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EC-LINK新闻

中欧生态城为建设韧性珠海提供技术准则
2020年03月16日

中欧生态城项目近期发布了一系列新的技术准则,明确指出了城市规划和城市设计将如何在全球应对气候变化中发挥关键作用。

实际上,气候变化对人类和自然系统已经产生了显著影响。人们已普遍认同,我们要付出巨大的努力和行动来减缓气候变化,同时也必须要设法适应气候变化。极端天气将成为新常态,位于低海拔沿海地区的城市将面临海平面上升和风暴潮的综合威胁。

在快速的城市扩张中,中国已有越来越多的城市出现防洪措施不足的问题;总体来说,大约有200个城市面临大到暴雨造成的内涝问题。

为保障这座城市生存和发展,珠海努力探寻暴风雨管理、水资源管理和城镇韧性治理的最佳实践。既有绵延690公里的海岸线,又有夏季热带飓风的影响,珠海市遭受台风、暴雨、洪涝等极端天气灾害的风险很高。

中欧生态城项目与特选国际专家合作撰写了一份咨询报告,以策略建议和案例研究的形式,介绍了欧洲的方法并分享了新的发现。应珠海市住房和城乡规划建设局要求,中欧低碳生态城市合作(中欧生态城)项目为珠海的城市规划与发展总体准则的修订工作提供支持。

正如报告中所重点强调的,珠海市的可持续发展和增长战略必须与气候适应性规划相整合,才能有效降低受到气候变化预期和意外影响的脆弱性。

该报告可从以下链接下载:

http://www.eclink.org/upload/attachment/1ef6776f1fd34a01a8069e0907a5297f.pdf(英文版)

http://www.eclink.org/upload/attachment/71e057c8ab5242fea1f3f210c42aa0fa.pdf(中文版)

城镇化新闻

欧盟专家建议采用双层结构来“绿化”投资规则 
2020年03月10日

行业专家组表示,欧洲的政策制定者应该用双层结构来界定可持续投资,帮助欧盟向低碳经济平稳过渡。周一(3月9日)专家组提出,第一类应满足严格的“绿色”标准,第二类则包含那些能够证明它们“没有重大危害”的投资。

欧盟委员会将采纳技术专家组(TEG)的建议,来确立界定绿色投资的规则。

欧盟委员会的“绿色协议”计划通过实施农业、贸易、税收、能源和工业等部门的政策措施,减少欧盟的温室气体排放,到2050年降至净额为零,而这种“分类法”是“绿色协议”的一个关键核心。欧盟金融服务主管瓦尔迪斯·多布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)欢迎技术专家组提出意见和建议,为“推动欧洲接受可持续金融”贡献力量。

资料来源:https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/eu-experts-recommend-two-tier-approach-to-green-investment-rules/

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印度与欧盟合作开展可再生能源和智能电网的能源研究
2020年03月09日

印度与欧盟合作的本地能源综合系统旗舰项目在2020年印度智能公用事业周上正式官宣。这项伙伴关系将有助于发展清洁能源和改善气候,还将加强双方在能源研究和创新方面的合作,主要是在可再生能源及其融入能源系统方面的合作,使能源供应更清洁、更高效、更实惠。

这个印欧合作旗舰项目完全契合欧盟和印度参与“创新使命”(MI)计划的宗旨。创新使命计划是24个国家和欧盟委员会(代表欧盟)参与的一项全球倡议,致力于振兴和推动全球清洁能源创新,目的是使清洁能源普遍都能负担得起。该印欧合作旗舰项目有望给出新颖的解决方案,包含跨各种能源载体的本地综合系统,并提高可再生能源在能源结构和高能效中的份额。

资料来源:https://www.saurenergy.com/solar-energy-news/india-eu-partnership-on-energy-research-in-re-and-smart-grids

EC-LINK新闻

案例研究和工具箱——中欧生态城知识中心
2020年03月04日

“中欧生态城知识中心”有200余份上传出版物,中国市政当局和规划部门进行可持续城市规划/设计时经常参考使用。

知识中心的行业出版物涵盖了7大领域:紧凑型城市发展、绿色建筑、绿色交通、水资源管理、固废处理、绿色能源和市政投融资;此外,中欧生态城团队还编制了其他文件报告,对欧洲的优秀实践范例、城市指南及指标进行深度分析。

在行业出版物板块中,中欧生态城项目发布并上传了150项“案例研究”,还有10份“工具箱和城市指南及指标”文件。

“案例研究”——以生动的结构展现中国和欧洲生态低碳工作的最佳实践,收集每项案例的所有基本数据,为您总结欧洲和中国的最佳范例。此外,每项案例还配有深度的经验教训分析,以及在其他背景条件下进行复制的可能性。

“工具箱”——旨在为上述7大领域中的各项先进工具提供简洁明确的信息,代表一项实用工具,可持续规划和设计人员可用它来解决实际问题。

“城市指南及指标”——提供了一套基本工具和中欧在生态城市方面确定的关键绩效指标;这两部分内容构成了一个综合全面的专项工具和指标体系,用以架构和评估生态城市的绩效表现。

所有中欧生态城出版物均可从以下链接下载:

中欧生态城项目知识中心推介:免费下载《意见书》和《实施导则》
2020年02月16日

中欧生态城项目以可持续城镇化发展和中欧城市政府之间对话为工作重点,目标是通过与欧洲城市分享可持续城镇化的经验,帮助中国和欧洲的城市实施能源效率和资源效率措施。

为了支持此类对话,让社会各界更好地了解可持续的城镇化发展,多年来中欧生态城一直在编撰一套系列出版物《中欧生态城知识中心》,旨在建立一个中欧城市之间就低碳/生态城市发展问题交流经验的便捷平台。

中欧生态城项目主要关注7大领域:紧凑型城市发展、绿色建筑、绿色交通、水资源管理、固废处理、绿色能源和市政投融资。

中欧生态城已为上述每个领域起草了一套《意见书》,每份意见书都对特定领域做出了整体展望,并为特定低碳政策和技术应用中的各项创新提供一个试验场。

和《意见书》一起,中欧生态城项目还编制了一套《导则》,这套《生态城市实施导则》旨在提供指导并确保合规。这些文件将用于支持生态城市方案的所有中国和欧洲城市。除了提供指导外,该文件还帮助这些城市确保符合本导则中提出的规范部分。

所有中欧生态城出版物均可从以下链接轻松下载:

中欧生态城项目参加中国低碳城市基础设施金融研讨会
2019年12月11日

2019年12月11日,中欧生态城项目受邀参加了在北京召开的中国低碳城市基础设施金融研讨会。

本次研讨会由FELICITY(低碳项目融资-城市咨询服务)项目组织举办。FELICITY项目是德国联邦环境、自然保护及核安全部(BMU)国际气候倡议(IKI)资助的,由德国国际合作机构(GIZ)会同欧洲投资银行(EIB)协作实施,通过提供技术协助和咨询服务,特别是面向项目开发商和市政府提供帮扶,在省市地方层级上提升低碳城市基础设施项目的可融资性,增加获得气候融资的机会。

诸多支持中国发展市政绿色投融资,愿意助力中国城市开发建设绿色市政项目的中欧各界利益相关者参加了本次研讨会。活动期间,与会者们热烈讨论,分享各自的观点看法,对绿色可持续城市的可持续发展(特别是在中国)进行了深入分析,比如:亟需根据各城市的需求提供定制服务,亟需按照各城市的现况要求来开发交通系统,以及需当利用综合性绿色投融资来支持此类重点开发项目等等。

在支持中国实现宏伟的城镇化发展目标上,绿色投融资确实发挥着根本性的重要作用;未来几年,中国各级城市政府将开发越来越多的市政项目,必将从传统的融资解决方案中解放出来,更好地把握绿色市政投融资提供的大量机会。

研讨会上,中欧生态城项目受邀发表演讲,对中国绿色市政投融资领域的发展做出总体展望,并展示在此期间中欧生态城如何为中国城市提供切实支持。中欧生态城核心专家介绍了在青岛开展的持续合作,目前支持的有两个绿色市政投融资项目:青岛绿色公交系统示范项目旨在发展低碳和绿色交通;综合能效提升项目旨在改造青岛市的公共建筑和住宅建筑,实现现有建筑的节能增效。

中欧生态城项目一直在中国积极开展工作,推动城市间的合作与交流,提供绿色投融资方面的帮助。中欧生态城还将继续努力,为中国城市政府与国内外主要银行及基金之间进行有效对话提供支持。

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城镇化新闻

布鲁塞尔启动欧盟氢燃料伙伴计划
2020年03月10日

据报道,欧盟官员将于今天晚些时候宣布一项新举措的详细内容,按照欧盟到2050年实现碳中和的计划,开发氢燃料技术。

据称,建立“清洁氢联盟”已列入计划,还将按照去年成立欧洲电池联盟的先例制定欧洲新的工业战略,后者已确定获得32亿欧元的公共资金。

欧盟委员会的工业战略初稿中引述了一系列项目,由内部市场专员布莱顿(Thierry Breton)主管的“清洁氢联盟”只是其中之一。在巴黎的一次采访中,布莱顿表示氢能将是未来几年欧洲工业的一项关键技术。

资料来源:https://www.european-views.com/2020/03/brussels-to-launch-eu-hydrogen-fuel-partnership/

欧盟分类法为2050年实现净零排放指明道路
2020年03月09日

欧盟分类法为公司和投资者提供了当前最为清晰的图景,指明了一个经济体将如何实现欧洲2030年和2050年气候目标,这有助于发展低碳行业,并帮助高排放行业脱碳。

要在2050年完成向气候中和型经济的转变,必须有明确的工具和指导,展现科学证据和市场经验,让公司和投资者有信心采取行动。

欧盟委员会技术专家组(TEG)报告更新了70项经济活动的可持续性标准,其中包括了2019年夏季公开征集反馈意见后进行的调整。

发电、城市交通、农作物生产和水泥制造等经济活动,如果符合分类法规定的标准,在金融产品中即可称为“环境可持续”。

资料来源:https://www.climate-kic.org/news/eu-taxonomy-shows-the-way-to-net-zero-by-2050/

水道:荷兰人曾经称霸千年,他们的新方法能拯救新奥尔良吗?
2020年03月09日

要欣赏这座全世界最大的门,远观才是最佳方式。马仕朗(Maeslant)风暴潮屏障的一端是三层铰链与巨大的钢铁格栅相连,站在它旁边看,就像三座塔吊叠罗汉一样。另一端在大约256米开外,是一道宏伟的白墙,像汽车影院的屏幕一样展开,长约275米。

这还只是它的一半。如果从一座小山(南荷兰这片低洼地区的最高点之一)上放眼望去,在这条北海至鹿特丹(欧洲最大港口)的莱茵河航道的另一侧,还有一个相同的巨型结构。马仕朗屏障的两翼都有埃菲尔铁塔的规模,随时准备在大海掀起滔天巨浪时,能够摆动合围,封锁航道中央。

资料来源:https://www.wrkf.org/post/water-ways-dutch-mastered-water-millennium-could-their-new-approach-save-new-orleans

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印度垃圾处理科技公司Recykal:从印度巨大的垃圾问题中赚钱
2020年03月09日

印度的显著增长产生了一个令人担忧的溢出效应,那就是人口增长加上快速的城镇化和工业化,导致生活垃圾和工业废物的产生水平不断上升。

据该国环境、森林和气候变化部数据显示,作为世界第五大经济体,印度目前每年产生6200万吨废物(包括可回收的和不可回收的)。

这种与工业化进程密不可分的“副产品”以年均4%的速度增长,对城市污染、公共健康和卫生产生了深远的影响。美国公共卫生署已确定了22种人类疾病与固废处理不当有关。多项研究表明垃圾焚烧与哮喘、支气管炎、肺气肿和心脏病等疾病之间存在联系。近期的一份Assoham-EY报告称,垃圾焚烧会将一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和致癌碳氢化合物以及可吸入颗粒物释放到空气中,是该国温室气体排放的第三大原因。

资料来源:https://economictimes.indiatimes.com/small-biz/startups/features/recykal-making-money-from-indias-huge-waste-problem/articleshow/74546955.cms 

欧盟委员会提议将2021年定为欧洲铁路年
2020年03月07日

欧盟委员会今日提议将2021年定为欧洲铁路年,以支持交通运输领域实现其欧洲绿色协议目标。2021年将发起举办一系列活动和倡议,宣传推广轨道交通这种可持续、创新、安全的运输方式,着重介绍它给民众、经济和气候带来的好处,并努力解决其他挑战,建立一个真正的没有边界的欧洲一体化轨道交通区。

欧盟委员会负责交通事务的委员阿迪娜·瓦利安(Adina Vălean)在宣布提案时说:“毫无疑问,如果按照21世纪的原则来组织和设计,铁路运输在大多数领域都具有巨大优势:可持续性,安全性,甚至是速度。但不仅如此,铁路还有更深远的意义:它们不仅在实体上将欧盟联接在一起,还使整个欧洲建立起具有政治凝聚力的贯通网络。欧洲铁路年活动不是突发奇想,而是恰逢其时,欧盟需要这种共同的承诺。”

资料来源:https://moderndiplomacy.eu/2020/03/07/commission-proposes-2021-to-be-the-european-year-of-rail/

氢能出行:即将进入身边的公交车或卡车?
2020年03月06日

虽然目前燃料电池汽车的销售微不足道,但氢能将会对交通运输业产生重大影响。

咨询公司伍德曼肯兹(Wood Mackenzie)新发布的一份市场报告显示,将生产900多万辆氢燃料电池乘用车,以支持美国加州、中国、日本和韩国等市场的积极增长目标。

不过,伍德曼肯兹能源转型实务部的碳与新兴技术主题专家暨报告作者本·加拉格尔(Ben Gallagher)表示,短期内更可能在公交车和重型卡车等重型车辆中使用氢能。

就目前来看,氢燃料电池对全球汽车市场几乎没有什么影响。据伍德曼肯兹估算,截至去年年底,全球约有1.7万辆氢燃料电池汽车上路,其中近一半在美国。

资料来源:https://www.greentechmedia.com/articles/read/hydrogen-mobility-coming-soon-to-a-bus-or-truck-near-you

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