027年之前欧盟成员国的所有水体实现“良好生态”和“良好化学状态”。要实现这个目标,还有很长的路要走。例如,这是由于目前还没有合适的方法来减少一些现有物质的污染,导致德国和欧洲的环境质量标准全面超标,并因此导致水质不佳。德国亥姆霍兹环境研究中心(UFZ)环境化学家沃纳·布拉克(Werner Brack)博士说:“此外,我们在确定水体的化学状态时,没有考虑到杀虫剂、药物和工业化学品的复杂混合物,这些混合物每天都在排放,对人类和环境构成很大风险。”他协调开展的SOLUTIONS项目于去年完成。

资料来源:https://phys.org/news/2019-12-quality-europe.html

中新金融峰会签定277亿美元项目
2019年11月11日

2019中新(重庆)战略性互联互通示范项目金融峰会于本周一在中国西南部的重庆市举行,共有56个重大合作项目签约,总金额为1945亿元人民币(约合277亿美元),涉及绿色债券、债务融资、跨境物流、教育、旅游等多个领域,以期在该倡议框架下进一步加强金融合作。本次峰会由中华人民共和国商务部、中国人民银行、中国银保监会、中国证监会、国家外汇管理局和重庆市人民政府,以及新加坡贸工部和新加坡金管局共同主办。

资料来源:http://www.xinhuanet.com/english/2019-11/04/c_138528124.htm

COP25:欧洲议会议员提出到2050年实现CO2中和
2019年11月06日

欧盟环境委员会周三表示,欧盟应该在联合国大会上承诺到2050年实现CO2净零排放,并提高其2030年的减排目标。

在12月于马德里召开COP25联合国气候变化大会之前,环境、公共卫生和食品安全委员会周三批准了一项决议,呼吁欧盟尽快向联合国气候变化框架公约组织提交其最迟在2050年之前实现气候中和的长期战略。这将确保欧盟在应对气候变化方面保持世界领先地位。

他们还强调,欧盟有必要提高其2030年的雄心目标来实现2050年目标。欧洲议会议员预计,欧盟委员会新当选主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布的《欧洲绿色协议》将在2030年之前实现减排55%的目标。

https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20191105IPR65866/cop25-meps-push-for-co2-neutrality-by-2050

欧洲专家讨论压载水管理
2019年11月06日

欧洲海事安全局于10月29日至30日在葡萄牙里斯本举行了有关实施国际海事组织《压载水管理公约》的活动。

《压载水管理公约》是一项2004年国际海洋条约,旨在防止有害水生生物从一个地区扩散到另一个地区,并防止船舶在世界不同地区的生态系统之间转移生物。

来自阿尔及利亚、以色列、约旦、黎巴嫩、利比亚、摩洛哥和突尼斯的与会人员获得了有关监督《公约》实施、最新技术信息,港口国管制情况以及压载水管理系统的详细信息。

https://www.neweurope.eu/article/european-experts-discuss-ballast-water-management/

欧盟政策必须加强港口与铁路的连通性
2019年11月06日

去年,来自海港和内陆港口的专家一直在从港口的角度评估欧洲的铁路立法,并形成了一份立场文件,为欧洲海港组织(ESPO)和欧洲内陆港口联合会(EFIP)所采用。

这份联合立场文件《欧洲铁路系统中的港口》得出了五个主要结论:

在实施当前的欧盟铁路立法框架时应认识到,港口当局管理着一个运输、物流、工业、能源、蓝色增长和社区利益的复杂网络,铁路管理通常不是其核心任务。而且,欧洲港口中的铁路系统设置在基础设施开发和管理、铁路运营、收费系统以及港口当局与铁路运营企业/项目之间的合同关系等方面存在很大差异,并不适合制定“通用型”方案。

https://afloat.ie/port-news/port-and-shipping-news/item/44555-connectivity-of-port-rail-must-be-strengthened-in-eu-policy

欧洲呼吁实施强有力的气候行动
2019年11月05日

一位欧洲高级官员认为,世界必须开始以更有力的方式应对气候变化,并从根本上改革经济模式。

而像欧盟的哥白尼卫星系统这样的天空之眼,可以帮助政治家和决策者了解气候变化可能产生的巨大影响。

欧盟委员会科研创新总署副总干事Patrick Child表示,欧洲大陆在开展《巴黎气候协定》行动方面做出表率,因而感到非常自豪。

尽管他不会接受澳大利亚经常在这个问题上进行的激烈辩论,但他表示,要确保将有关气候变化的科学证据纳入更广泛的辩论,并用于决定政府的优先要务,是一项全球性的挑战。

https://www.newcastleherald.com.au/story/6476615/europe-calls-for-muscular-climate-action/?cs=7576

中国的工业大省实施清洁能源措施
2019年11月04日

中国的工业大省山东正在积极建设风电场和光伏电站。

国家电网莱西市子公司技术总监张仁强说,与同等的热电项目相比,莱西的风电场每年可以帮助节省256,200吨标准煤,同时减少有害排放。

2019年的省政府报告指出,山东正面临着发展清洁能源和加快减少煤炭消耗的关键转折点。

据山东省能源局介绍,山东省今年计划重点发展可再生资源、核能和天然气,以促进绿色电能的使用。

能源局还表示,该省将加强与大型企业在海上风电与海洋牧场、波浪能和潮汐能整合方面的合作,此外还将促进黄河三角洲盐碱滩的光伏基地规划和建设。

http://www.xinhuanet.com/english/2019-11/04/c_138527274.htm

随着城镇化的发展,城市在世界日发布可持续发展解决方案
2019年11月02日

目前,全球一半以上的人口居住在城市,到2050年这一数字有望翻一番。尽管城镇化带来了严峻挑战,但城市也可以成为可持续发展的动力。联合国在10月31日的世界城市日上进行了特别报道。

联合国教科文组织(UNESCO)将于周四在其巴黎总部举行庆祝活动,召集世界各地的代表讨论城市如何应对气候危机,创造更具包容性的城市空间以及如何促进技术创新。

根据联合国估计,城市提供了大量的机会,包括就业机会,并创造了全球80%以上的国民生产总值。而且尽管城市地区仅占地球表面的3%,但能源消耗占总量的60%至80%,且温室气体排放占到总量的四分之三。

https://moderndiplomacy.eu/2019/11/02/as-urbanization-grows-cities-unveil-sustainable-development-solutions-on-world-day/

绿色商业运输的下一步
2019年11月01日

人们对硫排放和水污染的日益关注,已促使航运业寻求一种更可持续的货运方式。

由于气候变化是当今最热门的话题之一,企业越来越重视自己的碳足迹。全球贸易所需的运输是一个特别关注的问题。

Business Reporter发表的一项研究指出,全球90%的货物贸易都是通过船舶运输的,这意味着航运业约占全球硫排放量的14%。

在文章中,沙特阿美能源风险投资(SAEV)欧洲公司董事总经理Hans Middelthon表示:“航运业是全球贸易的生命线。然而,航运又是加剧气候变化的一个重要污染源。”那么,怎样做才能带来积极的改变呢?

https://www.scitecheuropa.eu/the-next-step-for-green-commercial-shipping/98095/

促进全球低排放发展的城市加入欧洲考察之旅
2019年10月28日

在人口快速增长的情况下,全球各城市和地方当局都在竞相寻找切实可行的解决方案,以满足不断增长的能源需求和缓解日益增加的气候变化脆弱性。今年6月,赫尔辛基市主办了国际考察之旅的开幕活动,来自孟加拉、巴西、哥伦比亚、印度、印度尼西亚、老挝、卢旺达、南非和欧洲23个不同城市的代表就城市的可持续发展和气候韧性等优秀项目进行了交流。来自三个主办城市赫尔辛基(芬兰)、博洛尼亚(意大利)和华沙(波兰)的专家们面对面地交流和讨论了在智能化低碳能源供应、市民参与、城市规划更新、气候变化和能源等领域取得的经验教训,代表团从中获得了很多实用的意见和建议,用于制定自己的低排放发展战略。

https://www.sustaineurope.com/cities-fostering-low-emission-development-across-the-globe-join-a-european-study-trip-20191028.html

欧盟委员会将《欧洲绿色协议》作为重中之重
2019年10月17日

拟议的《欧洲绿色协议》旨在增强气候雄心,制定气候法律并加强财政支持,以促进整个欧洲的气候行动。欧盟划拨的预算加上拟议设立的“适当转型基金”,能够发挥重要作用,在国家和地区层面加快从石油、天然气和煤炭过渡到促进适应气候变化的投资。

考虑到气候危机和抗议政府未能解决危机的大规模示威活动,欧盟的预算有很大潜力,可以将2021年至2027年的下一期欧盟资金投向气候中和:支持向零碳经济的过渡,尤其是在欧盟欠发达和污染更严重的地区,并终止对碳密集型基础设施的补贴——这种情况如今仍在发生。

要达到上述目标,必须在整体预算支出中更注重气候行动,并让凝聚政策的资金尤其在中欧和东欧的脱碳中发挥作用。

https://www.renewableenergymagazine.com/panorama/european-commission-makes-european-green-deal-a-20191017

可持续金融驱动有助于解决欧盟的政治挑战
2019年10月11日

在乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)的领导下,未来的欧盟委员会将以可持续性和包容性作为欧洲金融政策的核心。过去几周,欧洲议会选举冯德莱恩女士担任下届欧盟委员会主席,并批准了她团队的大部分成员,可以看出在他们要让欧洲成为第一个气候零负荷大陆的宏图规划中,可持续金融的发展将是一个重要驱动力。

瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)(拉脱维亚共和国前任总理和财政部长)将担任欧委会执行副主席和金融服务委员。在容克任主席期内,他作为委员倡导推进欧盟的可持续金融,今后会在以前的基础上继往开来。

https://www.euractiv.com/section/energy-environment/opinion/sustainable-finance-drive-can-help-address-eus-political-challenges/

变废为宝:世界人居日着眼关注清理城市
2019年10月09日

废物可能对公共卫生、环境和气候造成毁灭性影响,但是尖端的创新和技术可以为这项挑战提供更好、更便宜的解决方案,并帮助城市和社区将废物视为商机。这是本周一世界人居日向我们传达的信息,今年的主题是废物处理。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(António Guterres)在声明中说:“我们必须减少产生的废物量,同时开始将其视为可以再利用和再回收的宝贵资源,包括用于能源。”

作为世界人居日的主办机构,联合国人居署发起了“智慧减废城市”运动,以应对日益严峻的固废处理挑战。

https://moderndiplomacy.eu/2019/10/09/turning-waste-into-wealth-world-habitat-day-focus-on-cleaning-up-cities/

中国的水泥工业能否以生活垃圾为燃料?
2019年10月08日

如果水泥行业是一个国家,它将成为第四大CO2排放国,占全球排放量的7%——大约与印度相当。

水泥是一种粉状物质,与沙子、砾石和水混合制成混凝土。中国占世界水泥产量的一半以上,2011-2013年期间,中国的水泥产量超过了美国在整个20世纪的产量。

现在中国的水泥行业已经提高了能效。2017年它占全球水泥行业总产量的57%,但排放量只占52%。然而,与采用碳捕集与封存(CCS)(隔离排放物)等创新技术能够实现的减排相比,通过能效措施减少的排放量微乎其微。

https://www.chinadialogue.net/article/show/single/en/11565-Could-China-s-cement-industry-be-fuelled-with-household-waste-

城市如何脱碳
2019年10月08日

全世界的城市都在采取行动,甚至美国也已有30个城市在其建筑法规中采用了严格的节能措施。我们知道现在对城市中16种低碳措施的投资达每年1.83万亿美元——约占全球GDP的2%,到2050年可将全球城市排放量减少90%。

零碳城市为保障经济繁荣和提高整个国家的生活水平提供了强有力的杠杆。这些城市既可以推动经济繁荣,又能在应对全球气候危机中有效发挥自己的作用。

https://www.thefifthestate.com.au/urbanism/infrastructure/how-cities-are-decarbonising/

领导人发起2050年建筑物脱碳倡议
2019年10月01日

在联合国秘书长召开的此次气候行动峰会上,来自政府、企业和社会团体的高层人员发起了“人人享有零碳建筑”倡议,旨在联合各个行业的领导人组成一个国际联盟,以实现建筑行业脱碳并达到《巴黎气候变化协定》的要求。多边开发银行(MDB)和私人金融机构还承诺,其建筑融资将与《巴黎协定》和各国气候政策相符合,由此到2030年对发展中国家的“巴黎合规”建筑投资可能达到1万亿美元。

要实现《巴黎协定》的目标,我们需要在2050年前实现所有建筑净零碳,“人人享有零碳建筑”倡议是对这个需求做出的响应,如今只有不到1%的建筑达到这个标准。

https://sdg.iisd.org/news/leaders-launch-initiative-to-decarbonize-buildings-by-2050/

构建清洁发展绿色融资创新模式 兴业银行与中国清洁基金达成合作
2019年09月03日

9月2日,兴业银行与中国清洁发展机制基金管理中心(下称“清洁基金”)签署《绿色金融合作协议》,共同构建清洁发展绿色融资创新模式,支持国家应对气候变化,助力各地绿色低碳转型,并同时在温州实现了浙江省内首单该合作模式下的项目落地。

根据协议,双方将围绕国家生态环保规划和节能减排目标,发挥清洁基金的引导、撬动作用以及兴业银行绿色金融专业能力和领先优势,构建清洁发展绿色融资创新模式,共同推动绿色投融资、绿色债券、绿色理财等多方面环境友好的业务合作和产品创新,合作开展绿色金融政策研究,参与相关标准研究与制订,加快我国绿色金融体系建设和生态文明进程。据兴业银行绿色金融部总经理罗施毅介绍,双方着力构建的清洁发展绿色融资创新模式,将通过三种合作方式为项目提供融资支持:一是作为委贷行承担清洁基金委托贷款业务;二是由银行为清洁基金的出资提供担保,保障政策资金安全的同时支持低碳清洁项目;三是银行与清洁基金为企业共同提供贷款,同时银行为清洁基金的出资提供担保。

链接:https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2019-09-03/doc-iicezueu3070982.shtml

支持“一带一路”绿色投资的五项行动建议
2019年09月02日

9月2日,清华大学五道口金融与发展研究中心(清华CFD)联合Vivid Economics与气候工作基金会(Climateworks Foundation)发布了全球第一份关于“一带一路”国家绿色投资和碳排放路径的量化研究报告。报告指出,在2016-2030年间“一带一路”国家的基础设施投资中,至少需要12万亿美元的绿色投资,才能确保与《巴黎协定》的气候目标相一致。报告也指出,“‘一带一路’倡议(BRI)可作为一个重要平台来动员绿色投资,促进‘一带一路’沿线国家绿色金融体系的建设。”

链接:http://www.greenfinance.org.cn/displaynews.php?id=2624

比荷卢经济联盟企业获得4亿欧元用于可持续发展
2019年09月02日

欧洲投资银行宣布,比荷卢经济联盟(BENELUX)下的企业将获得大量资金,用于可持续发展投资。这是在欧盟银行与ING达成总额4亿欧元的协议后实现的。这笔款项将以多笔优惠利率贷款的形式提供给三国的工商企业,并为他们提供可持续项目的投资。款项的一半将拨给荷兰企业,其余的将在比利时和卢森堡之间分配。

欧洲投资银行的参与对受益人至关重要,因为它保证了这笔款项的利率特别低——只有0.3%。欧洲投资银行向ING提供2亿欧元,ING再将其翻倍,并分发给客户用于选定的项目。这项行动有助于自2018年以来在比荷卢经济联盟成功运营的ING现有计划。该融资计划将于下月开始运作。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/businesses-in-benelux-to-receive-400-million-eur-for-sustainability

马骏:中央银行应推动绿色贷款
2019年09月01日

中国人民银行货币政策委员会委员、央行与监管机构绿色金融网络(NGFS)监管工作组主席马骏表示,各国央行应在促进绿色金融发展方面发挥更积极的作用。

在接受MNI专访的第二节中,马骏说:“绿色量化宽松(QE)是央行支持绿色金融市场的一个有趣构想。”

“自2017年以来,中国人民银行启动了绿色再贷款计划,为商业银行提供低成本资金用于向绿色项目提供借款,这在降低绿色融资成本方面的作用上,有些类似于绿色量化宽松政策。”马骏如是说。他还担任中国金融学会绿色金融专业委员会主任,该机构是中国人民银行为促进绿色金融发展而设立的行业协会。

链接:http://www.greenfinance.org.cn/displaynews.php?id=2606

赫尔辛基全面电动化
2019年08月29日

在芬兰首都赫尔辛基,市政府宣布,地区交通管理局(HSL)计划从2019年秋季开始为车队配备新的电动公共汽车,到2025年实现每三辆在大都市区运行的公交车中就有一辆是电动车。地区交通管理局已经租用了几辆公共汽车进行测试。

该计划是一项大型投资,因为交通网络总计有超过1500辆车在运行。事实上,电动公交车甚至比净化沼气为燃料的公交车更贵,平均成本40万欧元一辆,相当于两辆柴油公交车的价格。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/helsinki-goes-all-in-on-electric

拉脱维亚的城市将设立纺织品分类回收箱
2019年08月28日

从今年秋天开始,由废弃物处理公司Eco Baltia Movement提供的20个纺织品回收箱将投放到里加、毛利卢比(Mārupe)、巴布(Babīte)、图库姆斯(Tukums)等城市。这些回收箱收到的所有物品都将运到该公司设在图库姆斯市附近的设施里。该公司还将收集关于市民们丢弃了哪些材料,以及丢弃的频次等数据。

Eco Baltia Movement首席执行官表示,未来几年还将扩展回收箱服务计划。他们希望到2025年之前在整个拉脱维亚投放1000个回收箱,让所有市民都有机会进行纺织品分类。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/latvian-cities-will-soon-have-textile-sorting-containers

斯蒂里亚批准两个风力发电厂项目
2019年08月27日

在大约4年的时间里,WindparkStanglalm GmbH一直在努力获取开发斯蒂里亚风力发电厂的许可证,期间开展了大量的工作,包括与市民进行论证、由专业人员花费很长时间进行环境影响评估研究等。现在,随着所有适当文件均妥善提交,评估结果积极肯定,奥地利地区政府最终允许该公司开始工作。

呈报审批的两个项目是扩建该地区的风力发电厂。第一个项目是要在Pretul II风力发电厂再建造4台涡轮机,第二个是要在Fischbach Alps建立一座全新的发电厂,装备9台涡轮机。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/two-wind-power-plant-projects-receive-green-light-in-styria

智能建筑,实现uni“2029年零碳”大胆计划的人工智能钥匙
2019年08月27日

拉筹伯大学数据分析和认知中心的研究人员们正在设计拉筹伯能源分析平台(LEAP),用于监控和管理该校50座建筑的能耗情况。

它承诺可以实时进行照明、供暖和制冷调整,从而降低能耗。

这项技术将帮助该校达成在2029年前实现净零排放的目标,比莫纳什大学的2030年目标提前一年。

净零碳排放或碳中性排放,可以通过生产清洁能源获得等量碳补偿,或购买碳信用平衡碳排放量来实现。

资料来源:https://www.abc.net.au/news/2019-08-27/smart-buildings-buildings-key-to-net-zero-emissions/11446862

博洛尼亚促进文化和市民参与可持续城镇发展
2019年08月27日

作为艾米利亚-罗马涅大区首府,博洛尼亚自2008年起即已成为“欧洲市长盟约”的积极成员,在制定气候和可持续能源行动计划方面有着丰富经验。近年来,该市一直致力于鼓励市民们,积极负责地为自己社区的可持续发展发挥作用。博洛尼亚还参与了Urban-LEDS II项目和本市的ICLEI网络(地方政府可持续发展),与国际同侪们分享自己在实施气候行动和可持续能源行动计划(SEAP)时带动公众积极参与的经验。

资料来源:The Mayor.EU - https://www.themayor.eu/en/bologna-promoting-culture-and-citizens-involvement-in-sustainable-urban-development

爱尔兰计划用免费供水来减少一次性塑料瓶的使用
2019年08月25日

Refill Ireland是一个自愿参加的环保项目,希望让爱尔兰再次提供自来水补给。据该项目的网站refill.ie报道,现在已经有850余个公共场所地点可以给人们自带的水瓶免费加水,大大减少了购买塑料瓶装水的需要。在线TAP MAP显示了所有位置的列表,可按市镇和类型进行筛选,极大地方便了获取免费用水。

这一举措不仅深受当地人的欢迎,对于具有环保意识的企业也很有吸引力,它们在自己的营业地点设立了水站。企业的成本特别低,估计每1000升水约1.16欧元。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/ireland-to-reduce-single-use-plastic-bottles-with-free-water-access

立陶宛陶拉盖市使用太阳能
2019年08月22日

陶拉盖市议会经全体投票一致决定,允许申请在全市范围内购买和新建更多的光伏发电站,包括公共建筑和住宅建筑。目前,市政府正在审查陶拉盖医院、陶拉盖社会服务中心公共图书馆、陶拉盖文化中心以及许多其他学校和高中的申请。

市政当局致力于更新改造城市,使之更加环保。据官员们介绍,他们一直在寻找新的方法来减少市政对环境的影响。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/taurage-goes-solar

丹麦将于2020年清理大城市的污染车辆
2019年08月16日

丹麦政府议案提出,自2020年夏季开始,造成污染的卡车、公交车和面包车将禁止进入丹麦的几座大城市,因为被划定的环保区要求将更加严格。这意味着老旧型号的车辆不能进入哥本哈根、弗雷德里克斯伯格、奥胡斯、奥登塞和奥尔堡,除非它们安装颗粒物过滤器。丹麦政府估计,这项生态环保计划将有助于降低城市中交通产生的烟尘颗粒总排放量,幅度高达25%。

对环保区的要求将逐步收紧。自2020年7月1日起,如果未安装颗粒物过滤器,卡车和公交车必须是2009年以后生产的,面包车必须是2007年以后生产的,才能允许在环保区内行驶。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/denmark-will-kick-out-polluting-vehicles-from-big-cities-in-2020

德国计划引进塑料袋禁令
2019年08月12日

德国环境部部长、德国社会民主党人Svenja Schulze表示计划在不久的将来引进一项禁止使用塑料袋的禁令,目标是“让社会摆脱用一次就丢弃的风气,总体来说使用更少的塑料。”据德国环境部提供的数据显示,自2015年以来,在联邦政府和企业达成协议对塑料袋实行强制性价格后,塑料袋的使用已下降了64%。但Schulze希望能更进一步,因为塑料袋占塑料总消耗量的近1%。她还将目光投向了食品包装。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/germany-planning-to-introduce-plastic-bag-ban

米兰将于2030年前实现公共汽车全面电动化
2019年08月12日

ATM Milano(负责米兰市公共交通的公司)宣布将于2030年前全面停止运营柴油公共汽车。这家公共公司已斥资1.92亿欧元购买了250辆电动公交车。第一批40辆将于明年六月交付。

这款12米长的电动公交车将配备总容量超过240千瓦时的高能电池。电动公交车的优点包括运行时几乎没有噪音、减震,最重要的是没有本地排放。所有这些都将提高米兰居民的出行舒适度。此外,舒适风格的内饰上将配备一系列最先进的解决方案,比如能够给移动设备充电的USB接口、乘客信息系统和视频监控系统。司机可以通过屏幕看到车门、受电弓和后视倒车摄像头的图像。空调车厢可容纳82位乘客,其中26人可有座位。这款车还可适应残疾人的需要。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/milans-buses-will-all-be-electric-by-2030

布拉加的智能公共照明试验项目
2019年08月02日

布拉加市政府的环保政策再次占领新闻头条——北部城镇区实施具有开创性的智能公共照明试验项目,占地4.5公顷。

这套新系统具有以下功能:遥控调整该区域的照明亮度,自动检查并通知照明故障,测量能耗量和节能量,界面地图直观可见亮灯区域,还可以通过一个特殊的界面为单个灯分配单独的调光和照明日历等。这些设施还装备了动态传感器,允许它们根据周边的通行流量来启动和熄灭。智能公共照明还会持续收集臭氧水平、大气中的一氧化碳和二氧化碳含量、温度、湿度等数据,然后存储在云数据服务器上。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/braga-with-intelligent-public-lighting-trial-project

布拉戈耶夫格勒地下废物管理系统已投入运行
2019年07月22日

第一个地下垃圾箱在保加利亚的布拉戈耶夫格勒正式亮相,市政府告知大家可以随时使用。市中心共安装了8个这样的垃圾箱,其中3个位于歌剧院大楼和矿泉浴池之间,2个位于马其顿广场附近的停车场,另外3个位于“Gyorche Petrov”大街。这些垃圾箱用于生活垃圾,不得用于处理玻璃废品。布拉戈耶夫格勒市将逐步开发该项目,在市中心的其他地方以及不同的社区投放这些垃圾箱。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/blagoevgrad-has-put-into-operation-underground-waste-management-systems

布拉戈耶夫格勒地下废物管理系统已投入运行
2019年07月22日

第一个地下垃圾箱在保加利亚的布拉戈耶夫格勒正式亮相,市政府告知大家可以随时使用。市中心共安装了8个这样的垃圾箱,其中3个位于歌剧院大楼和矿泉浴池之间,2个位于马其顿广场附近的停车场,另外3个位于“Gyorche Petrov”大街。这些垃圾箱用于生活垃圾,不得用于处理玻璃废品。布拉戈耶夫格勒市将逐步开发该项目,在市中心的其他地方以及不同的社区投放这些垃圾箱。

资料来源:https://www.themayor.eu/en/blagoevgrad-has-put-into-operation-underground-waste-management-systems

我们又在浪费水资源了?
2019年07月05日

我们每个人都必须认真对待国家的水资源危机。在菲律宾马尼拉,我们已第二次被敲响警钟。

在第一次水资源短缺危机过后,当水龙头里又涌出阵阵清流时,我们又像从前那样浪费水资源,比如在手上涂抹肥皂时或是搓洗衣服时让水龙头一直开着。

让我们来了解一下现状:每天至少有55人死于与水相关的原因;我们1500个城市中有300个完全没有水资源;目前的灌溉量只有需求的50%,因为严重减少的地下水位和水资源根本无法满足供应。

有鉴于此,水安全运动组织(MWS)提出了八项建议可供政府立即实施。它们在6月25日国会水资源听证会期间,以及6月26日菲律宾农业部下属农业与粮食理事会、气候变化委员会会议上提交讨论。

资料来源:Business Inquirer - https://business.inquirer.net/273943/are-we-back-to-our-wasteful-ways-of-using-water

中国加倍下注经济全球化
2019年07月04日

中华人民共和国总理李克强在世界经济论坛第13届新领军者年会开幕式上表示,中国致力于在全球化框架下发展更高水平的开放型经济。

李克强总理重申,中国愿意与国际社会共同努力,推动经济全球化的发展。

他强调说:“当今世界,各国经济深度交融、互为市场、彼此依赖,没有哪个国家能够独自为生产者提供所有的资源和创新要素、为消费者提供所有的商品和服务,没有哪个国家能够独立于全球分工体系之外而实现长期持续发展。”此外,李克强总理还强调:“中国支持对世贸组织进行必要改革,但自由贸易等基本原则必须坚持,开放市场、促进发展的宗旨不能动摇。”

资料来源:Modern Diplomacy - https://moderndiplomacy.eu/2019/07/04/china-doubles-down-on-economic-globalization/

中俄天然气管道新段开工建设
2019年07月04日

中俄主要能源合作项目的中段于周四开始施工。据中国中央电视台报道,从中国东北地区的吉林省开始到中国北方的河北省,预计这段管道将缓解东北地区和京津冀地区的天然气短缺状况。

该报道称,预计这段1110公里长的管道将于2020年10月完工。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在周四接受《环球时报》记者采访时表示:“中俄两国关系稳定,在各领域都提升为全面战略协作伙伴关系。”

林先生说,这个超大型管道项目旨在通过与稳定伙伴之间的合作,来稳定中国的能源供应,特别是中国的天然气需求仍然有巨大的增长潜力。

资料来源:环球时报 - http://www.globaltimes.cn/content/1156811.shtml

中国的虾类和罗非鱼生产受到海南省政府划定禁区影响
2019年07月04日

海南省政府计划进行区域限制,将该岛的大部分地区划为水产养殖禁区,影响到中国最大的产区之一。

一位业内人士在接受Undercurrent News采访时表示,《海南省养殖水域滩涂规划(2018-2030)》已于上周发布,如果养殖场位于新保护区或不符合环保法规,可能会有多达40%的罗非鱼养殖区变为水产养殖禁区。

这项规划凸显了随着中国经济的发展,水产养殖与其他行业(如旅游业)之间的紧张关系。在海南南部的三亚附近,沿海的度假村和五星级酒店吸引了众多来自大陆的游客。

资料来源:UCN -

https://www.undercurrentnews.com/2019/07/04/china-shrimp-tilapia-production-to-take-hit-as-hainan-govt-zoning-rules-areas-off-limits/

从“小微工厂”到城镇农业:创新企业正在塑造未来
2019年07月04日

世界经济论坛今日公布了2019年技术先锋榜单,这些科技企业来自世界各地,以令人耳目一新的方式推动着行业和地区发展。本届评委会由59位顶级技术专家、投资家和企业家组成。

“这些新当选的技术先锋处于许多行业的前沿,运用它们的创新成果来解决世界各地面临的严重问题。”世界经济论坛技术先锋社区总监Fulvia Montresor说,“今年的先锋们深知技术不仅在于创新,还在于应用。这也是为什么我们相信他们能塑造未来。”

所有当选的技术先锋可以参加世界经济论坛一个为期两年的项目,有机会与其他技术先锋开展协作,与行业领袖互动交流,并与世界各地的公共和私营部门专家并肩合作。2019年技术先锋企业还受邀参加世界经济论坛将于7月1-3日在中国大连举办的第13届新领军者年会。

资料来源:Modern Diplomacy - https://moderndiplomacy.eu/2019/07/04/from-micro-factories-to-urban-farming-these-innovative-firms-are-shaping-the-future/

欧洲共享单车运营商加入欧洲自行车产业协会
2019年07月04日

预计未来五年中,欧洲主要城市的共享单车将从现在的每1000位居民3-5辆,增长到每1000位居民10-20辆,约合每年增长20%-30%。

欧洲领先的共享单车运营商和供应商——Donkey Republic、摩拜单车、Moventia、nextbike、PBSC、Ride on、Smoove和Jump by Uber联手组建了欧洲自行车产业协会(Cycling Industries Europe,CIE)旗下专家团。该专家团在欧洲300多个城市提供自行车共享服务,2018年骑行次数达6300万次,为该行业提供了强有力的支持和宣传。

资料来源:Bike-EU - https://www.bike-eu.com/industry-retail-organizations/nieuws/2019/07/european-bike-share-operators-join-cycling-industries-europe-10136115?vakmedianet-approve-cookies=1&_ga=2.147037559.1577340803.1562298159-1302583470.1562298159

发展绿色一带一路,大力推进能力建设
2019年07月03日

在去年4月举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间,中国重申将致力于推进绿色基础设施建设、绿色投资、绿色金融,建设绿色丝绸之路,确保全人类迈向可持续的未来。

正在中国东北城市大连举办的世界经济论坛新领军者年会上,与会者们对国家的积极举措表示赞赏,并呼吁进一步开展能力建设,打造更加绿色的“一带一路”。

福特基金会中国代表处首席代表高倩倩女士(Elizabeth Knup)表示,随着“一带一路”发展引入一些社会效益指标,可以看出中国领导人希望推进这项倡议更上一层楼。

从环境的角度来看,中国已经开发出许多尖端技术和方法,可以为“一带一路”国家提供帮助。

资料来源:中国网 - http://www.china.org.cn/business/2019-07/03/content_74949122.htm

官方表示:农村发展不能损害环境
2019年07月03日

一位农业部高级官员于周一表示,中国农村地区的振兴发展不能以损害环境为代价。

“在农村地区发展中,我们绝不能重蹈覆辙,先污染再治理。我们必须坚持走可持续发展道路。”农业农村部副部长余欣荣如是说。

余副部长表示,1980年代一些农村地区的环境在发展工业的过程中遭到了严重破坏,这种情况不会再次出现。

政府将制定和修订国家和行业标准,包括农药和化肥的使用标准,来指导农业的绿色可持续发展。

资料来源:中国日报网 - http://global.chinadaily.com.cn/a/201907/03/WS5d1bf22ca3105895c2e7b49e.html

中国的绿色新政
2019年07月02日

从气候角度来看,理想的情况是中国关闭所有的燃煤发电厂,转而使用太阳能一类的清洁能源。但这种情况不可能发生,因为中国的能源经济就像一艘巨大的船只,无法做到急速转弯。

然而,尽管与你想象的方式不同,中国的确正在朝绿色环保的方向发展。中国已签署了《巴黎协定》,其中包括承诺在2030年之前新装800至1000吉瓦的可再生能源产能,相当于整个美国电力系统的产能。

中国和美国的国土面积大致相同。然而中国有13亿人口,美国只有3.25亿人口。相较之下,中国的电力需求远远大于美国,因此即使新增的可再生能源产能相当于整个美国的电力系统,在近期至中期内也不足以取代煤炭——甚至还相差甚远。

为弥合这一差距,中国正在推行新技术,以大幅降低现存煤电厂对当地空气的污染以及温室气体排放,同时也在建造很多新的煤电厂。

资料来源:Energy & Capital - https://www.energyandcapital.com/articles/china-s-new-green-deal/92837

中国为清洁能源大力发展电池存储技术
2019年07月02日

中国的最高经济规划机构已发布行动计划,在未来两年内大力发展储能技术,鼓励推出更多新能源汽车动力电池存储应用。

国家发展和改革委员会周一宣布,这项行动计划旨在促进中国储能技术和产业的健康发展,支持建设清洁、低碳、安全、高效的能源体系,发展优质能源。

该计划题为《贯彻落实<关于促进储能技术与产业发展的指导意见>2019-2020年行动计划》,包含六个主要部分,其中包括加强先进储能技术的研发和智能制造升级。

资料来源:新华网 - http://www.xinhuanet.com/english/2019-07/02/c_138192496.htm

上海用流行改编宣传垃圾回收新规则
2019年07月01日

上海有什么新鲜事?随着垃圾回收新规则生效,这座繁华大都市的居民开始耗时耗力疯狂学习如何进行垃圾分类。

上海市政府周日举办了全市活动,向居民宣传生活垃圾的四种类型,垃圾分类法规于第二天7月1日生效。

在静安的中央商务区,表演者挥舞着打击棒,以四分类垃圾桶为鼓,带来了一首打击乐的“垃圾桶变奏曲”。杨浦等其他地区将热门歌曲的歌词改编成了垃圾分类解说。

“来来,湿垃圾,药渣蛋壳和果皮,剩饭剩菜和锅底,能做肥料了不起!”一群青春舞者伴着这些富有节奏感的歌词动力热舞。

资料来源:Inkstone - https://www.inkstonenews.com/society/shanghai-resort-memes-and-gags-solve-confusions-arisen-garbage-sorting/article/3016789

中国超大城市正在建造巨型垃圾焚烧发电厂
2019年07月01日

中国南方城市深圳将建成全世界最大的垃圾焚烧发电厂,建筑师赋予其作品以简洁利落的标志性风格。这座庞然大物坐落在深圳市郊区,投入使用后每天可处理多达5000吨的废品。

深圳市人口规模达到2000万,每天产生大量废弃物:据SHL建筑师事务所估算约为每天15000吨,可供这座工厂用于发电。

废物转化能源的技术颇具吸引力,部分原因在于它是一种一举两得的方法,一方面解决了城市中废弃物不断增多的问题,同时产生电能作为副产品。

但是在深圳建厂遭到了当地居民和环保组织的反对,他们担心工厂的二恶英和其他有害物质排放会达到危险水平。

资料来源:世界经济论坛 - https://www.weforum.org/agenda/2019/07/one-of-china-s-biggest-megacities-is-building-a-giant-waste-to-energy-plant/

气候变化可能给房地产投资带来巨大风险
2019年05月28日

气候变化有可能大幅改变房地产投资的价值。

业内专家表示,这是对房地产投资信托基金(REIT)的提醒,拥有创收性房地产的公司,如果不改变投资策略来应对日益增长的风险,未来可能会遭受重大损失。

一份2018年报告显示,35%的REIT地产位于存在气候危险的地理区域,其中包括内涝、台风或飓风、海岸洪灾以及海平面上升等。该研究评估了321家REIT拥有的73500项地产。

资料来源:美国消费者新闻与商业频道- https://www.cnbc.com/2019/05/28/climate-change-can-pose-big-risks-to-real-estate-investments.html

联合国警告称废弃物处理不善已对全球人居环境造成威胁
2019年05月28日

联合国于周二发出警告,称废弃物处理不善已对全球的人类居住环境造成威胁。

联合国人居署城市基础服务部协调员Andre Dzikus表示,废弃物处理量不足、城镇化推进以及人口增长,正严重威胁着人类。

“我们呼吁城市政府参加‘妥善管理废弃物城市活动’,帮助它们提供至关重要的城市基础服务,进而提高人们的生活质量。”Dzikus在内罗毕举办的第一届联合国人居署大会场外接受记者采访时表示。

Dzikus介绍说,目前全世界有20亿人得不到固废收取的市政服务,同时还有30亿人用不到受管控的废弃物处理设施。他警告说,如果这些问题不得以解决,到2025年垃圾场将产生全球人为温室气体排放量的8-12%。

资料来源:中国网 - http://www.china.org.cn/world/Off_the_Wire/2019-05/28/content_74831887.htm

欧盟委员会启动“欧洲地球观测”宣传路演
2019年05月27日

“哥白尼”是欧洲的地球观测系统,从系列卫星和地面、空中及海上传感器收集数据。这些地球观测数据被广泛应用于各个领域,其中包括环境保护、城镇管理、区域和地方规划、农业、林业、渔业、健康、交通、气候变化、可持续发展、民事防护以及旅游等。

哥白尼计划于20多年前启动,现已成为全世界同类项目中规模最大的。目前有七颗卫星在轨道上运行,每天产生12TB以上的高分辨率信息,分为陆地、海洋、大气、气候变化、应急管理和安全六大领域。

资料来源:European Scientist - https://www.europeanscientist.com/en/public/europes-eyes-on-the-earth-roadshow/

欧洲城市期望在2050年前实现净零碳建筑
2019年05月24日

包括马德里、弗罗茨瓦夫和利兹在内的八座欧洲城市结成联盟,承诺在2050年前将现有建筑存量完全去碳化。

这项承诺名为“Build Upon2”,由世界绿色建筑委员会(WGBC)发起倡议。

它将推进各城市相互协作,建立并实施一个已建成环境的改造翻新工程框架,以提升居民福祉,促进当地经济,同时大幅降低所覆盖地区的碳排放。

由于该框架的实施工作将持续多年,这些城市要用地方级别的数据来说服国家的政策制定者,从立法上设定同等宏大的建筑净零碳排放目标。

资料来源:欧盟动态网 - https://www.euractiv.com/section/climate-strategy-2050/news/european-cities-target-net-zero-carbon-buildings-by-2050/

从不回收到零废弃物:卢布尔雅那市重构垃圾处理
2019年05月23日

卢布尔雅那从2002年开始用路边回收箱分类收取纸张、玻璃和包装。四年后,该市开始挨家挨户收取可生物降解的废弃物;欧洲规定从2023年开始强制分类回收生物废弃物,而卢布尔雅那比这个时间提前了将近二十年。2013年,该市的每户门阶前都安装了回收箱,用于收取包装和纸类废弃物。而最具争议的是,收取残余垃圾的日程安排被减半——迫使人们更有效地进行垃圾分类。

这些措施成效显著。2008年,该市的废弃物回收利用率只有29.3%,落后于欧洲其他地区。如今这个数字达到68%,填埋场接收的垃圾减少了近80%,使其成为欧盟国家首都城市中垃圾回收领域的佼佼者。

资料来源:卫报 - https://www.theguardian.com/cities/2019/may/23/zero-recycling-to-zero-waste-how-ljubljana-rethought-its-rubbish

三种可持续金融方式正在重塑亚洲资本市场
2019年05月22日

今年,亚洲将占到世界GDP增长的一半。近年来的增长确实提高了生活标准,减少了贫困,但同样也付出了代价。

亚洲资源密集型增长模式带来诸多始料未及的副产品——自然资源和生态系统退化,水资源压力加剧,危险废弃物数量增加只是其中的几项——这使整个地区暴露在风险的多米诺效应之下。以水资源为例,美国麻省理工学院的一项近期研究显示,亚洲地区超过一亿人未来十年将面临严重水资源短缺,并对食品安全、经济增长和政治稳定性造成灾难性的影响。如果未能采取有效行动来解决气候风险,到2050年亚太地区的GDP将下降3%以上,严重减损该地区近几十年来的经济收益。而且,亚太地区各经济体将仍处于世界上收入差距最高的状态。该地区的基尼系数(一个普遍接受的衡量不平等的指标)将上升1个百分点,人均GDP下降154美元。

资料来源:福布斯 - https://www.forbes.com/sites/deepalikhanna/2019/05/22/3-ways-sustainable-finance-is-reshaping-asias-capital-markets/#661983825170

太阳能路灯市场:全球倾向用可再生能源来推动增长——TMR
2019年05月22日

美国市场研究咨询机构透明市场研究(Transparency Market Research,TMR)指出,考虑到市场参与者数量众多,全球太阳能路灯市场作为一个利润丰厚的行业正在实现突破。这个市场上的一些增长机会吸引了众多参与者,让竞争格局呈现分散化态势。许多知名企业正在享受市场爆炸性增长带来的优势,并继续席卷成功热潮。

在全球太阳能路灯市场的主要从业者中,一些突出的企业包括SOKOYO太阳能集团、Omega太阳能公司、Solektra国际公司、Bridgelux公司、Urja全球有限公司以及Dragons Breath太阳能公司。它们都没有大量的基础设施支出,从而为自己留出空间来优化利润率。随着大量的小型企业加入进来,全球太阳能路灯市场的竞争日益激烈。不过,那些全球知名企业建立了一些战略联盟(其中包括合资企业),并将先进技术应用到产品中,让市场竞争达到了白热化水平。

资料来源:Globe News Wire - https://www.globenewswire.com/news-release/2019/05/22/1840785/0/en/Solar-Street-Lighting-Market-Rising-Global-Inclination-towards-Renewable-Energy-Sources-to-Foster-Growth-TMR.html

2019年全球智慧城市排名出炉
2019年05月21日

由西班牙巴塞罗那IESE商学院全球化和战略中心编制,Pascual Berrone教授和Joan Enric Ricart教授指导,城市运转指数(Cities In Motion Index)评估了来自80个国家/地区174座城市的发展水平。整体分析主要覆盖了对于可持续发展城市至关重要的九个基本维度:人力资本(发展、吸引和培养人才)、社会凝聚力(城市不同社会群体之间的共识)、经济、环境、治理、城镇规划、国际推广、技术、流动性和交通(交通和公共服务便利性)。

资料来源:福布斯 - https://www.forbes.com/sites/iese/2019/05/21/these-are-the-smartest-cities-in-the-world-for-2019/#4e7a3d761429

废品回收业务今非昔比
2019年05月17日

要纸还是塑料?都不要。中国不要我们的垃圾了。自2018年1月开始,中国禁止进口“洋垃圾”。多年来,中国一直轻松愉快地接收这些西方不要的东西。此番的禁令应该得到赞许,因为这是朝向环境和公共卫生迈出的积极一步。处理“洋垃圾”让中国已然拼力应对的污染问题雪上加霜。而这一禁令让包括西雅图在内的西方世界手忙脚乱地为自己的回收废品寻找可靠的解决方案。

作为几十年来世界出口回收废品的主要处理国,中国接收了全世界大约一半的废纸和废塑料。随着这个人口大国变得更加繁荣,它自己正在产生足够的垃圾来支持其生机勃勃的国内回收产业。中国还发布了更严格的可回收材料污染标准,是大多数国家都难以达到的高标准。

资料来源:Asian Weekly - https://nwasianweekly.com/2019/05/business-not-as-usual-in-recycling/

清洁氢能的未来已开启
2019年05月14日

国际上日益普遍认可,清洁氢能将在世界向可持续能源的未来转型中发挥重要作用。它对于降低工业和重载运输碳排放至关重要,还能够提供大规模的长期能源存储。

氢是一种多用途的能量载体,能够从多种来源获得,并以多种方式应用于整个能源行业。基于其低碳形式,它有可能彻底改变能源行业的游戏规则,但其普遍应用仍面临着诸多挑战。

国际能源机构正准备开展一项重要的新研究,评估氢能的现状、经济效益和潜力。该报告计划于6月中旬发布,将成为日本2019年G20首脑峰会的重要成果。

资料来源:世界经济论坛 - https://www.weforum.org/agenda/2019/05/the-clean-hydrogen-future-has-already-begun/

伦敦位居智慧和可持续性城市榜首
2019年05月09日

伦敦在智慧和可持续性城市排名中位居榜首,其中国际推广和人力资本指标得分最高,交通基础设施为全球第三。

不过,它在IESE商学院城市运转指数(Cities in Motion Index)其他类别中的表现稍逊。该指数分析了来自80个国家/地区的174座城市,旨在评出全世界最智慧、最具可持续性的城市。

按照IESE的评选结果,英国以及美国和德国是该指数排名前列城市数量最多的国家。总体来看,英国有八座城市名列前100,分别是伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥、利兹、利物浦、爱丁堡和诺丁汉。

资料来源:Smart Cities World - https://www.smartcitiesworld.net/smart-cities-news/smart-cities-news/london-tops-smart-and-sustainable-ranking-4160

电动车:当前趋势令人震惊
2019年05月07日

在欧盟国家,电动车迅速发展,从汽车行业的边缘进入主流。单从欧洲的销售数据来看,不一定能说明如此大胆的推断,毕竟在整个市场上,纯电动汽车(BEV)只占所有已售载客汽车总量的大约1.7%。但是,由于欧盟着眼于以绿色能源和零排放为基础的碳中和未来,纯电动汽车无疑是探讨欧洲汽车未来时不可回避的议题。

随着各种国家级激励机制推动购买零排放汽车,消费者会考虑纯电动汽车的经济优势而做出明智选择。不过,电动汽车要继续保持强劲的市场增长,必须要有欧盟通过交通、环境、基础设施和地区政策综合框架提供的支持。

资料来源:Youris - http://www.youris.com/mobility/ecovehicles/electric-cars-current-trends-make-for-a-shocking-change.kl

欧洲投资银行批准了40亿欧元的智慧能源融资
2019年04月15日

欧洲投资银行(EIB)为18个国家的清洁能源发电、绿色交通和清洁水项目提供了40亿欧元的绿色资金。

这些资金将用于绿色城市交通项目,其目标是增加马赛和鹿特丹的公共汽车、有轨电车和铁路运输等电动公共交通的使用,并将信贷扩展到以能源效率为重点的丹麦项目。

法国两座总容量为1GW、坐落于法国Saint Nazaire和Fecamp海岸的新海上风电场,也将获得资金。另外,白俄罗斯的能源效率和区域供暖改善项目,也将获得融资。

资料来源:《智能能源》 - https://www.smart-energy.com/renewable-energy/european-investment-bank-approves-e4-billion-smart-energy-financing/

10大最严重的全球风险中有9个与水有关
2019年04月15日

每年,世界经济论坛都要求大约1,000名全球公共部门、企业、学术界和民间社会的决策者评估世界未来十年面临的风险。自2012年以来,水危机一直被评为具有最大潜在影响、最有可能发生的威胁之一。

今年“水危机”被评为第四大风险。当评估各种风险发生的可能性时,“水危机”排在第九位。影响最大和最有可能发生的风险依次是:极端天气事件;气候变化减缓和适应的失败;自然灾害。

自1990年以来发生的1000起最严重的灾害中,与水有关的灾害占90%。随着极端的水和天气事件在气候变化后的频率和严重程度都在增加,洪水和干旱将在未来几年更频繁地发生,带来更具有破坏力的灾害。

预计至2050年,欧洲每年的洪水损失将增加五倍;到2080年,将增加17倍。

资料来源:《IPS新闻》 - http://www.ipsnews.net/2019/03/9-10-worst-global-risks-linked-water/

《(2019 - 2024)智能水资源管理市场报告、及其趋势、复合年增长率、增长、分析和预测》
2019年04月13日

在《2019年智能水资源管理市场洞察》中,全球和中国情景是对全球智能水资源管理行业现状的专业深入研究,重点关注中国市场。该报告提供了关于智能水资源管理制造商市场状况的关键统计数据,并为对该行业感兴趣的公司和个人提供了宝贵的指导和意见。总体而言,该报告提供了2014 - 2024年全球和中国智能水资源管理市场的深入见解,涵盖了所有重要参数。

资料来源:《新闻伙伴》 - http://thenewsmates.com/2019/04/13/70860/2019-2024-smart-water-management-market-report-trend-cagr-status-growth-analysis-and-forecast/

中国重申固体废弃物禁令并试图界定“固体废弃物”
2019年04月12日

尽管面对美国利益集团的反对,但中国官员仍然计划在今年年底前,禁止所有回收材料的进口。

虽然中国上周发放了回收性纤维的进口许可证,但中国环境部官员明确表示政府计划在今年年底前全面禁止进口包括几乎所有类别的“固体废弃物”。该计划于去年夏天首次发布。

中国政府的政策,以及其他亚洲国家的类似行动,已导致许多回收材料的市场发生全球性变化。在电子产品回收业务中,一个主要影响是电子塑料的下游选择大幅减少。

资料来源:《E-Scrap新闻》 - https://resource-recycling.com/e-scrap/2019/04/12/china-reiterates-total-ban-and-tries-to-define-solid-waste/

挪威和电动汽车——成功的组合
2019年04月10日

世界上没有哪个国家的人均电动汽车数量超过挪威。它有一个简单的原因——政治意愿和可能性!使用电动车的许多好处包括减少缴税和政府的用户激励;丰富的水电同时也很重要。

在许多早期采用电动车策略的国家中,挪威一直处于领先地位。我们看到许多欧洲国家的政治家希望学习挪威的经验并从中获得灵感,以达成类似的结果。我们很高兴分享我们的经验,并希望成为欧盟在该领域内有吸引力的合作伙伴。

在挪威,电动汽车的销量稳步增长。20世纪90年代初已经为使用者带来了第一笔经济利益,取消了所有电动汽车的车辆购置税。1996年,挪威又宣布免除年度机动车税中的额外电动汽车税,并且从1997年开始,电动车辆司机无需支付收费公路过路费。1999年推出市政停车场电动车自由停车措施。我们现在也看到了在其他重要部分,出现了更多的电气解决方案。这是非常令人愉快的趋势。

资料来源:《欧盟新闻网站欧盟动态》 - https://www.euractiv.com/section/electric-cars/opinion/norway-and-electric-vehicles-a-successful-combination/

建设繁荣零碳城市的三个步骤
2019年04月09日

城市目前既是气候变化的罪魁祸首,也是气候变化的受害者。它们排放了全球70%的与能源有关的温室气体,创造了65%的全球能源需求。到2030年,它们的用电量将轻而易举地占到超过四分之三的全球用电量。新兴经济体的城市在2030年及以后的人口增长率将达到95%,将占全球能源使用增长量的大部分(70%)。 

投资低碳城市项目对城市和农村都将带来很大的益处。一项研究审查发现,这些投资带来的经济和社会效益,如改善公民健康状况,创造就业,消除贫困和不平等,甚至比17万亿美元的价值还高出许多倍。举一个例子,改善供暖和隔热带来的健康益处可能是节能价值的10倍以上。

资料来源:《绿色商务》 - https://www.greenbiz.com/article/3-steps-thriving-zero-carbon-cities

更环保的运输:乘坐氢气波
2019年04月09日

在全球范围内,越来越多的政府正在认识到气候变化带来的负面影响,并正在实施解决气候变化问题的政策。虽然这将在降低总体二氧化碳水平方面发挥着关键作用,但我们也必须通过开发具有吸引力的低碳替代品来补充。

运输行业已经在着手解决这个问题。它们正在静静地试用氢燃料电池。这种技术将氢气用作燃料,将只带来水和热两种副产品,是一种可行的抗碳排放选择。

为了让氢等低碳燃料发挥作用,英国必须改进其基础设施,而且这一势头也在不断增强。

资料来源:《智能交通》 - https://www.intelligenttransport.com/transport-articles/78130/environmentally-freindly-hydrogen/

欧盟的废弃物管理:信息图表、事实和数据
2019年04月06日

虽然欧盟城市垃圾每年仅占欧盟产生的超过25亿吨废弃物的不到十分之一,但其性质非常显著和复杂。

 在4月斯特拉斯堡的全体会议期间,欧洲议会议员投票赞成更新现行废弃物的管理规则,包括制定一些新目标如回收、包装和填埋等。这些新规则的目标是促进经济向更加可持续的模式转变,即循环经济。

据测算,从2005年到2016年,欧盟人均城市垃圾平均数量下降了7%。但是,不同国家的趋势并不一样。例如,丹麦、德国、希腊、马耳他和捷克共和国的人均城市废弃物数量有所增加,而保加利亚、西班牙、匈牙利、罗马尼亚和荷兰人均城市废弃物数量则有所减少。

总体而言,丹麦、马耳他、塞浦路斯和德国的人均城市垃圾最高,而罗马尼亚、波兰、捷克共和国和斯洛伐克人均制造的城市垃圾最低。

资料来源:《欧洲议会》 - http://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/society/20180328STO00751/eu-waste-management-infographic-with-facts-and-figures

中国的高铁有多环保?
2019年04月05日

中国经济规划部门最近批准了一系列新的铁路项目。其规模之大,恐怕会让美国的绿色新政倡导者羡慕不已。作为刺激国内经济计划的一部分,2019年将向铁路建设投入8000亿元人民币(1200亿美元)。

这些投资是长达十年的建筑热潮中的最新一次,推动中国的高铁网络规模迅速成为全球最大的,超过了其它所有国家的总和。

火车是最节能的交通方式之一,因此新线路可能成为中国脱碳的重要资产。然而,研究表明,中国的一些高速铁路碳足迹相对较大,并且长期未得到充分利用。

资料来源:《中国对话》 - https://www.chinadialogue.net/article/show/single/en/11174-How-green-is-China-s-high-speed-rail-

中国携手世界绿色建筑委员会
2019年04月04日

两组织宣布,中国绿色建筑委员会正式与世界绿色建筑委员会建立伙伴关系,大力推动国际社会努力遏制建筑物和建筑行业的环境影响。

鉴于中国作为世界上最大的建筑施工市场,该合伙关系被世界绿色建筑委员会誉为“极其重要”。中国每年建造高达20亿平方米的建筑面积。预计中国在未来十年内新建筑的面积将占全球新建筑面积的近一半。

资料来源:《绿色商务》 - https://www.greenbiz.com/article/china-joins-world-green-building-council-community

为螺旋式上升的建筑碳排放设定上限
2019年04月04日

本月杂志上的情况正在好转,在我们审查公司如何减少建筑环境中的二氧化碳排放量的时候。正如Mark Hillsdon报道的那样,建筑物是气候变化的最大“贡献者”之一,占全球能源使用的36%。据国际能源署(International Energy Agency)称,尽管建筑技术有所改善,但能源使用量持续增长,空调使用率急剧上升,巴黎每周建造的占地面积也在不断增加。

去年在加利福尼亚举行的全球气候行动峰会上发布的“净零碳建筑承诺”,正在通过挑战性地激发公司、城市、州和地区等利益相关者,争取到2030年使其建造或拥有的建筑物实现净零运营排放,来实现向这一发展趋势和轨迹的转向。

资料来源:《道德企业》 - http://ethicalcorp.com/scramble-put-ceiling-spiralling-building-emissions 

这六个芬兰城市正在建立可持续城市发展模式
2019年04月04日

赫尔辛基的Jätkäsaari社区正在发生翻天覆地的巨大变化。赫尔辛基是芬兰六个参与6Aika计划的城市之一。6Aika在芬兰语中指的是“6个城市”。六个参与城市包括赫尔辛基、埃斯波、万塔、图尔库、坦佩雷和奥卢。这是一项可持续发展的城市化战略,它得到了“欧洲凝聚政策”的支持。

其中一个试点项目的目的旨在克服出行困难。它包括共享汽车服务,比如DriveNow汽车共享服务。只要用2欧元,你就可以解锁一辆汽车。然后,你每分钟仅须支付几欧分就可以驾驶这辆车。该试点项目正在三个城市进行测试。从塔林到赫尔辛基的游客,也可以使用共享汽车服务从机场开车到市中心。

资料来源:《欧洲新闻》 - https://www.euronews.com/2019/04/04/finland-6-smart-cities-work-together

建筑行业采取具体措施解决“隐性排放”问题
2019年04月02日

建筑物运营阶段产生的排放量占全球的28%,在过去的20年中,建筑行业一直致力于解决该问题,包括办公室和家庭在制冷和供暖时排放的温室气体。

但是很少有人关注隐含碳,即在建筑施工过程中产生排放的碳,并且这些碳一旦产生混凝土和玻璃等材料就会有效地锁定。

然而,由于《巴黎协定》为全球经济全面脱碳的努力注入了更大的紧迫性,政策制定者和工业界已经认识到,重点不再只是建筑使用阶段。

资料来源:《道德企业》 - http://www.ethicalcorp.com/building-sector-takes-concrete-steps-address-hidden-emissions

城市融资创新将使我们的城市变得更强大
2019年04月01日

城市是21世纪人类组织的定义形式。1980年,只有17亿人生活在城市。到2050年,世界城市人口将增加到64亿。到本世纪末,预计80-90%的人类将成为城市居民。未来,城市的扩张绝大部分将发生在非洲和亚洲的中型和大型城市。由于许多城市是在工业化之前进行城市化,估计未来十年贫民窟人口将增加一倍。虽然每个人都认同城市的规模在不断扩大,但对于城市未来的样子会有一种默默的担忧。更不用说城市如何获得融资了。

城市化的未来悬而未决。如果没有计划,明天的大中城市可能会被谴责为脆弱——无序扩张、污染严重、杂乱拥挤、贫困不堪。如果以未来为设计理念,未来的城市将会富有弹性——密集、绿色、以人为本、繁荣昌盛。城市困境可以转化为机遇,但这样做需要思想观念发生巨大变化。国家和市政公共机构、商业领袖、投资者以及公民企业家在未来几年内做出的决定将对未来发生的事情产生重大影响。

资料来源:European Sting - https://europeansting.com/2019/04/01/innovative-urban-financing-can-make-our-cities-stronger/

欧盟委员会:太阳能将成为2020年后清洁能源工作的“核心”
2019年04月01日

过去几年里,让-克洛德·容克领导下的欧盟委员会在立法方面取得了里程碑式的进展,让太阳能在欧盟未来十年发挥决定性作用,一位高级官员在欧盟议会举行新一轮选举前几周表示。

负责委员会可再生政策部门的Paula Abreu Marques女士上周在大型太阳能欧洲峰会上发表讲话,详细介绍了容克内阁通过的法律将如何长期支持太阳能的发展。

Abreu说:“2020年之后,我们相信情况会发生改变。预计太阳能光伏发电将成为我们能源转型的主流核心技术”。“与今天相比,市场必须翻倍才能实现2030年的目标,并在2030年后的若干年内再次翻番,达到2050年目标。”

资料来源:《光伏技术》 - https://www.pv-tech.org/news/european-commission-solar-to-be-central-in-post-2020-clean-energy-efforts

绿色组织警告说,新的欧洲汽车排放限制标准可能引发“假电动车”的涌入
2019年03月30日

绿色交通活动人士警告称,汽车制造商可以利用欧洲新排放法规来推动“假电动”车辆的销售。

欧盟领导人本周同意一项计划,到2030年将新车的二氧化碳污染减少三分之一以上,其中包括激励推出电动汽车的措施。

但一个称作“运输与环境”的绿色组织表示,公司可以使用高污染的“插电式混合动力”汽车,来提供符合更严格目标所需的所有低排放汽车的一半车辆。虽然表面上符合纸面目标,但该组织警告说,如果该行业采取这种阻力最小的方式,它将危及非洲大陆的气候目标。

目前,插电式混合动力车市场主要是带小型电池的大型SUV,而小型电池由于其有限的行车里程基本很少充电使用。

资料来源:《英国独立报》 - https://www.independent.co.uk/environment/electric-vehicles-eu-emissions-co2-plug-in-hybrids-transport-environment-a8845516.html

欧洲2年内不使用一次性塑料
2019年03月29日

欧洲社会党今天表示,禁止使用一次性塑料将使欧洲更进一步地迈向可持续发展的蓝图。

我们欢迎今天欧洲议会的投票,我们看到了议会议员压倒性地支持禁止使用一次性塑料,如吸管、食品容器和棉签等。

欧洲社会党欧洲委员会主席候选人Frans Timmermans,他以欧洲委员会副主席的身份,领导欧盟努力实现循环经济并减少海洋中的塑料污染。他在创建欧洲塑料战略方面发挥了重要作用。这是欧洲首个此类战略,旨在保护环境免受污染,同时促进经济增长和创新。该战略将在我们大陆化挑战为机会,为我们大陆带来积极深刻的影响。

资料来源:《现代外交》 - https://moderndiplomacy.eu/2019/03/29/europe-free-from-single-use-plastic-in-2-years/

首届城市峰会呼吁采取综合方法,应对城市基础设施挑战
2019年03月28日

虽然成员国采纳了联合国环境大会上通过的关于可持续基础设施的决议,但城市峰会强调了地方行动的重要性以及采取综合方法治理城市基础设施的必要性。

迄今为止,百分之六十的废物和四分之三的资源使用以及温室气体的排放来自城市。这使得城市成为一个解决可持续消费和生产的好地方。但是,在人口日益增长的城市,有许多人仍然无法获得负担得起的适足住房和基本服务。而保持城市人口的福祉,与我们寻求实现可持续发展目标同样重要。

资料来源:《现代外交》 - https://moderndiplomacy.eu/2019/03/28/first-ever-cities-summit-calls-for-integrated-approach-to-urban-infrastructure/

整个欧洲的电气化和可再生能源热潮将需要巨大的电网弹性
2019年03月27日

到2040年,电网公司将需要在整个欧洲提供约90 GW的新输电线路,以应对可再生能源发电的繁荣发展以及运输和供暖电气化的激增。

这种巨大的电网升级改造需要辅以一系列灵活的电源,包括燃气发动机、能源存储和灵活需求。 

这是今天发布的新研究的结论。该研究称,到2040年,可再生能源将提供欧洲60%以上的总电力供应,这意味着大约400GW、约4000亿欧元的清洁能源投资机会。

该研究补充说,到2050年,欧洲的总电力需求可能会增长85%,这主要是由于供暖和运输的电气化。

资料来源:《智能能源》 - https://www.smart-energy.com/industry-sectors/business-finance-regulation/electrification-and-renewables-boom-across-europe-will-require-huge-grid-resilience/

欧洲议会批准电力市场设计提案
2019年03月27日

欧洲议会通过了三项新法规和一项新指令,对欧盟内部电力市场进行了修订。欧盟委员会于2016年底提交了该提案。该提案是全民清洁能源一揽子谈判的一部分。

该立法方案包括一系列旨在提高能源效率和增加欧洲可再生能源份额的指令和法规,同时制定法规以促进采用分布式发电资产。欧洲议会已经通过了欧盟委员会提交的新电力市场监管和电力市场指令的立法提案,《风险准备条例》提案,以及能源合作监管机构(ACER)提案。

该方案的大部分内容已经通过立法阶段。《能源联盟法规》,修订后的《欧盟能效指令》,修订后的《欧盟可再生能源指令》以及《建筑物能源性能指令》等已于去年生效。

资料来源:《光伏杂志》 - https://www.pv-magazine.com/2019/03/27/european-parliament-green-lights-electricity-market-design-proposal/

近距离查看环境影响债券
2019年03月25日

在全美范围内,无数城市的下水道和雨水系统都很陈旧。美国环境保护署(EPA)已下令减少雨水径流,以减少当地水道的污染量。当华盛顿特区遇到这个问题时,市政府官员决定尝试建设绿色基础设施,而不是投资昂贵的新泵和管道。然而,由于绿色基础设施从未如此大规模地实施,因此该城市在项目融资方面面临着巨大的挑战。

针对城市这个问题,解决方案是发行美国首个环境影响债券(EIB)。环境影响债券被认为是“付出获得成功”战略,它允许城市通过与投资者创新战略,提出解决方案,共担风险,共享回报。它们使政府、投资者和其他参与者能够专注于整体成果而非具体活动。事实证明,他们获得了成功。

资料来源:《水资源金融管理》 - https://waterfm.com/a-closer-look-at-environmental-impact-bonds/

欧盟支持苏丹的水利发展项目
2019年03月25日

获得安全饮用水是一项基本权利,但在世界许多地方仍然是一项挑战。全球约有21亿人无法获得安全的饮用水,每年有34万名五岁以下儿童死于不安全的饮用水和由于卫生条件差所导致的腹泻。

苏丹面临水资源短缺和荒漠化等生态危害。随着全球人口的增长和人类社会的发展,人类对水的需求在增加,但可用的水资源仍然有限。在苏丹的许多地方,获得水是一种沉重负担,因为仍有太多的妇女和儿童需要在恶劣的天气条件下步行数公里才能获得饮用水源。

在世界水日,欧盟高级代表宣布“普遍获得水和卫生设施是欧盟发展合作的长期核心要素。在过去十年中,我们在62个国家的水资源和卫生设施方面花费超过25亿欧元,主要是在非洲、加勒比海、太平洋地区的国家以及我们的邻国。在其中许多国家,我们通过与联合国合作伙伴——联合国儿童基金会、联合国教科文组织和欧洲经委会——以及世界银行等国际金融机构的强有力合作实施项目。”

资料来源:《非洲新闻》 -

https://www.africanews.com/2019/03/25/european-union-supports-water-development-projects-in-sudan/

欧盟资金:6.49亿英镑用于清洁能源基础设施
2019年03月21日

欧盟委员会为清洁能源基础设施项目提供7.5亿欧元(6.49亿英镑)的资金,例如将可再生能源纳入多个国家的九条优先确定的走廊项目。支持建设必要的基础设施,有助于改善委员会能源安全政策的优先事项,同时为消费者提供更多选择,刺激经济增长和就业。这些互连的基础设施对于可再生能源的繁荣发展至关重要,并使欧洲成为可再生能源领域的世界第一。

完全相互关联的欧洲网络是实现能源联盟最终目标的关键先决条件之一,即确保获得安全、可负担和可持续的能源,这也是容克委员会在整个执政期间的首要政治优先事项之一。

资料来源:《开放政府》 - https://www.openaccessgovernment.org/clean-energy-infrastructure/61364/

城市水资源管理的绿色方法——Kim Jensen
2019年03月21日

今天,世界上有一半以上的人口居住在城市。而在亚洲,我们也许将会看到前所未有的增长:到2030年,全球人口达1000万或更多的超大城市将主要集中在亚洲。

虽然城市化是经济增长的代名词,但如果我们没有适当的基础设施来支撑快速发展,那么它往往弊大于利。

城市作为人类活动的重要组成部分,集中了一国或全球大量的生产和消费,利用了大量有限的自然资源,然而同时也加深了全球气候变化的威胁。

在城市,最重要的资源之一是水资源,而水资源给城市带来的压力与日俱增。

这个问题亚太地区尤为严重,该地区拥有世界近三分之二的人口,但只能获得三分之一的可用水资源。

资料来源:《马来邮报》 - https://www.malaymail.com/news/what-you-think/2019/03/21/green-approach-for-urban-water-management-kim-jensen/1734916

智慧城市是可持续发展的关键
2019年03月20日

亚洲和太平洋地区的惊人发展是一个快速城市化的故事。作为创新、创业和机遇的区域中心,城市吸引了来自各个地区的人才,推动了经济增长,改变了我们的社会。仅在东南亚,城市创造的GDP就占该地区GDP的65%。然而,持续的城市化进程促使城市规模不断扩增,是城市面临的一个相当大的挑战。它在基本公共服务、住房供应和环境等方面给城市带来了巨大压力。

在亚洲和太平洋地区,我们如何应对这种压力、如何管理我们的城市中心以及计划如何在未来进行扩张,可能会决定我们过去取得的发展收益能否持续。

资料来源:《现代外交》- https://moderndiplomacy.eu/2019/03/20/smart-cities-hold-the-key-to-sustainable-development/

解决拉丁美洲的电子废弃物挑战
2019年03月17日

电子废弃物的问题将继续对全球环境和人类健康构成威胁,并且没有任何迹象表明它将在某个时点后会缓解。电子垃圾是世界上增长最快的垃圾流。

目前,全世界每年生产约5000万吨电子废弃物。这相当于所有商用客机的总重量。预计这一数字到2050年将增加到1.2亿吨。

3月17日至22日,来自拉丁美洲13个国家的政治和技术代表以及来自世界各地的电子废弃物专家将在哥斯达黎加圣何塞举行会议,讨论如何解决该地区的电子废弃物问题。 

资料来源:《现代外交》 - https://moderndiplomacy.eu/2019/03/17/tackling-e-waste-challenges-in-latin-america/

世界城市化前景(2018年修订版)
2019年03月16日

今天,世界上55%的人口居住在城市地区,预计到2050年这一比例将增加到68%。根据联合国今天发布的一项新的预测数据显示,城市扩张、农村城市化、加上世界人口整体增长,到2050年,世界城市人口将增加25亿人,其中近90%的增长发生在亚洲和非洲。

联合国经济和社会事务部(UN DESA)人口司编制的《2018年世界城市化前景修订版》指出,预计未来世界城市人口规模的增长将高度集中在少数几个国家。2018年至2050年之间,印度、中国和尼日利亚三国的城市人口增长预计占世界城市人口增长的35%。到2050年,预计印度将增加4.16亿城市居民,中国增加2.55亿,尼日利亚1.89亿。

资料来源:《联合国》 - https://www.un.org/development/desa/publications/2018-revision-of-world-urbanization-prospects.html 

欧盟为公布船舶排放数据辩护
2019年03月06日

欧盟委员会表示,在工业界和国际海事组织(IMO)要求将其监测、报告和验证(MRV)系统与国际海事组织的系统协调统一的压力下,欧盟仍会要求在欧盟以外注册的船只报告其数据。

公布所有船只的数据,航运客户即可确定最高效的船只,节省燃料,从而减少二氧化碳排放。欧盟系统的透明度与国际海事组织的数据收集系统(DCS)不同,能够防止污船假冒高效船只。欧盟委员会的提案还保留了欧盟MRV系统的其他关键要素,比如报告显示船只的港口空气污染情况的数据。

资料来源:Sea News - https://seanews.co.uk/environment/eu-defends-publishing-ship-emissions-data/

欧盟小组就可持续金融的定义征集反馈意见
2019年02月14日

欧洲联盟委员会设立的可持续金融技术专家组(TEG)针对为环境可持续的经济活动制定适用于整个欧盟分类系统征集反馈意见。

统一分类能帮助我们确定哪类投资(比如贷款、股票和债券)是环境可持续的,让市场参与者更容易为这些活动提供资金,并限制了“漂绿”的风险。

该分类将为所有其他可持续金融措施奠定基础。它将帮助包括个人在内的投资者根据其可持续性偏好进行投资,并为保护气候型投资积蓄动力。

资料来源:Climate-KIC - https://www.climate-kic.org/news/feedback-sustainable-finance-definition/

欧洲可持续金融的灯塔决不能熄灭
2019年02月14日

短短几个月后,欧盟委员会发布了《可持续增长融资行动计划》,不久还公布了自那时以来影响工作进展的三项立法提案,其中涵盖可持续性风险披露、整个欧洲对环保活动分类的方法以及低碳基准。

此后一年这项工作取得了切实的进展:欧洲议会目前正在讨论该分类的修订案,可能如ShareAction及其他组织的呼吁,对环保活动实行更有力的人权保障措施,关于《披露条例》的谈判也进入最后阶段,可以确保报告主流产品的可持续性风险,而不仅仅是绿色环保领域产品的可持续性风险。

资料来源:Euractiv - https://www.euractiv.com/section/energy-environment/opinion/the-beacon-of-sustainable-finance-in-europe-must-not-lose-its-flame/

只有人人都参与,能源转型才能成功
2019年02月14日

能源转型意味着我们的社会发生根本性的转变,会影响每个人的日常生活。这不只是关乎气候变化、减少温室气体和使用新技术,更是一个结构变革的机会,民众应在其中发挥重要作用。公民参与是核心问题。

“如果所有利益相关者都不参与,能源转型就不可能成功——我们必须考虑到各界相关人士的需求。”TEN section总裁库伦(Pierre Jean Coulon)表示,“我们之所以开发能源,是为了达到一个终极目标,那就是便利百姓生活,包括家庭和企业。没有能源,我们的基本需求就无法满足:就没有了教育、卫生系统或交通。”

资料来源:Renewable Energy Magazine - https://www.renewableenergymagazine.com/panorama/the-energy-transition-can-only-be-successful-20190214

天然气作为清洁能源:欧盟的2050年能源目标与宏图
2019年02月14日

尽管欧盟大力推动可再生能源的发展,天然气仍将是其未来几年能源组合的重要组成部分。不过,它的作用和任务将会变化,到2050年,天然气将成为太阳能和风能等绿色能源的“补充”,欧盟气候行动和能源专员卡内特(Miguel Arias Canete)如是说。预计天然气将“在能源转型中发挥重要作用”,帮助欧洲大陆实现到本世纪中期净零排放的远大目标。

资料来源:EU Bulletin - https://www.eubulletin.com/9576-gas-as-clean-energy-source-eus-2050-energy-goals-and-aspirations.html

光伏发电激增不足以实现欧盟的2020年可再生能源宏图
2019年02月14日

尽管太阳能呈现爆炸式增长,欧盟也不太可能实现其20%的清洁能源目标。其中交通运输仍然是个拖累,替代燃料的采用率很低。风力发电取代了水电,成为欧洲最大的可再生能源。

根据欧盟统计局发布的数据,2017年可再生能源占能源消费的17.5%,表明与上年同期的17%相比略有增加。

根据欧盟统计局的数据,2017年欧盟28个成员国可再生能源的初级产量达到2.265亿吨石油当量,表明2007年至2017年间可再生能源增长了64%,平均每年增长5.1%。

木材和固体生物燃料在欧盟可再生能源发电中占比最大,为42%,其次是风电(13.8%)和水电(11.4%)。

资料来源:PV Magazine - https://www.pv-magazine.com/2019/02/14/pv-explosion-not-enough-to-keep-eu-on-track-for-2020-renewables-ambition/

一次性塑料制品需要全面的联邦立法
2019年02月13日

新闻中有关塑料污染的报道似乎越发频繁。诸如星巴克等公司已经宣布自愿采取措施来全面弃用塑料吸管。中国正在实施“国门利剑”政策,对于可接受的外国塑料废物的数量和类型进行限制,在美国引发了改进回收技术和基础设施的呼声。一位青年创业者设计了一只浮臂,目的是耙拢打捞来自大太平洋垃圾带(太平洋上漂浮的大量塑料碎片和其他废物)的碎片垃圾,但1月初它被无情的风浪打得面目全非,分批返回港口,也说明了海洋清理的挑战。

资料来源:The Regulatory Review - https://www.theregreview.org/2019/02/13/stein-single-use-plastics-comprehensive-federal-legislation/

中国是全球拥有最多绿色建筑的国家
2019年02月13日

根据美国绿色建筑委员会(USGBC)的数据,中国大陆经LEED认证的绿色建筑在世界国家和地区中名列前茅,其总面积超过6800万平方米。这个年度十大榜单是表彰美国以外的市场。这些市场利用LEED标准为人们创造更健康的空间,同时减少更多能源和水资源的使用,减少碳排放,并为家庭和企业节省资金。榜单上的十大国家和地区拥有近7,800座认证建筑,超过2.1亿平方米的空间。

USGBC和绿色事业认证公司(GBCI)总裁兼首席执行官Mahesh Ramanujam表示,“过去25年来,LEED认证在全球可持续发展工作中发挥了关键作用”。他说,“十大国家和地区代表了一个全球社区,由致力于提高我们生活质量的USGBC成员公司和绿色建筑专业人士组成。一个更美好的未来需要设立一个不让任何一个人掉队的普遍生活标准,如果没有这些国家做出的特别贡献,那么美好的未来就不可能实现。”绿色事业认证公司(GBCI)是LEED的全球认证机构。

资料来源:《设施执行官》 - https://facilityexecutive.com/2019/02/china-top-country-global-green-building/

加强行动,解决欧洲水域中的化学品混合问题
2019年02月11日

据欧洲环境署(EEA)报告《欧洲水域中的化学品》称,过去几十年来,欧洲范围内预防和减少一些最危险化学品流入欧洲诸多淡水水体的行动一直很成功,这在很大程度上归功于欧盟规则。然而,在有效处理汞和溴化阻燃剂方面仍然存在挑战,还有许多有害化学品未按照欧盟的《水框架指令》优先监控。

资料来源:欧洲环境署 - https://www.eea.europa.eu/highlights/more-action-needed-to-tackle

天眼:用卫星更好地管理自然资源
2019年02月10日

据联合国外层空间事务厅数据,目前有4857颗卫星环绕地球运行。其中有两颗Sentinel-2哨兵卫星,是“哥白尼”欧洲地球观测计划一项星载任务的一部分。根据所处位置,这两颗卫星每两到五天就会访问地球上的同一地点。

它们的传感器获取多光谱图像,其空间分辨率在10米、20米或60米之间,具体取决于光谱波段。哨兵卫星产生的数据向公众免费提供,数据量惊人。在哨兵1、2和3之间,每年有超过10PB的新数据可供下载。1PB相当于5000亿页标准类型文本,这是名符其实的“大数据”。

资料来源 – Modern Diplomacy - https://moderndiplomacy.eu/2019/02/10/eye-in-the-sky-using-satellites-to-better-manage-natural-resources/

为公共交通发展城市,还是为城市发展公共交通?
2019年02月09日

以公共交通为导向的发展模式(TOD)是社区发展的一种类型,其中有充满生机活力、可步行亦可自行车骑行的综合型街区,住房、办公室、零售店铺和/或其他设施良好组合,位于优质公共交通站点一公里以内。

TOD是可持续发展的实践。波特兰市地铁公司(Portland Metro)的研究显示,如果社区有良好的公共交通并进行综合开发,其居民使用汽车的比例比郊区低29%。这主要是因为TOD使公共交通便利通达,减少了交通流量和拥堵。

同时,这还意味着减少空气污染和温室气体排放。街区更加安全,因为街上的人更多,“街道上的眼睛”也更多。

资料来源:Citizen Matters - http://citizenmatters.in/transit-oriented-development-cities-metro-bus-public-transport-10109

中国开发商的新年决心——多元化开展机器人、绿色环保汽车以及政府其他重点项目
2019年02月09日

如今,中国的房地产开发商很难非常富裕。当然,行业的利润仍在蓬勃增长,房地产开发也仍然是经济发展最强大的引擎之一。但当开发商展望前景时,他们看到利润正在减少——优惠也正在减少。为了保持顶级巨头的地位,他们正在迅速多元化,大力支持政府新的重点产业——科技。比如机器人技术。比如绿色环保汽车。比如人工智能。

房地产开发商对高科技产业投入支持,正值在习近平主席推动“中国制造2025”雄心计划的契机,该计划的目标是引领中国这个全球第二大经济体转型成为创新强国。

资料来源:南华早报 - https://www.scmp.com/business/companies/article/2185432/chinese-developers-new-years-resolution-diversify-robotics-green

绿色建筑必须在应对气候危机方面发挥更大作用
2019年02月07日

在对绿色建筑的潜力探讨了三十多年之后,我们仍然未能改变设计和建造建筑的方式,因此建筑环境不再是气候变化失控的主要因素。

自十九世纪至今,地球已经升温大约1°C,而且正向再上升一度迈进。这一度会将稳定的文明推向悬崖边缘。在其最近的报告中,联合国政府间气候变化专门委员会呼吁开展“快速而深远的气候行动”,以减少温室气体排放,从而避免升温达到2°C。

资料来源:Eco-Business - https://www.eco-business.com/opinion/green-buildings-must-do-more-in-fixing-climate-emergency/

哥本哈根UN17生态村建筑设计,畅想无极限
2019年02月07日

UN17村计划容纳830人,其中包括大约175名孩童和100位老年居民。五个住宅区均将采用再生混凝土、木材和玻璃来建造。部分建筑材料将由Lendager UP提供,该公司是循环建筑材料公司Lendager的分支机构,还将使用各种分包商。

根据天气情况,施工将于2019年底或2020年初开始,计划于2023年完成。

在哥本哈根开展这个创新项目可谓是相合相宜。这座丹麦首都是2014年的“欧洲绿色之都”,设定的目标是到2025年实现碳中和。

资料来源:Modern Diplomacy - https://moderndiplomacy.eu/2019/02/07/the-skys-the-limit-as-architects-design-un17-eco-village-in-copenhagen/

政府推出新的车辆税,鼓励市民选用公共交通
2019年02月07日

南非交通部发布了《2018-2050年绿色交通战略》,其中规定了新征税项计划和对现有税项的修改。

该战略概述了交通部的公路、铁路和航空业计划,重点是该国减少排放的国际承诺。

除了一些更广泛的战略——比如鼓励进军可再生能源汽车,该文件还概述了一些可能直接影响到南非驾驶员的正式监管变化。

资料来源:Business Tech - https://businesstech.co.za/news/motoring/297846/government-to-introduce-new-vehicle-taxes-to-push-people-towards-public-transport/

欧盟推动电池研究
2019年02月06日

欧盟委员会新推出了一个100万欧元的平台,旨在推进整个欧洲电池技术的研究、创新和知识转让。

Batteries Europe平台将由跨欧洲可持续能源创新引擎InnoEnergy,与欧洲能源研究联盟和欧洲能源储存协会共同领导。

它汇集了欧洲电池研究和创新界的主要利益相关者,共同支持欧盟在整个电池价值链中的竞争力。

该平台将制定和更新研究和创新议程及路线图,努力促进泛欧盟级和国家级的电池项目发展。

资料来源:RE News Biz - https://renews.biz/51360/eu-launches-battery-research-drive/

构建未来:四大创新趋势塑造绿色建筑产业
2019年02月06日

欧洲的建筑正在进行节能改造,大量创新的绿色建筑技术是这项工作的完美工具。

欧洲的家庭、企业和公共建筑消耗了流通能源的40%左右,多于工业部门(32%)或运输部门(28%)。这相当于大约20艾焦耳能源——大致相当于35亿桶石油,还意味着我们的建筑约占欧洲大陆碳排放量的36%。

随着欧洲努力减少能源消耗和碳足迹,建筑改造被列为重中之重。无数建筑计划在未来几年内进行翻修,2020年更严格的欧盟指引生效后,还将建造或翻修数百万座建筑。

资料来源:欧洲专利局 - https://www.epo.org/news-issues/technology/sustainable-technologies/green-construction.html

荣膺“学习型城市”奖
2019年02月04日

联合国教科文组织终身学习研究所(UNESCO UIL)宣布,2019年联合国教科文组织“学习型城市”奖项的获奖方有:阿斯旺(埃及)、成都(中国)、伊拉克利翁(希腊)、伊巴丹(尼日利亚)、麦德林(哥伦比亚)、梅利托波尔(乌克兰)、八打灵再也(马来西亚)、圣地亚哥(墨西哥)、首尔西大门区(韩国)和桑德堡(丹麦)。据“学习型城市”奖评审团介绍,这些城市致力于促进地方教育和终身学习并取得了堪称典范的进展。

资料来源:Modern Diplomacy - https://moderndiplomacy.eu/2019/02/04/learning-cities-award-winners/

新加坡国立大学迎来第一座净零能耗建筑
2019年01月31日

新加坡国立大学在校园内建造了第一座净零能耗建筑,也是整个新加坡首座从零开始建造的此类建筑。

新组建的设计与环境学院(SDE)现有三栋建筑,SDE4是最新推出的一座,也是目前唯一以可持续建筑设计装备的建筑,如屋顶安装太阳能系统、混合冷却系统,以及用创新的方法来优化自然通风和照明。

净零能耗还意味着这座建筑产生的能量超过了消耗,它的屋顶上安装了一个“太阳能农场”,由1200多块太阳能光伏板组成,阳光不够充足的日子则从大学的电网中提取能量。

资料来源:Eco-Business - https://www.eco-business.com/news/national-university-of-singapore-welcomes-its-first-net-zero-building/

中国下调地方政府性债务指导利率
2019年01月30日

随着中国政府敦促地方当局加快基础设施项目以提振经济,财政部降低了对地方政府债券的指导利率,降低其借贷成本。财新网从知情人士处获悉,财政部要求政府单位发行债券至少有25至40个基点,即0.25至0.40%的利差,高于相同期限中央政府债券的五天平均收益率。

资料来源:财新网 - https://www.caixinglobal.com/2019-01-30/china-cuts-local-government-bond-rate-guidance-101375892.html

我们真的需要担心中国的铁路网吗?
2019年01月30日

截至2018年底,全中国运营中的铁路线共计131000公里(81400英里),其中29000多公里是高铁轨道——世界之最。短短十多年间,中国建成的铁路里程是半个世纪以来世界其他地区建设的两倍多。但北京交通大学赵坚教授表示,大型铁路网的“交通密度”——每年每公里铁路运送的乘客人数太低,表明存在重大的财务风险。

资料来源:财新网 - https://www.caixinglobal.com/2019-01-30/do-we-really-need-to-be-worried-about-chinas-rail-network-101376376.html

电子设备数量超过人类,引发电子垃圾激增
2019年01月29日

现代数字技术的广泛创新给自己带来了一个毁灭性的不利影响:全球每年累计产生5000多万吨的电子垃圾。

1月24日达沃斯世界经济论坛(WEF)上发布的一份新报告警示说,这一重量已超过全世界曾制造的所有商业客机总和,或足以用埃菲尔铁塔填满纽约市的整个曼哈顿区。

目前,只有20%的电子垃圾被正式回收利用,其中包括台式电脑、手机、笔记本电脑、电视机、打印机和各种家用电器。

该报告的作者之一联合国大学(UNU)预测,如果情况没有改善,预计到2050年电子垃圾可能是现在将近三倍,达到近1.2亿吨。

资料来源:Eco-Business - https://www.eco-business.com/news/electronic-devices-outnumber-humans-and-trigger-a-surge-in-e-waste/

格鲁吉亚将建设首个欧盟标准的地区垃圾填埋场
2019年01月29日

未来的15个月内,将在格鲁吉亚的主要城市之一库塔伊西(Kutaisi)附近,完全按照欧洲标准建造一个新的地区级垃圾填埋场。该项目旨在减小废物污染的负面影响,并发展格鲁吉亚的废物处理领域。

在格鲁吉亚地区发展与基础设施部(MRDI)和法国-斯洛文尼亚财团Sade-Riko的监督下,格鲁吉亚固废处理公司(SWMCG)于1月24日签署了实施这项计划的协议。

施工将于3月开始,建成后将为伊梅列季(Imereti)、拉恰-列其呼米和下斯瓦涅季亚(Racha-Lechkhumi and Lower Svaneti)地区约70万名居民提供服务。

资料来源:《今日格鲁吉亚》- http://georgiatoday.ge/news/14269/First-EU-Standard-Regional-Landfill-to-Be-Constructed-in-Georgia

中国2018年可再生能源发电容量同比增长12%
2019年01月28日

周一公布的官方数据显示,2018年中国可再生能源发电容量较上年同期增长12%,尽管存在输电能力问题,积压的补贴支付日益增加,中国仍在不断推出新项目。

“能源革命”旨在缓解国家对煤炭的依赖——煤炭是污染并导致气候变暖的温室气体排放的主要来源。作为能源革命的参与者,中国一直在积极推进可再生能源。

国家能源局在一次官方简报会上表示,到2018年底,包括水电、生物质以及太阳能和风能在内的总发电容量已提高到728吉瓦。

资料来源:路透社 - https://www.reuters.com/article/us-china-renewables/chinas-2018-renewable-power-capacity-up-12-percent-on-year-idUSKCN1PM0HM

习近平访问雄安新区,敦促推进“未来城市”计划
2019年01月28日

经过了两年充满不确定性和批评讨论的过渡期后,北京再度推动习近平主席的雄伟计划,在工业和环境相对落后的地区创建一个新的大都市。专家表示,本次文件发布和访问考察相结合发出了一个强烈的信号,那就是尽管人们普遍对这个巨大项目的合理性心存疑虑,目前也缺乏进展,但习主席不会重新考虑这项计划,也不会进一步推迟发展。

资料来源:南华早报- https://www.scmp.com/news/china/article/2183804/xi-jinping-visits-xiongan-new-area-show-impatience-lack-progress-future

棕榈油和豆油用作生物燃料与高森林砍伐率有关
2019年01月24日

一项审查森林砍伐最新科学证据的新研究显示,在棕榈油和大豆的种植扩张中,很大一部分发生在热带雨林、森林、泥炭地和热带草原(含碳量高的土地)。据最新的卫星评估报告估计,全球31%的棕榈油种植扩张发生在森林地区(1),23%的扩大生产发生在泥炭地(其中一些与森林改造重叠)。该研究还估计,在2012年至2015年期间,全球大豆种植面积扩张中至少有7%直接导致了森林破坏。

资料来源:European Interest - https://www.europeaninterest.eu/article/palm-oil-soy-oil-biofuels-linked-high-rates-deforestation-study/

欧盟:投资更可持续发展的未来
2019年01月23日

可持续融资是指在考虑到环境、社会和治理因素的情况下为投资提供资金。许多专家认为,可持续金融的近期增长是各国政府为遵守和实现《巴黎协定》(2015年12月12日在巴黎达成的一项具有法律约束力的全球气候变化协定)目标而做出的响应。促进可持续金融增长的一些其他原因(从爱尔兰和欧盟的角度来看)包括:

• 欧盟目标:到2030年整个欧盟的二氧化碳排放量减少40%的目标。

• 在欧盟的潜在投资:根据欧盟可持续融资高级别专家组的数据,估计2021年至2030年期间需要在欧盟气候控制措施投资11.2万亿欧元,来实现上述欧盟目标。

资料来源:Mondaq - http://www.mondaq.com/ireland/x/773936/Financial+Services/Financing+a+More+Sustainable+Future

欧盟清洁能源转型获8亿欧元助力
2019年01月23日

欧盟委员会已宣布,将拨款8亿欧元支持跨欧洲基础设施发展计划下的能源基础设施项目,欧盟成员国已批准该融资计划。

欧盟委员会表示,这笔资金将由“连接欧洲基金”提供,它是欧盟在运输、能源和数字项目方面进行泛欧基础设施投资的基金。

委员会补充说,其中将有5.04亿欧元专用于电力基础设施和智能电网项目,另外有2.86亿欧元用于天然气,其余930万欧元将用于支持对CO²交通基础设施发展的研究。欧盟委员会特别指出,这些资金将为通过从6月到10月征集提案选定的项目提供资金。

电力部门的5.04亿欧元将支持两个能源基础设施项目,它们对欧盟《清洁能源方案》及其创建欧洲综合能源市场(波罗的海国家与欧洲互联、波兰与德国互联、斯洛伐克与捷克互联)的核心理念至关重要。

资料来源:PV Magazine - https://www.pv-magazine.com/2019/01/23/eu-clean-energy-transition-receives-an-e800-million-boost/

中国领军“海绵城市”:武汉的“水战争”
2019年01月23日

武汉曾被誉为“百湖之城”。20世纪80年代,单是中心城区就有127个湖泊,但经过了几十年的快速城市化,只有大约30个湖泊幸存下来。

湖北省会武汉位于长江与汉江的交汇处,地势低洼,一直容易洪水泛滥,尤其是夏季季风的月份。那些湖泊和洼地经填埋、开发、施工建造,街道名称通常是唯一提醒,但是在2016年,经历了一周的暴雨之后,它们又灌满了水。

资料来源:英国《卫报》- https://www.theguardian.com/cities/2019/jan/23/inside-chinas-leading-sponge-city-wuhans-war-with-water

能源联盟:欧盟为重点能源基础设施追加8亿欧元投资
2019年01月23日

今天,欧盟成员国就欧盟委员会提出向具有重大跨境利益的欧洲重点能源基础设施项目投资近8亿欧元的议案进行了表决。欧盟的资金来自“连接欧洲基金”(CEF)——跨欧洲基础设施支助方案。

投资时将优先考虑那些提升竞争力,通过促进安全、有保障和高效的网络运营来加强欧盟能源供应安全性,以及促进可持续发展和环境保护的项目。建立一个互联互通的现代能源网,是能源联盟不可或缺的关键要素,也是容克(Juncker)领导下的欧盟委员会的政治要务之一。

资料来源:欧盟委员会 - http://europa.eu/rapid/press-release_IP-19-561_en.htm

到2024年固废处理市场将创收3.4亿美元
2019年01月21日

过去几年中,固废处理行业的薪酬出现了大幅增长,主要因为全球发达国家和发展中国家在逐步制定严格的监管规范和准则,来解决不断出现的与固废相关的环保挑战。此外,各国监管机构和政府机构也一直在共同努力,帮助领先的和后继的固废处理市场参与者,以确保适当地收集、隔离、运输、存储、处置和回收世界各地迅速增长的废物量。

资料来源:市场观察- https://www.marketwatch.com/press-release/solid-waste-management-market-to-generate-revenues-of-340-million-by-2024-2019-01-21

海运业追求绿色航运的七大途径
2019年01月18日

自20世纪70年代以来,世界大部分地区都对汽车和工厂造成的空气污染实施了监管。然而对于承载全球贸易货物的“流动烟囱”巨轮,规定一直宽松得多。

不过,当明年1月经过长期争论的国际海事组织标准开始实施,要求大幅减少与呼吸道疾病和酸雨相关的硫排放时,将会出现重大变化。更严格的规定预计在2050年生效,届时国际海事组织将要求所有船只的二氧化碳排放量降低至少一半。

《自然》杂志上发表的研究表明,单是明年的上限就能预防每年15万人过早死亡和数百万的儿童哮喘病例。对于一个在环境问题上拖后腿的行业而言,这还将花费数百亿美元。

资料来源:Transport Topics - https://www.ttnews.com/articles/seven-ways-ocean-cargo-industry-pursuing-green-shipping

欧洲议会会员支持促进农业灌溉使用再生水的计划
2019年01月16日

这项立法规定了用于农业灌溉的再生水的最低质量标准,还规定了生产、分销和储存企业的义务以及风险管理措施。

再生水(即在回收设施中经过处理的城市废水)将用于灌溉粮食作物、加工粮食作物和非粮食作物。委员会必须评估是否能以其他方式使用再生水。

欧洲议会会员表示,同时,成员国也可以允许以其他方式使用再生水,比如工业用水再利用、与便利设施有关以及环境方面的用途,前提是全面彻底地保护人类健康、动物和环境。

资料来源:EU Reporter - https://www.eureporter.co/environment/2019/01/25/meps-back-plans-to-promote-water-reuse-for-agriculturalirrigation/

智慧城市,未来验证
2019年01月14日

随着城市地区的扩张,旧有的中央商务区模式变得少而集中。很多全球城市都在规划设计城市中心以外的其他区域,以此吸引新兴企业和新的居民。例如,马德里希望吸引因英国脱欧后离开伦敦的企业,搬到“马德里新北方”项目来。同时,新加坡正在规划第二大中央商务区——裕廊湖区,这个全方位开发项目位于新加坡新的综合作业集装箱港附近,占地890英亩,准备利用未来的吉隆坡-新加坡高铁系统。

资料来源:Architect Magazine - https://www.architectmagazine.com/design/future-proofing-the-smart-city_o

欧盟可再生能源蓬勃发展,但2020年目标迫在眉睫
2019年01月12日

欧洲的可再生能源使用仍在增长,不过总体发展继续放缓。据新数据显示,2017年欧盟的能源消耗中有17.5%来自可再生能源,与2016年相比略有增加。

欧盟制定了一个具有约束力的目标,即到2020年可再生能源使用率达到20%,而欧盟统计局的最新统计数据现在显示,截至2017年这个指标已达到17.5%。

2015年,可再生能源占最终能源消耗的16.7%,2014年占16.1%。

本周的公告表明,自2018年上一次更新统计数据以来,几乎没有什么变化,当时欧盟宣布其成员国有望实现2020年目标。

2018年1月,欧盟委员会透露,28个欧盟成员国中有11个已经提前达到了各自的2020年基准。在过去12个月中,这一数字没有增加。

资料来源:Euractiv - https://www.euractiv.com/section/energy/news/eu-renewables-on-the-up-but-2020-target-looms-large/

北京副中心旨在实现绿色交通
2019年01月04日

根据周五发布的详细计划,北京行政副中心将努力建设绿色交通系统。

经中共中央委员会和国务院于周四批准,北京市规划和自然资源委员会与通州区政府周五发布了2016至2035年北京副中心的监管规划。

北京副中心设在首都东部的通州区,目标是到2035年容纳130万常住居民。

副中心计划建造环保型交通网络,优先考虑行人、骑行者和乘坐公共交通通勤的上班族。

据估计,到2035年,生活在副中心的80%以上居民将选择绿色交通出行,其中包括步行、骑自行车和电动车。

资料来源:新华网 - http://www.xinhuanet.com/english/2019-01/04/c_137719688.htm

中国汽车电池的 “回收”业务导致非法排放、污染和有毒水
2018年12月20日

中国东部的有关部门正在向法院申请筹集数百万元人民币,用于修复一家非法铅酸蓄电池回收厂排放造成污染的水和土地。

官方媒体新华社周三报道称,江苏省淮安市将利用“公益诉讼”来清除该工厂周边及附近河流发现的酸和重金属。

资料来源:南华早报 –  https://www.scmp.com/news/china/society/article/2173457/toxic-business-recycling-chinas-electric-car-batteries 

债券发行增长蓄势待发
2018年12月19日

据分析人士称,预计明年地方政府将加快债券发行,为基础设施建设项目筹集更多资金,稳定经济增长。

根据全国人大网站上的一份声明,中国的最高立法机构将在2018年12月23日召开的七天会议期间,审议将2019年债券发行的部分配额分配给各地方政府的提案。

这表明地方政府可以从2019年1月即开始发行新债券,远早于原来的5月份,以加快募资并支持政府主导的基础设施建设。

资料来源:国日报

去年中国已有700万人弃城下乡务农,并呈现出增长趋势
2018年12月17日

中国越来越多受过教育的城市居民选择告别城市生活,回归土地。

去年农业部宣布,已有七百万人从城市返乡下乡。

中国的农业现代化已列入政府议程。今年3月,国家主席习近平表示,要加大力度鼓励大学毕业生和海归人才主动回乡务农,振兴乡村,促进创新。

资料来源:商业内幕 - https://www.businessinsider.com/chinas-phds-and-mbas-are-giving-up-city-life-for-farming-2018-12/?IR=T

中国GPS共享单车项目减少交通拥堵和雾霾
2018年12月12日

厚沉沉的雾霾笼罩在北京上空。它呈现出棕色的灰蒙,隐约能嗅出烟熏的气味,弥散在行车道上,路人们都戴着口罩。

雾霾的主要罪魁祸首是附近的钢铁厂和燃煤供暖厂,但该市500万辆汽车也给这“有毒的混合气体”组合加了很多料,创造了世界空气质量指数项目经常评为“危险”级别的空气。

去年年初以来,2300万辆配备了GPS的自行车席卷了中国大大小小的城市。这是共享单车项目的一部分,人们认为该项目能够改变全国的交通模式,复兴一种快速衰落的交通方式。

资料来源:加拿大广播公司 - https://www.cbc.ca/news/technology/china-gps-bike-share-carbon-emissions-1.4941137

深圳的无声革命:世界上第一支全电动公交车队让喧闹都市安静下来
2018年12月12日

中国在许多主要城市开展减霾行动,打响蓝天保卫战,推动了电动交通领域的巨大投资。尽管城市启用电动公交车的成本仍然很贵,一辆公交车的价格在180万元左右,但是在中央和地方政府的大力补贴下,深圳实现了全电动公交。

为了保障深圳的电动公交车队的正常运营,深圳建造了大约4万个充电桩。深圳公交公司拥有180个总站且都安装了自己的充电设施。

资料来源:卫报

南南合作和三角合作如何促进绿色增长和可持续城市
2018年12月10日

作为2018年全球南南发展博览会的一部分,联合国工业发展组织(UNIDO)召开了“ 一带一路”沿线可持续城市-工业发展专题解决方案论坛。

该论坛以联合国工业发展组织主要活动“ 城市之桥”的成果为基础,重点是如何通过南南合作和三角合作促进绿色增长和可持续城市。出席会议的高层听众有来自会员国、联合国机构、发展金融机构、私营部门以及民间社会和学术界的代表。

资料来源:现代外交

欧盟官员:创新计划向中国开放
2018年12月04日

欧盟委员会今年公布了其研究和创新开支框架,预计从2021年到2027年将花费1000亿欧元,更加注重创业和创新。

据欧盟官员介绍,该投资计划将向全世界开放,特别是对中国开放,因为它符合中国的下一个五年计划。

资料来源:中国国际电视台 - https://news.cgtn.com/news/3d3d514f35417a4d31457a6333566d54/share_p.html

城市的制冷成本
2018年12月03日

随着联合国气候峰会COP 24召开,全世界必须思考一个现实问题:随着发展和城市化的进程加快,热岛效应将会加剧。这种现象指城市的建筑密度、工业活动、道路和交通都会困住热量,使气温高于周边地区。此类升温自然会需要更多的冷却装置。国际能源机构最近预测,到2050年,空调设备的存量将是现在的三倍以上,从16亿台增长到56亿台,需要的电力是美国、欧盟和日本目前用电量的总和。

资料来源:华盛顿邮报

土耳其瞄准规划更好的前瞻性可持续城市
2018年11月21日

今天,土耳其向城市更具可持续性、包容性和良好规划迈进了一步,重点是采用长期的综合性办法来规划和发展城市。

世界银行、欧盟、环境和城市化部以及伊勒银行(Iller Bank)的高层官员,与大都市的地方代表在土耳其的可持续城市计划启动活动上举行了会议。

资料来源:现代外交 - https://moderndiplomacy.eu/2018/11/21/turkey-sets-sights-on-better-planned-forward-looking-and-sustainable-cities/

未来的城市:终极设计挑战
2018年11月21日

预计到2050年,将有三分之二的人生活在城市,城市地区将占到排放量的70%,推动地球走向未知的气候。挑战清晰而紧迫:我们必须重新构想城市。

国际资源专家委员会在今年的一份报告中说,城市必须要保持低碳、节约资源和社会公正。经联合国环境署成立的专家组表示,到 2050年,城市对资源的需求可能会增加125%,预计未来30年亚洲将至少新建200座城市。

资料来源:联合国环境署 - https://www.unenvironment.org/news-and-stories/story/cities-future-ultimate-design-challenge 

中国的土壤污染防治法对企业提出新的合规要求
2018年11月19日

中国近期通过了第一部解决土壤污染预防和控制问题的法律,污染防治工作再上新台阶。

2018年8月31日,中国最高立法机构全国人大常委会通过了《土壤污染防治法》。该法律经全国人大常委会三次审议后通过,于2019年1月1日生效。

这部新的土壤污染防治法填补了法律空白,为预防和清理土壤污染建立了综合责任制度。

资料来源:中国简报 -  http://www.china-briefing.com/news/china-soil-pollution-law-environmental-compliance-businesses/ 

中国公司在垃圾中“掘金”
2018年09月12日

中国政府七月宣布,2020年底前全国将首次实行家庭生活垃圾处理收费制度,对垃圾填埋的限制也将收紧。近期的其他相关计划还有提高京沪等46座主要城市的回收利用率等。法律的修订和后续的执行表明,固体废物市场只会继续扩大。垃圾焚烧、危险废物处理、垃圾分类以及生活垃圾管理从城市向农村地区扩张,都蕴藏着巨大的潜力。


来源:https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-29/trash-or-treasure-china-s-waste-firms-rally-on-new-policies

海绵城市项目在中国“变废为宝”
2018年07月25日

江西省巨量的陶瓷废料,已在海绵城市项目的进展中变成了一大笔财富。海绵城市是指,这座城市的降水通过吸收进入地下水,而不是排入沟渠河道中,目的是更好地利用雨水和预防洪灾。其典型特征有屋顶花园、大量树木、广阔草坪和透水路面。

来源:https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/sponge-city-project-in-china-turns-trash-into-cash 

中国的固废进口量上半年骤减56%
2018年06月01日

在新的严格限制措施和打击走私之下,2018年上半年中国的固废进口量下降了56.3%。这六个月中的废物废料进口总量达到998万吨。随着中国致力于控制污染,升级全球供应链,中国政府开始努力摆脱全球最大固废接收国的角色,并已自今年年初开始禁止从外国进口塑料等24种固体废物,还对包括金属废料在内的其他可回收材料实施了严格的质量限制。

查看全文了解更多信息:http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201807140020.html 

官方消息:中国需要近1500亿美元来治理严重的河流污染
2018年05月16日

一位生态环境部官员周四表示,中国将需要逾一万亿元人民币(1480亿美元)来修建一个巨大的污废水管线网,用以减少城市河流的重度污染。根据2015年出台的全国水污染防治行动计划,中国的城市要力争在2020年将黑臭水体控制在10%以内。

查看全文了解更多信息:

https://www.reuters.com/article/us-china-pollution-water/china-needs-nearly-150-billion-to-treat-severe-river-pollution-official-idUSKBN1KG091 

中国力争2020年实现固体废物零进口
2018年05月06日

中共中央委员会的一份公告中称,中国决定在2020年年底前消除固体废物进口。目前尚未明确这是一项新的政策,还是再度重申去年的战略。有些机构预测中国将进一步修订法律法规和标准,来调节再生原材料的需求,因为中国的再生原材料无法自给自足,需要通过进口来满足制造业的需求。

来源:https://recyclinginternational.com/business/china-to-eliminate-solid-waste-imports-by-2020/ 

新能源市场报告显示风能飙升
2018年05月04日

欧盟委员会2017年第四季度天然气和电力市场报告最新发布,其中包含了欧盟国家电力和天然气供应及使用情况的广泛数据。

该电力市场报告确认,在过去几年中,欧盟的用电量已明显与经济增长脱钩。2010年至2017年末,欧盟的GDP增长近12%,而同期的用电量下降了4%。此外,2017年12月欧盟的风能发电量达到历史新高41TWh(太瓦时),相当于欧盟总发电量的16%。

来源:https://ec.europa.eu/info/news/new-energy-market-reports-show-surge-wind-energy-2018-mar-26_en   

报告显示:中国的智慧城市试点项目数领先世界
2018年05月03日

据一家领先的审计咨询公司称,中国有大约500个智慧城市试点项目,居全世界榜首。德勤会计师事务所的一份报告显示,全世界现有1000余个备建或在建的智慧城市试点项目,其中大约500个都在中国,包括大型城市和小型城市。

但是,中国的城市在开发智慧城区时,应全面改进战略、设计、运营和维护,升级技术和基础设施,以确保及时高效地满足居民的需求,新华社引述该报告说。

来源:https://economictimes.indiatimes.com/news/international/world-news/china-has-highest-number-of-smart-city-pilot-projects-report/articleshow/62998738.cms   

中国为更好保护环境重组各部
2018年04月27日

新一轮国务院机构改革揭开帷幕,中国将新组建两大部委,负责管理自然资源和治理污染。这次部委级别的重组还被看作是向贯彻落实热议的“生态文明”理念迈进一步。2012年,党的十八大将生态文明建设提升到了前所未有的新高度,强调了环境事务对中国领导集体的重要性。2015年,国务院制定出台了生态文明体制改革总体方案。方案设立了一套原则和目标,并提出到2020年构建起“完整的生态文明制度体系”。

原北京大气环境研究所所长彭应登在接受《中外对话》采访时表示:“组建新部委是这个总体方案实施路线中最为具体化的步骤之一,为后续的重要政策出台,如生态补偿等打下了基础。”两个新部委的核心职责正是这些理念的具体体现。自然资源部将承担起国有自然资源的“所有人”角色,开展资源情况的普查和调查,来确定森林、湿地、农田的状态和分布,并为这些资源确定合适的价值。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/article/show/single/ch/10502-China-reshapes-ministries-to-better-protect-environment  

城市之水
2018年04月25日

随着污染加剧、城镇化推进和经济发展,整个欧洲城市地区的淡水需求都在日益增长。与此同时,气候变化和污染也在对城市居民供水造成影响。欧洲城市怎样才能继续为居民提供清洁的淡水?它们给出了三个答案:一是为用水付费,二是再利用雨水和灰水,三是减少损耗。

若想更具可持续性地使用城市公共供水,不仅需要实施上述措施,还要提高公众对水资源保护问题的认识。现在有多种方式和途径,向国内家庭、工商企业以及旅游者宣传介绍如何用水,包括网站、学校教育课程、地方政府宣传手册以及大众媒体等。例如,配发生态标志的设施和获得生态认证的酒店,都能够帮助消费者做出节约用水和水资源保护的明智选择,从而为提升公众意识发挥重要作用。

来源:https://www.eea.europa.eu/articles/water-in-the-city    

气候变化:投资低碳解决方案和气候适应
2018年04月23日

欧盟在减缓气候变化方面设立了宏伟的长期目标,即到2050年温室气体排放量比1990年水平降低80-95%。这些目标将逐步实现。欧洲环境署的报告显示,2013年欧盟境内的温室气体排放量与1990年水平相比降低了19%。到2020年降低20%的目标显然触手可及。

2014年10月,欧洲理事会通过了欧盟2030年气候和能源目标,其中包括两项对欧盟的约束性目标:2030年欧盟境内的温室气体排放量比1990年水平至少降低40%,可再生能源消费比例至少达到27%。欧洲理事会还设定了一个指导性目标,即2030年的能源效率比“正常”能源消耗预测至少提高27%。此外,该气候和能源框架将能源安全、内部能源市场和关键基础设施项目也列为进一步开展行动的领域。

到2030年实现减排40%,乃至到2050年减排80-95%,都在一定程度上取决于欧盟向可持续的创新技术输送充足公共和私人资金的能力。碳价格和法律法规都是指导气候友好型创新投资,特别是可再生能源和节能领域投资的工具。在有些情况下,投资决策还可能涉及从某些行业中撤资。欧洲乃至全世界都不能继续一边资助可持续发展解决方案,一边还向化石燃料等不可持续的解决方案提供补贴。诸如能源和交通运输等重要系统的结构性变化,需要对基础设施进行长期投资。

来源:https://www.eea.europa.eu/articles/climate-change-investing-in-low 

欧洲的环境:数据和知识的力量
2018年04月17日

欧洲收集的数据与日俱增,提升了我们对环境的理解和认知。通过欧盟“哥白尼”计划(Copernicus)获得的地球观测数据,提出了新的挑战和机遇,推动我们的环境知识更上一层楼。欧洲环境署(EEA)将最新的哥白尼数据与现有的知识库相结合,旨在为欧洲的政策制定者和公民提供资讯,从而能够采取措施来解决地方、国家和全球的挑战。

这些数据中蕴藏着巨大的潜力。通过综合利用日益增多的数据集,我们能够更好地了解哪些地方发生了哪些事情,为什么会发生,以及会对哪些人造成哪些影响。比如图像监测欧洲各地水量变化精细到10x10米,或是短期内会对农作物生产有什么影响,以及何时应考虑气候变化的长期影响等。我们的空气质量指数每分钟更新,还可以进一步开发,通过加入风向转变或其他天气模式因素,做出准确的空气质量预测。

来源:https://www.eea.europa.eu/articles/europes-environment-the-power-of-data 

中国的海外能源投资如何影响发展中国家?
2018年04月16日

近年来中国已经成为海外开发的主要参与者,但这对于环境和气候变化而言是喜忧参半。中国通过南南气候合作基金提供200亿元人民币(31亿美元),专用于帮助发展中国家,通过低碳项目和培训,减缓并适应气候变化的影响。

同时,中国正致力于通过“一带一路”倡议来实现自己的发展宏图。这项倡议由习近平主席提出,希望建立起一个互联互通的基础设施网络,促进跨亚洲、欧洲和拉丁美洲的贸易活动。但外界对“一带一路”倡议的环境足迹(其中包括为欠发达国家的煤炭项目提供资金)有些担忧。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/article/show/single/ch/10406-Video-How-is-China-s-overseas-energy-investment-impacting-the-Global-South- 

中国蓬勃发展的绿色债券市场正在向国际投资者敞开怀抱
2018年04月13日

为继续促进绿色债券的发展,中国如今将目光投向了国际市场。这是因为未来几年,中国每年需要约3-4万亿元的绿色投资。同时,国际投资者对绿色资产也表现出浓厚的兴趣:2017年6月的民调显示,欧洲有38%的投资官表示他们已参与了绿色债券市场,有50%表示出对可再生能源的兴趣。

更多的准入渠道听起来似乎是件好事,但是外国投资者对于中国绿色债券市场仍不够了解,如债券类别、资金募集监管、发行前的审核与审计等。而且他们也不知道该如何搜集这些方面的信息。

好消息是,中国绿色金融专业委员会正在与欧洲投资银行合作,推动中欧绿色债券标准的一致化。这将使投资者有可能直接将已有知识应用到国外市场。双方于十一月完成了第一步工作,在中欧标准之间建立了兼容性框架,从而便于投资者进行直接比较。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/article/show/single/ch/10387-International-investors-eye-China-s-green-bonds 

自行车的“高速”梦
2018年04月12日

中国首条、世界最长的空中自行车道——中国东南部的福建省云顶路自行车高速路全长7.6公里,迄今已开通一年有余了。

厦门的自行车高速路采用全高架模式,同时禁止行人、电动车、三轮车等进入,并与其他交通方式隔离,拥有完全独立的自行车路权,属国内首例。

该高速路因地制宜,利用厦门快速公交系统高架桥下方的空间,建造离地面净空5米、单侧净宽2.5米的全线双向自行车高架,连接多个大型居住社区、重要公共建筑、公园和学校等。

随着更多中国城市着手规划自行车高速路,人们希望能从发展较早的欧美地区借鉴经验。自行车高速路在不少提倡自行车友好的国家和城市已成为“标配”,如伦敦的Cycle Superhighways系统、荷兰的F35自行车高速路、德国的RS1自行车高速公路、哥伦比亚波哥大的绿色长廊Juan Amarillo Greenway等。

显而易见,自行车高速最重要的特征是专有路权——与其他交通方式实施物理隔离避免干扰,确保自行车的安全高速通行。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/article/show/single/ch/10401-Can-expressways-get-people-cycling-again- 

碳市场须兼顾稳定性和适应性
2018年04月10日

2017年12月,中国正式启动全国碳排放交易体系(简称ETS),标志着全球履行《巴黎气候协定》过程中的一个重要里程碑。中国碳排放交易体系的启动意味着,超过70亿吨的二氧化碳当量(约占全球排放量的15%)已被纳入碳市场管辖。

中国拥有全球最大的电力产业,同时还在全球参与很多重要产业的开发。因此,碳排放交易体系的成功落地可谓是任务艰巨。不过,国际碳行动伙伴组织(ICAP)发布的一份关于全球排放交易的最新报告,展现了以往各种排放交易机制犯过的错误,可供中国碳交易系统规划者借鉴。

也许,从过去十多年来全球碳排放交易体系运行经验中取得的最重要结论就是,碳排放轨迹很难预测,各种意想不到的情况都有可能出现。

这意味着,碳市场必须在稳定性和应变性之间取得平衡。这也是为什么一些长期运行的体系最近完成的改革动作如此之大,因为这样才能保证在21世纪20年代完成对外公布的减排目标。

作为全世界最大的排放国和重要的新兴经济体,中国能否成功建立全国碳市场将在世界范围内产生重要影响。如果中国的路子走对了,那么就能指导和鼓舞更多新兴经济体国家规划和构建碳排放交易体系。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/blog/10505-Carbon-markets-must-balance-stability-and-adaptability/ch 

过度扩张的城市:亿人之城—21世纪的城市化是否会失控?
2018年04月06日

欧盟的最新预测显示,未来33年中全世界人口将增长29亿(相当于又一个中国和印度),到本世纪末可能再增长30亿。预计届时人类将发展成几乎完全城市化的物种,80-90%的人生活在城市中。

未来的城市会怎样发展?是成了拥杂混乱的贫民窟——空气无法呼吸、排放没有控制、人口贫困严重缺乏食物和水,还是实现真正的可持续发展?这取决于人们如何面对和响应。很多经济学家认为,人口增长是创造财富的必要条件,城市化大大降低了人类对环境的影响。而另一些观察家担心,城市越发难以治理,因过于庞大笨重而无法应对温度及海平面上升,并且容易受到污染、缺水、不利健康。

很多城市已开始投资于造福所有人的清洁交通和供水、污水系统、可再生能源、城镇规划、福利设施和优质住房。而另一些面临着看似根本无法解决的问题。

一些预测显示,城市将以惊人的速度膨胀——但这究竟是我们的救赎,还是一场生态灾难,尚未可知。

来源:https://www.eea.europa.eu/highlights/tracking-the-environmental-performance-of

追踪欧洲工业的环境绩效:最新交互式国别报告
2018年04月04日

据最新的工业污染国别报告显示,在整个欧洲,工业排放占二氧化碳、可吸入颗粒物及其他重要污染物排放总量的一半以上。欧洲环境署33个成员国(EEA-33)的国别报告显示了整个欧洲工业污染来源的最新概况。报告综述了与工业相关的最新可用数据(从2015年开始),并包含了空气和水排放、废弃物产生(这部分从2014年开始)、能源和用水情况。

工业为欧洲的经济福祉做出了重大贡献,在欧洲环境署33个成员国所产生的经济价值中占比五分之一以上。欧盟的各项政策,特别是工业政策战略的目标都是发展低碳工业:基于材料循环使用,逐渐减少自然资源攫取,降低排放到空气、水和土壤中的污染物,产生的废物量日益下降。

来源:https://www.eea.europa.eu/highlights/tracking-the-environmental-performance-of 

实现可持续的低碳未来,欧洲社会面临巨大挑战
2018年04月03日

向环境可持续发展的社会转型,欧洲面临巨大挑战,其中涉及食品、能源、交通和住房等生活必需品供给方式的根本性改变。根据欧洲环境署3月份发布的报告来看,各种学术和政策团体都在努力解决这些挑战。报告汇集了来自不同视角的洞见,研究该如何完成这样的复杂转型。

欧洲环境署报告《关于可持续发展转型的看法》(Perspectives on transitions to sustainability)展现了对系统性变化的多种分析视角,探讨了它们为政策、治理和知识创造提供的洞见。该报告包含五篇由可持续发展转型领域国际公认专家撰写的学术论文。每篇论文从各自的视角讨论了理念背景和系统性变化的发生机理,介绍了它们的优势和弱势以及对治理的意义。

来源:https://www.eea.europa.eu/highlights/achieving-a-sustainable-low-carbon  

城市和科学界联手绘制气候变化新宏图
2018年04月02日

2018年3月4日,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)“城市与气候变化科学会议”及“应对气候变化”全球市长峰会召开,众多政策制定者、科学家和城市网络汇聚一堂,在这些重要的气候变化利益相关团体之间建立新对话。尽管各城市和研究机构都在积极解决各自的气候问题和优先要务,但几乎没有任何机制来协调他们的努力。考虑到气候变化的速度和建立共享知识库的必要性,这些团体必须即刻开始协同合作,积极推进创新,以期更快速地开展更具宏图的本地气候行动。

此次峰会由埃德蒙顿市、全球市长气候与能源盟约(GCoM)和加拿大市政联盟(FCM)主办,汇集来自加拿大、厄瓜多尔、美国和印度各国的市长,科学界主要成员和全球主要城市网络C40城市集团、倡导地区可持续发展国际理事会(ICLEI)及世界城市和地方政府联盟(UCLG),共同讨论城市在解决气候变化问题中的重要作用。此次峰会开创了一个新的平台,它将提升全球城市的气候行动标准,促进城市管理者与科学家在会议上进一步开展城市和气候主题对话。

会议期间,完善研究和城市数据的重要性在讨论中起到了主要作用。数据洞察日益为城市的气候变化减缓和适应战略提供更多信息,而地方政策制定者和研究人员能有机会继续协作,进一步细化和推进实现共同目标至关重要。

来源:http://www.iclei.org/details/article/cities-and-scientific-community-unite-to-plan-an-ambitious-new-climate-change-agenda.html

本年度“欧洲绿色之都”荷兰奈梅根市带来的经验
2018年02月17日

自2010年以来,欧盟委员会实施的“欧洲绿色之都”体系始终坚持初心,全欧洲的城市都在努力争取“欧洲绿色之都”的称号。瑞典的斯德哥尔摩第一个获得该称号,随后是德国的汉堡、西班牙的维多利亚市、法国的南特、丹麦的哥本哈根、英国的布里斯托、斯洛文尼亚的卢布尔雅那,以及去年获得此荣誉的德国埃森。

2018年,奈梅根市拔得头筹,成为令人惊讶的自行车友好国家荷兰的首个“绿色之都”。奈梅根市位于荷兰东部,靠近德国边境。未来12个月它将作为可持续城市发展的榜样, 分享并推广这里尝试和检验过的最佳实践。

资料来源:Sustainable Brands

意大利克雷莫纳,新思路助力实现城市“循环经济”
2018年01月03日

意大利克雷莫纳 — 每周六上午,这座小城的72000位居民会蜂拥前去“赶集”,来到以前的一个水果蔬菜市场,捐赠旧衣服和家居用品,或挑选二手的玩具或书籍。

二手市场当然不是什么新鲜事物,但这个一年前开业的Centro del RI-USO(再生利用中心)市场,是当地废弃物管理政策的部分产物。该政策颇具前瞻性且覆盖面更广,旨在减少居民们扔掉东西,提高回收利用率。

克雷莫纳已经成为欧洲推动“循环经济”的新思路试验场,这个概念旨在减少浪费,延长资源的使用寿命。仅在过去的两年里,克雷莫纳就已将废弃物分类收集(回收利用的必需步骤)比例从53%提高到了72%。

该市采取挨家挨户收集的方式,让回收利用更加便捷。这在意大利甚是少见——在罗马,居民们必须将废纸或玻璃瓶等放入街道上的专用垃圾箱。而在克雷莫纳市中心,居民们只需将废纸放在房子外面的垃圾箱中,隔天再将塑料、玻璃或有机废弃物放在垃圾箱中。收拣工作配备不同规模的交通工具,对于市中心的狭窄街巷,会用更小型的车辆来操作。

克雷莫纳也在测试对无法回收的废弃物进行收费。该市选取了两个街区,给居民配发60升的橙色垃圾袋;居民扔的垃圾袋越多,其垃圾收拣费越高。这个办法是向居民们发送一个价格信号,鼓励他们减少扔掉东西的数量。

市长詹卢卡·加林贝蒂(Gianluca Galimberti)说:“废物回收利用不仅是一个社会问题,还是一个文化问题。”自2014年当选以来,他便将提高废物回收利用量作为一项重点要务,“废物回收利用的水平能够说明社区本身的很多状况,以及社区与各类事务和周边环境的关系。正因如此,我们要努力实现这个目标。而且,我们为这座城市取得了具有历史意义的成果,为进一步发展循环经济奠定了坚实的基础。”

全欧洲齐心协力

减少废弃物,克雷莫纳是认真的。副市长阿莱西娅·曼弗雷迪尼(Alessia Manfredini)负责推进循环经济。她积极与居民沟通,培养新的行为习惯,比如对可回收物进行适当分类等。她还率领克雷莫纳市的行政官员在意大利北部参观考察回收中心。

“与其他城市进行对比对我们来说非常重要,这样能更好地制定我们在这个领域的策略和行动,”曼弗雷迪尼说道,“还有助于本市与整个欧洲更广泛的废弃物相关倡议和资金流相联系。”

当地政府致力于与其他城市、大学和研究中心开展对话,推动克雷莫纳市继续前进,领导开展一个更大的欧洲废弃物管理策略项目。该项目名为UrbanWINS,由欧盟委员会提供资金。项目于2016年7月启动,分析24座欧洲城市(试点城市包括布加勒斯特、都灵和罗马附近的一些城镇)当前的废弃物预防和管理策略,目标是找出最具创新性的计划。

这个项目为期三年,倡导地区可持续发展国际理事会(ICLEI)等全球网络,以及多个欧洲大学、非政府组织和意大利统计局也加入其中,共同研究“城市代谢”问题,即研究物资材料在城市中如何流通,从而更好地了解生产、消费和废弃情况。

这项工具在整个意大利都属创新之举,因为它不仅依据产生废弃物的数量进行分析,还依据材料的消耗量进行分析。”UrbanWINS项目环境咨询和科学合作伙伴利维娅·马兹(Livia Mazzà)说道,“它将反映出生产的来源,帮助我们更深入地理解减少和再利用废弃物。”

该项目的另一项工具是,促进本地居民与利益相关机构之间积极开展关于废弃物的对话。在欧洲,废弃物管理并不是公众参与体系中典型的重大议题。但是在六月份,克雷莫纳和参与该项目的其他几座城市,揭开了系列公共辩论会的帷幕,讨论居民如何看待废弃物管理以及如何加以改善。后期还将举行网上辩论会。

态度不断改观

克雷莫纳计划将辩论会固定下来,作为废弃物管理公共对话的长期论坛。如何保持当地社区的积极参与,是一个有待解决的挑战,尤其是讨论一个很多人不愿意去思考的问题时。当地政府期望,如果他们能继续采取切实行动来提升生活质量,公众将继续参与。

在积极推动“循环经济”发展的工作中,学校是一个重点领域。该市自2014年开始举办一项年度竞赛Piccoli Passi,意为“循序渐进”。竞赛的目标是培养学生和管理人员养成符合可持续发展目标的行为习惯。关于废物回收利用的课程每年三月份开课。五月份开始正式考量各学校的废物回收利用情况。根据考量结果对这些学校进行排名,对于表现优异的学校,孩子们会获得奖励。学校竞赛的另一部分侧重于减少食堂的餐余垃圾。

克雷莫纳市还瞄准了餐厅中的餐余垃圾。在意大利,餐厅顾客没有将在剩余食物打包带走的习惯——那样会被看成寒酸穷困。因此,没吃掉的食物最后倒进了垃圾桶。克雷莫纳开展了一场“Tenga il resto”(打包带走)运动,努力改变这种思维。该市向24家餐厅发放了10万个可回收餐盒,希望说服就餐客人,将餐余食品打包回家是有益环保的善举。

Centro del RI-USO市场由Amici di Emmaus社区团体管理,克雷莫纳准备进一步加强它的作用,不仅作为一个二手市场,还将成为城市可持续发展实践的孵化器。例如在那里开展面向孩子和家庭的培训,教他们如何减少材料消耗。一家宣传购买本地出产或“公平贸易”供应链提供的食物和商品的团体,也将在那里主办会议。

加林贝蒂市长表示,所有现行的和将来的策略,都是克雷莫纳实现循环经济所必需的。“我们需要多学科的系统性方法。”他说,“我们的社区学会物尽其用,将会迎来更美好的生活。”

来源:http://www.citiscope.org/story/2017/cremona-ideas-make-circular-economy-real-cities  

绿色金融有助于降低污染,促进产业升级
2017年12月14日

在积极举措的推动下,中国成为第一个建立国家体系促进绿色金融发展的国家。随着中国积极保护其生态完整性,金融部门也开始帮助控制污染,推进工业转型。绿色金融的概念对大多数人还很陌生,但6月14日李克强总理主持的国务院常务会议决定在全国设立五个试点区之后,它为了热门的经济词汇。金融机构将以优惠的利息和贷款政策,进一步加强对环保项目和产业升级的支持。会后发布的声明宣布,将在浙江、江西、广东、贵州和新疆五省(区)设立试点。绿色金融的系统性创新,将加大金融业对改善生态、提高资源利用效率的支持力度。声明还表示,在美国宣布将于本月初退出巴黎气候协定之后,设立试点区是中国政府切实履行对《巴黎协定》承诺的一项重要举措。

声明说,政府将支持金融机构设立绿色金融部门,欢迎外资参与绿色投资。鼓励发展“绿色信贷”,将公司的环境资质纳入考量。中国将启动水资源和能源等资源权利交易试点市场。中央政府将在财政、税收和土地政策方面为绿色产业和项目提供支持, 同时建立风险防范机制。

绿色金融在李克强总理2016年3月的《政府工作报告》中首次提出,今年的工作报告中再次重申了这一说法。2016年8月,国家发改委和另外六个部委联合印发《关于构建绿色金融体系的指导意见》,首次正式确定了这一概念。根据定义,绿色金融是指帮助促进环保、节能、清洁能源、绿色交通、绿色建筑等领域的项目投融资、项目运营、风险管理等提供的金融服务。

中国人民银行副行长陈雨露先生在周五的政策例行会上表示:,这项指导意见使中国成为全球首个由政府推动并发布政策明确支持“绿色金融体系”建设的国家。

中央财经大学国际绿色金融研究所所长王遥说:“建立试点区的必要性怎么说都不为过,因为这项决定是实施指导意见的第一个具体措施。”

王遥表示,这些试点区有的已经工业化,有的正在进行产业升级,还有的处于偏远欠发达地区。我们能从不同的条件中获取经验和教训,更轻松地适应其他地区。

“发展绿色金融这一新生事物我们经验还不足,需要选择部分地方进行改革试验,在体制机制上探索可复制可推广的经验,进而在更大范围推广。”李克强总理在国务院会议上说。

陈雨露表示,每个试点地区都有不同的条件。浙江和广东的共同特点是经济和金融业比较发达,同时产业转型升级实现绿色发展的需求非常迫切。如何把金融市场发展的优势和产业转型升级迫切需要有机地结合起来,是这两个省的关键所在。例如,浙江省湖州市是全国五个已经编制了自然资源资产负债表的试点地区之一,衢州市已经在绿色信贷、绿色债券、绿色产业基金等方面开展了先行先试。这些优势将促进新试点区的建设,他补充道。相比之下,贵州和江西属于经济后发地区,但拥有丰富的绿色产业资源。这两个省将推进绿色金融发展,实现低污染经济增长模式,重点支持现代农业、农业生产排污处理和节能减排等项目。而新疆是“一带一路”倡议的重要门户,将更侧重于探索绿色金融支持清洁能源以及跟风电光电相关的高端制造业等。

兴业银行股份有限公司首席经济学家鲁政委表示,这五个地区在构建绿色金融体系时有着各自不同的条件。通过实施这个项目,中国的绿色金融将更容易汲取经验教训。

作者:胡永启 | 来源:中国日报 | 更新时间:2017-06-20 07:45

网站链接:http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-06/20/content_29817119.htm 

“同一个星球”峰会提振气候融资雄心
2017年12月12日

12月12日,来自全球的国家元首、市长和商界领袖齐聚巴黎,共庆《巴黎协定》签订两周年。在此次“同一个星球”峰会上,与会的政府、银行、企业和投资机构都高调宣布了一系列有关气候金融的决策。

美国是唯一一个还未接受《巴黎协定》的国家。因此,据报道,特朗普总统并未受邀参加此次峰会。但从峰会的情况来看,特朗普的立场并未削弱全球气候行动。随着气候变化风险在全球议程上的重要性不断提升,金融、商业以及政府也在不断加快行动步伐。

从煤炭转向清洁能源

其中一份重磅公告来自世界银行集团,它宣布自2019年起,停止对上游石油和天然气项目的投资。这份声明意义重大,因为根据最近的数据,在《巴黎协定》签署之后,世行仍在投资石油和天然气行业,2016年在化石燃料勘探领域投资了约10亿美元。

淘汰煤炭的行动又添新的动力。英国和加拿大牵头成立的“弃用煤炭发电联盟”又吸纳了瑞典、加利福尼亚州以及24个企业界新成员。然而,该联盟面临着的一个重大考验是能否争取到亚洲新兴经济体的加入,后者正是新增煤炭投资集中的区域。

在另一份重要的公告中,23家最大的国家和区域开发银行同意调整自己的融资结构,使其与《巴黎协定》保持一致。国际开发金融俱乐部(IDFC)有69个成员国,麾下总资产超过4万亿美元(26.5万亿元人民币),其最大的成员——中国国家开发银行2015年的承诺资金达1300亿美元(8600亿元人民币)。

确保大型公共银行的投资与《巴黎协定》相一致,这一点意义重大。因为公共金融机构可以通过降低可持续项目的风险来促进社会资本对此类项目的投资。例如,印度国家银行突出强调了它与世界银行建立的一个新伙伴关系,旨在为屋顶太阳能发电系统提供新的信贷额度,从而鼓励更多投资进入该领域。

世界银行还宣布,将对高排放领域中的所有项目采用碳排放影子定价方法,将污染成本考虑在内。前美国国务卿约翰·克里将碳定价称为 “我们(在应对气候变化方面)能做的最重要的一件事”。

中国也是峰会的一大焦点。绿金委主任马骏表示,到2020年“中国每一家上市公司都必须公开环境影响信息”。中国的清洁能源装机容量占全球三分之一,但“一带一路”倡议中海外投资对气候产生的影响也令人担忧。马骏承认,如果不采取措施,“一带一路”建设产生的排放量“可能是中国的三倍”。

私营部门的行动

私营部门也做出了大量承诺,将从化石燃料领域撤资。法国保险业巨头安盛(AXA)将逐步停止对新的煤炭建设项目承保,荷兰银行ING将在2025年之前停止煤炭项目贷款。

全球投资者还启动了“气候行动100+”五年计划,以控制排放。令人印象深刻的是,加入此计划的机构资产总额超过26.3万亿美元(174万亿元人民币)。

2017年是绿色金融的发展机遇期,全球绿色债券发行量达到1000亿美元(6620亿元人民币),汇丰银行最近推出全球首个10亿美元的可持续发展债券(66.2亿元人民币)。

英格兰银行行长马克·卡尼透露,已有230多家公司承诺与“气候相关金融信息披露工作组”合作。这些公司的总市值超过6.3万亿美元(417亿元人民币)。工作组建议企业披露有关危害性投资的信息。据卡尼说,如今这一举措正在“成为主流”。

全球最大的养老基金——日本“政府养老投资基金”(GPIF)宣布了一个减少温室气体排放的“基于科学的目标”。日本的目标是到2020年有100家公司制定这一目标,以确保实现化石燃料领域投资的缩减。

城市的发展机遇

这些新的举措为快速发展的亚洲城市带来了新的机遇。“全球市长盟约”成员包括东亚和南亚的34个城市,人口占全球总人口的10%以上。该组织宣布与世界银行建立新的气候伙伴关系,在全球150个城市投资45亿美元(300亿元人民币)。欧洲复兴开发银行在推出“绿色城市气候融资加速器”项目之后,还将大力投资于城市建设。

今年以来,加勒比海几个岛屿遭受了前所未有的飓风袭击,其领导人计划创建世界上第一个“气候智能区”,实施规模高达80亿美元(530亿元人民币)的计划,其中包括100%使用可再生能源。而哥斯达黎加、埃塞俄比亚、德国和瑞典等14个国家也着眼未来,承诺出台计划,争取在2050年前达到碳中和。

最后,中国有望很快启动碳排放交易计划。作为全球领先的能源融资主体,中国是实现《巴黎协定》目标的关键。在这些开发银行、投资者和保险公司的高调承诺之后,全球的目光将转向中国,以及其为绿色金融体系和海外绿色投资所做出的努力。

来源:《巴黎协定》签署两周年之际,世界各国争相在绿色融资领域立下承诺,海伦娜·莱特(Helena Wright)写道。https://www.chinadialogue.org.cn/blog/10292-One-Planet-Summit-raises-ambition-on-climate-finance/ch 

中国推出在虚拟轨道线上运行的新型“无轨列车”
2017年10月30日

这是电车?火车?或是华丽的公共汽车?全球首列电力“无轨列车”在中国上路。这款新型的“智能轨道快运系统”(简称“智轨”)使用虚拟轨道在湖南株洲街头运行,最高时速70公里。列车长达30米,最大载客容量达300人。

中国中车股份有限公司是全球最大的列车制造商之一,2013年开始研究这项新技术,有望在2018年向其他城市推广。与建造新的火车或电车轨道相比,智轨系统更便宜而且更环保。据人民网报道,充电10分钟即可支持列车运行25公里,每辆列车运行寿命约为25年。

智轨系统的“虚拟轨道”是画在路面上的点线。列车采用三节编组,目前由司机驾驶,期望未来能够实现自动驾驶。据总工程师冯江华博士介绍,智轨列车采用高科技传感器来判断距离,精准度达毫米级,并在行驶中持续收集运行信息。

新型智轨系统的最大优势是成本低,据冯博士估计,其成本仅为在中国建造实体电车轨道价格的五分之一。三节编组的列车正在株洲进行测试,运行线路将于2018年春天向公众开放。

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来源: http://metro.co.uk/2017/10/28/new-trackless-train-which-runs-on-virtual-rail-lines-launched-in-china-7034155/

住房城乡建设部部长签署新的合作框架协议
2017年05月31日

五月下旬,联合国人居署执行主任霍安·克洛斯(Juan Clos)参加了“一带一路”国际合作高峰论坛,并签署三份新的谅解备忘录,进一步加强联合国人居署与中国在“一带一路”倡议下的合作。

在本次访问中,克洛斯博士会见了住房城乡建设部部长陈政高先生,并签署了合作框架协议。

联合国人居署文章链接

青岛市加入C40行列
2017年05月24日

我们非常高兴青岛加入C40的行列,非常高兴看到它支持中国政府对《巴黎协定》关于气候变化的承诺。C40城市集团的中国城市有北京、成都、大连、广州、香港、南京、青岛、上海、深圳和武汉。

C40博客链接

2016中欧城镇化伙伴关系务实合作项目签约仪式
2016年07月18日

2016年7月13日,第十八次中国—欧盟领导人北京峰会期间,中国国务院总理李克强与欧盟委员会主席容克(Jean-Claude Juncker) 共同出席了“2016中欧城镇化伙伴关系务实合作项目签约仪式”。企业家与政府官员签署了12个有关城镇发展项目的协议和谅解备忘录。

中欧双方领导人高度重视并积极推动城镇化领域的合作。2012年5月,李克强总理与时任欧盟委员会主席巴罗佐(Barroso)签署《中欧城镇化伙伴关系共同宣言》,开启了中欧城镇化合作的新篇章。

2012年之后的四年里,中欧双方建立了多层次、多领域的务实合作机制,城镇化伙伴关系逐步从高层战略对话转向具体问题的务实合作,城市间、企业间、机构间建立起更切实更创新的伙伴关系,中欧城镇化伙伴关系已经成为中欧全面合作的重要支柱之一。

来源:中国新闻网(仅中文)

中国生态城市研究院学术委员会成立
2016年04月08日

2016年3月30日,北京——适逢“第十二届国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会”,中国生态城市研究院学术委员会28位委员的聘任仪式于今日举行。

住房城乡建设部城乡规划司司长孙安军表示,城市工作在中国经济社会发展大局中举足轻重。建设生态城市符合中国经济新常态的要求,是实现中国梦的应有指引。

联合国人居署驻华代表张振山先生对中国生态城市研究院学术委员会的成立表示祝贺。他说中国在可持续发展方面已取得了巨大成绩,同时指出国际社会也在致力于与城市有关的可持续发展目标,以及将于今年召开的第三届世界人居大会,努力探索可持续的城市化道路。

中欧生态城项目国际专家组组长弗雷德里克·阿斯兰(Frederic Asseline)先生希望中欧生态城项目能够成为中国生态城市研究院与欧洲国家之间的沟通桥梁,将欧洲生态城市发展的经验和技术引入中国。

中国生态城市研究院经国务院批准,于2015年11月在国家工商行政管理总局注册成立。中国生态城市研究院是国家级城市领域综合智库机构,致力于走上国际舞台,提供可持续城市发展的最佳实践。2016年下半年,中国生态城市联盟将作为一家非政府组织在民政部注册成立。

中国生态城市研究院学术委员会由生态城市领域的杰出专家组成,其中包括清华大学建筑学院副院长江亿、同济大学副校长吴志强以及中国工程院院士曲久辉。

欧盟SWITCH-ASIA II - SusBuild项目4月12日在重庆启动
2016年04月07日

中国社会经济的空前增长推动建筑行业不断扩张。与此同时,建筑能耗已比1990年水平增长了约40%。在中国,建筑能耗目前占全社会终端能耗的30%左右,因此对中国追求资源节约型和低碳型经济发展至关重要。中国政府的目标是,到2020年,实现50%的新建建筑达到绿色建筑标准。据估计,目前新建建筑中满足绿色建筑标准的仅占10%,而这其中的90%都位于经济更发达的中国东部地区。绿色建筑在中国西部地区,如重庆和云南两省市,仍处于起步发展阶段。

中小微企业参与许多建筑项目的开发,对新建建筑的质量有着重要的影响。在这样的背景下,由欧盟委员会资助的中国西部可持续建筑的推广和主流化(SusBuild)项目致力于推动中国西部重庆和云南两省市可持续建筑发展,调动当地的中小微企业积极投入。

该项目将:

  • 为供应链上的中小微企业提供能力建设和技术支持;
  • 为设施经理提供指导;
  • 为金融机构提供培训,向绿色项目发放贷款;
  • 为利益相关机构之间的有效联络提供指导;
  • 为国家和地方政府提供建议.

该项目为期四年(2016-2020年),由伍珀塔尔气候环境能源研究所主持,中国建筑节能协会和北京建筑大学提供支持。项目还将与德国工商大会大中华区德中生态商务平台(econet china) 及德国国际合作机构(GIZ)开展合作。

4月12-13日,由欧盟Switch Asia资助,的SusBuild项目将在重庆市正式启动。届时将有住房城乡建设部领导、重庆市和云南省公共和私营部门利益相关机构、西部各省建筑协会代表以及德国企业和机构前来参加。