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EC-LINK新闻

中欧城市绿色发展论坛 
2020年08月31日

中欧低碳生态城项目即将于2020年9月8日至9日以视频会议形式举办的中欧城市绿色发展论坛。本次论坛旨在交流中国和欧洲在绿色金融和气候韧性城市领域取得的最新进展,以及推广2013年至2020年中欧低碳生态城项目成果。

此次活动由住房和城乡建设部标准定额司主办,并得到欧盟驻华代表团和商务部国际经贸关系司的大力支持。

 届时,将有住房城乡建设部、商务部及欧盟驻华代表团相关领导、项目办成员、试点城市代表、欧方相关机构代表、行业专家学者等参会。论坛上将会分享生态城市建设经验和项目实施经验,推动技术交流。

城镇化新闻

德国今年将发行价值高达130亿美元的“绿色债券”
2020年08月25日

德国官员在周一表示,德国政府计划今年通过发行“绿色债券”,为清洁交通和可再生能源项目筹集高达110亿欧元(130亿美元)的资金。

这一举措是满足环境友好型投资需求的一部分,也是沿袭了邻国法国等其他国家已经采取的措施。每一种绿色债券都将对标德国政府定期发行的债券“德国国债”,它被视为投资者的避风港。

资料来源:https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/renewable/germany-to-issue-green-bonds-worth-up-to-13b-this-year/77732995

新闻链接

亚洲开发银行在疫情中推动公共交通系统发展
2020年08月25日

亚洲开发银行(ADB)呼吁亚太地区在疫情中继续发展公共交通系统,因为健康危机的影响将持续数年。

在昨天举行的2020年亚太交通论坛开幕式上,亚洲开发银行行长浅川雅嗣表示,疫情期间,亚太地区各城市的城市交通在金融可持续性和新的安全性要求方面感到难以适应。

“这场疫情给交通运输部门带来了巨大打击,而这种打击的影响将持续数年。”浅川说,“因为强制实施出行限制,再加上人们不愿意搭乘拥挤的交通系统出行,导致需求急剧减少,城市公共交通正在努力适应这种现状。”

资料来源:https://www.philstar.com/business/2020/08/25/2037550/adb-pushes-development-public-transport-system-amid-pandemic

EC-LINK新闻

中欧生态城项目参加第十六届国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会
2020年08月31日

为促进中国住房和城乡建设领域的科技创新以及建筑技能的深入开展,“国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会”自2005年开始, 至今已经成功举办了15届, 是国内最具规模和影响力的绿色建筑与建筑节能行业盛会。大会每年有3000多名代表参会,包括300多名高官,知名学者和专家以及300多家博览会展示的公司出席。大会主要交流国内外绿色建筑与建筑节能的最新科技成果、发展趋势、成功案例,研讨绿色建筑与建筑节能技术标准、政策措施、评价监测、创新设计和优化建设、实现老旧小区改造与未来社区推广,加速推进绿色生态城区的实施,分享国际国内绿色建筑与建筑节能新经验、新技术,加快装配式建筑的普及和绿色建筑的发展。

中欧生态城项目受邀在“国际生态城市的最新理论与实践”分会场发表演讲,并在全程两天的大会活动期间宣传介绍本项目上线的在线交流平台。

在大会期间,与会者们了解到,目前业界已经有一些平台,但大部分都是线下的,或是专注于某一特定领域,而中欧生态城的在线交流平台是唯一一个跨领域的在线平台,因此引起了广泛兴趣和关注。

而且多数与会者们认为,以清洁能源、紧凑型城市发展、绿色建筑、绿色交通、市政投融资、固废处理、水资源管理等可持续城镇化工作中最重要的领域为目标,建立统一的综合性在线平台,是非常好的思路。

一带一路倡议和绿色城市投融资
2020年08月20日

中欧低碳生态城项目一直在撰写以“一带一路”倡议为主题的系列研究论文,本篇的侧重点是“一带一路”中绿色城市投融资的重要性。

“一带一路”等框架下国际合作的开展为经济增长、高回报投资和社会发展提供了充足的机遇。而如果我们遵循当前的发展轨迹,所做的投资却将加剧污染、温室气体排放和生物多样性的丧失。简而言之,目前的政策和投资活动不足以实现欧洲、中国和“一带一路”倡议提出的2050年实现零碳社会的目标。

在城市地区,尤其是交通部门、工业化和可持续城镇化领域的投资对未来的绿色增长轨迹具有重大影响。因此,除了考虑需求侧的可再生能源、能源效率、清洁交通、绿色城镇化(如建筑)等政策外,政策制定者还必须完善国内和跨境的绿色金融政策。

为了深入理解现状和未来可能的发展轨迹,本报告分析了中国、欧洲和“一带一路”倡议的绿色城市金融发展。它从绿色金融政策的视角纵览全局,分析了公共和私人投融资的发展,并提供了来自欧洲(法国巴黎、捷克利托梅日采和德国埃森)和中国(山东、深圳)的5个绿色城市金融研究案例,以及许多其他小例子。

最后,本报告根据各项调研结果,就如何在“一带一路”倡议中加速发展绿色城市金融提出了11条建议。

如需下载本书,请点击以下链接:

http://eclink.org/upload/attachment/0133b175a91f44099b882b16339b37d7.pdf

EC-Link绿色金融试点项目
绿色公共交通系统示范项目
2020年08月11日

中欧低碳生态城为本项目提供了有力支持,通过开展预可行性研究,帮助项目开发并提升其可融资性。同时,中欧低碳生态城还帮助寻找绿色融资渠道,指导项目筹备,以满足山东绿色发展基金的特定要求。具体的技术支持包括:1)通过严格记录预可行性研究结果,为项目开发提供支持,充分发挥绿色环保的影响力,并详加记录,以满足下游绿色融资的资格标准;以及2)为利益相关方开展能力建设和绿色投融资培训。

项目信息 

项目名称、类型及所属领域

绿色公共交通系统示范项目

公共交通、公交车采购以及设施建设。

地点

中国山东省青岛市 

项目论证

青岛市是山东省最大的城市兼经济中心。青岛绿色公共交通项目进行了系统化设计,旨在1)满足公众对提升公交系统运载能力和服务质量的日益增长的需求,2)优化交通路线,改善交通流量,3)实现绿色和低碳发展,契合青岛建设低碳城市计划设定的目标,并与节能项目的重点区域相叠加,协同打造一条绿色走廊主干道。

按照计划,本项目将显著减少二氧化碳排放,帮助青岛实现在2020年前达到碳排放峰值的承诺,同时还将减少其他与交通运输相关的排放。

项目介绍

青岛市约有6000辆老旧柴油公交车,由三家大型国有公交公司运营。本项目计划替换柴油公交车,探索用可再生能源替代煤电的方法,并建立绿色充电系统。

为了充分扩大绿色环保的影响,项目建议书中设计了一系列子项目,包括:1)采购953辆电动公交车,2)优化绿色公交线路设计,3)建造两个大型公交场站;4)安装208个充电桩,设立300个智能公交站牌,以及5)开发低碳运营公交调度管理系统。 

本项目在地理上覆盖各个中心城区,期望通过在市区大片范围的能源效率、公共交通以及其他气候相关领域的协同投资,尽可能地扩大其在温室气体减排、增强城市韧性、降低环境污染方面的影响力。鉴于青岛市公交车的运营寿命标准为8年,本示范项目只是更大规划(预计建设期为10年)中的一期工程。

主要气候影响

预计10年内本项目可减少315万吨碳排放:

  • 电动公交车运营,预计减排二氧化碳52.3万吨。
  • 绿色公交场站,预计减排2.8万吨。
  • 公交智能调度系统,预计减排16.3万吨。
  • 智能能耗和排放管理系统,预计减排22万吨。
  • 针对个体工商户和小微企业的碳补偿计划,预计减排55.4万吨。
  • 减少私家车出行,预计减排二氧化碳166万吨。

协同效应:减排一氧化碳4292吨、碳氢化合物419吨、氮氧化物4931吨、PM2.5 170吨、PM10 190 吨、二氧化硫61吨。

开发成果总结 

  • 满足青岛市每年约1.7亿次的出行需求;
  • 改善公共交通流量,缓解城市道路拥堵,将惠及900万城市居民;
  • 未来几年内为公共交通的上下游行业提供至少200个就业机会;
  • 提高公共交通服务水平,吸引更多居民选择公共交通,减少私家车的使用,减少二氧化碳排放和其他与交通有关的污染;
  • 建立绿色充电系统。汽车电池回收将减少环境污染和废电池造成的潜在危害。 

实施方案和安排

项目实施方案是在两年内共采购953辆电动公交车,每年分别为483辆和470辆,且在这两年内建设公交场站并安装相关设施。 

本项目将建设两个公交场站,为公交运营提供功能性服务和配套设施,包括公交车的停放、充电和维护等。两个场站将分别建于四川路和麦岛路。各项开发审批正在进行中。交通管理部门希望对场地进行综合开发,以增加项目的商业收入。管理部门还希望引进一家符合条件的社会合作伙伴,采用公私合营(PPP)模式进一步开发场地,提高项目可行性。

采购方式

拟议定的执行方案是成立一个特殊项目机构(SPV),对项目实施高效管理。

直接向公交场站、953辆电动公共汽车和绿色走廊开发进行实物投资;通过服务合同提供设备。

项目采购也将遵循绿色采购流程。  

筹备情况

公交网络初步设计研究、公交专用车道规划和票价研究、智能调度系统研究、能耗和碳排放管理研究已经完成或正在进行中。 

风险研究、碳补偿计划以及智能公交站牌、车辆电池回收将在项目启动第一年实施。

技术、治理、经济/金融、环境/社会的预可行性研究已经完成。

管理部门希望向亚洲开发银行申请额外的技术援助(TA)支持,以对项目主要部分进行更详细的分析。

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城镇化新闻

中国升级改进废物处理
2020年08月25日

过去三年,中国的政策制定者在日益严重的垃圾问题上投入了更多关注。2018年,中国的城市固体废物达到2280万吨,随着中国城镇化进程的不断推进和经济的增长,预计到2030年,这一数量将攀升至4.09亿吨。垃圾数量的膨胀对环境和气候都构成了威胁。

2017年,中国在选定的城市启动了新的垃圾分类法规试点项目,决策者现在正计划在全国范围内推广实施。今年4月下旬,中国政府批准了《固体废物法》的修改,使垃圾分类成为修订后法律的一项核心内容。

资料来源:https://news.cgtn.com/news/2020-08-25/It-s-time-to-improve-waste-management-in-China-TeO2Tlj0aY/index.html

Lippulaiva购物中心将成为可持续能源解决方案的先锋
2020年08月25日

Lippulaiva购物中心计划于2022年春季开业,将成为当地能源生产的旗舰项目。购物中心的地下,正在建造欧洲最大的商业建筑地热供暖和制冷设施,它将生产无碳能源,以满足购物中心几乎所有的供暖和制冷需求。该设施和其他几个可持续能源解决方案使Lippulaiva有可能参与欧盟的SPARCS项目,该项目旨在提升能源效率,推广电动运输方式。

欧洲有31个合作伙伴参与了这个欧盟项目。与德国莱比锡市一样,埃斯波市是该项目的灯塔城市之一,大多数解决方案都在这里实施。此外,该项目还包括五个其他城市:雷克雅未克、迈亚(Maia)、克拉德诺、利沃夫和基菲西亚(Kifissia),稍后将在这些城市实施经验证的解决方案。该项目于2019年10月开工,总工期为5年。Citycon受邀参加SPARCS,是因为Lippulaiva建设项目提供了各种各样的可持续能源解决方案。

资料来源:

https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/shopping-centre-lippulaiva-to-become-a-pioneer-of-sustainable-energy-solutions-citycon-to-participate-in-the-eu-s-sustainable-energy-project-sparcs-892082908.html

2020年中国低碳和清洁能源行业发展前景——可再生能源和新能源汽车产业将引领潮流
2020年08月24日

未来几年,随着气候变化的影响越来越严重,低碳产业的发展将成为中国和其他主要经济体的经济和商业议程。

投资活动将加速转向可再生能源和新能源汽车产业。可再生能源和电动汽车都是应对气候变化最有效的工具,越来越多的国家正在共同努力发展这些产业。

因此,可再生能源企业将有更大的空间拓展海外业务,尤其是中国企业,因为他们具有规模经济、政府支持和丰富经验,生产可再生能源产品的方式更便宜、规模更大。在以更低价格吸引海外消费者方面,中国的新能源汽车制造商与可再生能源企业具有相同的优势。

资料来源:

https://www.prnewswire.com/news-releases/chinas-future-in-low-carbon-and-clean-energy-industry-expansion-2020----renewable-energy-and-the-new-energy-vehicle-nev-industry-will-lead-the-way-301117096.html

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新闻链接

在疫情后的世界中建设气候韧性基础设施
2020年08月25日

全球经济面临第二次世界大战以来最严重的经济萎缩,许多国家的政府都希望通过建设基础设施来提振经济增长。基础设施投资有可能提高生产率,促进贸易,产生广泛的乘数效应,从而有助于经济复苏。随着公共部门对基础设施建设和改造的支持不断增加,可能会给私营基础设施所有者和运营商带来新机会——包括新建基础设施,以及现有设施升级改造方面。

然而,基础设施资产的风险状况正在发生变化:气候变化使基础设施部门传统上保证的长期稳定回报面临新的压力。地球气候的波动,以及前所未有的全球向低碳能源和消费转型都带来了新的风险,而私营部门无法单靠自己来有效防范这些风险。

资料来源:https://www.brinknews.com/it-takes-a-village-building-climate-resilient-infrastructure-in-the-post-coronavirus-pandemic-world/ 

7种趋势预示新冠肺炎疫情后可再生能源将出现爆炸性增长
2020年08月24日

新冠肺炎疫情扰乱了世界各地的经济,迫使政府和企业缩减预算,转变重点要务,推迟投资项目。据可再生能源分析机构国际能源署(International energy Agency)称,可再生能源行业与几乎所有其他行业一样,都受到了全球危机的影响。

在此次疫情之前,2020年被定为可再生能源新产能的创纪录年,这意味着全世界将大量安装新的太阳能电池板、风力涡轮机和其他能源设施。但这场疫情致使供应链中断,建设项目放缓或推迟。与此同时,日益加剧的金融动荡进一步推迟了项目开展。

资料来源:https://www.globalcitizen.org/en/content/trends-renewable-energy-solar-wind/ 

城市固废处理厂的成本探讨
2020年08月24日

在城市固废处理厂机械领域有许多顶级设备供应商,这些商家出售一系列不同的垃圾处理系统。其中一家制造商您可能听说过,那就是贝斯顿机械(Beston Machinery)。他们提供高质量的城市固体废物分类设备,价格公道,是垃圾处理行业投资者的一时之选。每个人都可以在其官方网站上了解机器报价。

许多供应商销售的固废处理机器型号通常从100吨到400吨的日处理能力不等。然而需要注意的是,各地通常必须尽可能设计一个定制的工厂,以满足本市垃圾回收设施的特定要求。城市固废处理厂的价格取决于多种因素,接下来我们将探讨几个主要参数。

资料来源:

https://www.environmental-expert.com/articles/discussing-urban-solid-waste-treatment-plant-cost-996496

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