洛阳

Luoyang

洛阳市位于河南省西部洛河与黄河的交汇处。洛阳是重要的地方交通枢纽,更是一座现代化工业城市,产业基础雄厚,科技实力卓著。它还是重要的文化中心和国家认定的历史文化名城。河南科技大学等几所高等教育学府就坐落在这里。

新闻

今年将建成20个医养结合智慧型社区养老服务中心

3月29日召开的全市养老服务工作暨居家和社区养老服务改革试点工作推进会议透露,今年,我市将建成20个医养结合智慧型社区养老服务中心。

观摩组先后到涧西区兴隆花园社区养老服务中心、涧西区珠江路办事处理工学院家属院老年人助浴中心、涧西区重庆路办事处第二社区养老服务中心等处,实地了解医养结合智慧型社区养老服务中心的服务模式,以及助浴中心、助餐中心的实际运转情况。

会议透露,2019年,洛阳市将对全市社区养老服务设施进行合理布局,建成20个医养结合智慧型社区养老服务中心;市本级和6个县级政府示范性养老机构建成投用,持续改造提升乡镇敬老院;在伊川、嵩县、汝阳3个政府购买养老示范县率先开展助医、助餐、助洁、助浴和巡护服务;打造涧西、西工、洛龙3个居家和社区养老服务示范区,每个县(市)区打造1至2个居家养老示范街道或乡镇;大力发展农村居家和社区养老服务,新建农村老年幸福院200个。

资料来源:http://www.ly.gov.cn/lyzx/jrly/889105.shtml

洛阳市通过全国水生态文明城市建设试点验收

近年,洛阳市以争创全国首批水生态文明城市建设试点为契机,坚持水生态文明建设与全市“9+2”工作布局结合、与“四河同治、三渠联动”结合、与城市游园建设结合、与海绵城市建设结合、与古都文明结合“五个结合”,建立完善政府引导、地方为主、市场运作、社会参与的融资机制,兴洛湖公园、洛河水系综合整治示范段等项目建成投用,截污治污、水系连通、河道治理、景观提升、湿地保护等83项工程完成建设,形成了“水系为韵、生态洛阳”的生态水系新格局。验收委员会认为,洛阳市以实现“水清、岸绿、路畅、惠民”为总体目标,以“四河同治、三渠联动”为着力点,理念先进、布局合理、工作扎实、成效显著、特色突出。验收委员会一致同意通过洛阳市水生态文明城市建设试点验收。

资料来源: http://www.ly.gov.cn/lyzx/jrly/877850.shtml

洛阳市城乡规划委员会2018年第十二次会议召开

11月27日,洛阳市城乡规划委员会2018年第十二次会议召开,审议并原则通过《洛阳市通风廊道专项规划》《洛阳市停车场近期实施专项方案》《洛阳市游园绿地设计导则》《洛阳市户外广告牌匾设计导则》等。洛阳市长、市规委会主任刘宛康主持会议,市规委会副主任王琰君,市规委会委员等参加会议。

按照规划,洛阳市将通过打开城郊入风口、多侧引入自然风、建立冷空气生成区、建立城内微循环、改善中心城区小环境等方式,形成集“廊、点、面、口、势”于一体的城市通风廊道系统,有效缓解城市热岛、调节微气候,改善生态环境,完善城市功能。

按照洛阳市停车场近期实施专项方案,将结合中心城区现状停车场布局、规划及用地,采用立体停车库、地面临时停车场和“地下停车+地面综合开发”三种模式建设21个停车场,提供停车位6973个。其中,今年年底前启动实施18个,重点解决中心城区主要商圈、学校、医院、行政办公以及景区等人流、车流密集区域的停车难问题,有效助力交通秩序治乱治堵工作。

资料来源: http://www.ly.gov.cn/lyzx/jrly/875414.shtml

气候变化:投资低碳解决方案和气候适应

欧盟在减缓气候变化方面设立了宏伟的长期目标,即到2050年温室气体排放量比1990年水平降低80-95%。这些目标将逐步实现。欧洲环境署的报告显示,2013年欧盟境内的温室气体排放量与1990年水平相比降低了19%。到2020年降低20%的目标显然触手可及。

2014年10月,欧洲理事会通过了欧盟2030年气候和能源目标,其中包括两项对欧盟的约束性目标:2030年欧盟境内的温室气体排放量比1990年水平至少降低40%,可再生能源消费比例至少达到27%。欧洲理事会还设定了一个指导性目标,即2030年的能源效率比“正常”能源消耗预测至少提高27%。此外,该气候和能源框架将能源安全、内部能源市场和关键基础设施项目也列为进一步开展行动的领域。

到2030年实现减排40%,乃至到2050年减排80-95%,都在一定程度上取决于欧盟向可持续的创新技术输送充足公共和私人资金的能力。碳价格和法律法规都是指导气候友好型创新投资,特别是可再生能源和节能领域投资的工具。在有些情况下,投资决策还可能涉及从某些行业中撤资。欧洲乃至全世界都不能继续一边资助可持续发展解决方案,一边还向化石燃料等不可持续的解决方案提供补贴。诸如能源和交通运输等重要系统的结构性变化,需要对基础设施进行长期投资。

来源:https://www.eea.europa.eu/articles/climate-change-investing-in-low 

中国的海外能源投资如何影响发展中国家?

近年来中国已经成为海外开发的主要参与者,但这对于环境和气候变化而言是喜忧参半。中国通过南南气候合作基金提供200亿元人民币(31亿美元),专用于帮助发展中国家,通过低碳项目和培训,减缓并适应气候变化的影响。

同时,中国正致力于通过“一带一路”倡议来实现自己的发展宏图。这项倡议由习近平主席提出,希望建立起一个互联互通的基础设施网络,促进跨亚洲、欧洲和拉丁美洲的贸易活动。但外界对“一带一路”倡议的环境足迹(其中包括为欠发达国家的煤炭项目提供资金)有些担忧。

来源:https://www.chinadialogue.org.cn/article/show/single/ch/10406-Video-How-is-China-s-overseas-energy-investment-impacting-the-Global-South- 

中欧生态城选定试点城市

北京,3月9日:中国住房和城乡建设部今日发布了中欧生态城项目试点城市名单,入选城市:珠海、洛阳、常州、合肥、青岛、威海、株洲、柳州、桂林和西咸。

在中欧生态城的支持下,试点城市将在紧凑型城市发展、清洁能源、绿色建筑、绿色交通、固废处理、水资源管理、市政投融资、城市更新和绿色产业领域开发项目。通过学习欧洲的城镇化经验,试点城市将成为我国低碳生态城市发展建设的典范。

中国正处于快速城镇化的进程之中。过去三十年,中国城市经历了大幅的经济增长。2014年,中国的城镇化率达到54.77%,城镇化发展大大提高了人民的生活水平。与此同时,快速城镇化也给能源供给、自然资源和环境带了巨大压力,中国也因此面临环境保护、节能高效和产业转型等方面的巨大挑战。因而,探索一条绿色低碳、生态的发展道路是重中之重。

在这方面,中欧生态城项目将为促进全面建成小康社会、国家新型城镇化规划、节能减排和气候适应以及中欧城镇化伙伴关系做出重要贡献。如今欧洲的城镇化率已达到75%。在过去的150多年中,欧洲国家也经历了类似的挑战:1952年伦敦浓烟雾霾事件在短短一周内夺去了5000多人的生命;德国鲁尔工业区的空气污染曾让蓝天变成居民遥不可及的梦想......然而今天,欧洲的蓝天和清新空气让人难以想象以前的污染岁月,它通过几代人的不懈努力才得以实现。在这个过程中,欧洲在城市规划、绿色交通、绿色建筑、可再生能源和水资源管理等领域积累了宝贵的经验,并开发了先进的技术。很多欧洲城市都已经成为生态城市的典范,比如德国弗莱堡、丹麦哥本哈根、瑞典马尔默等等。

中欧生态城将引进欧洲经验,在试点项目中实施最佳实践,建立知识和政策分享平台,改进城市投融资和PPP机制,并为中欧之间的务实合作和技术转移提供更多机会。

本项目平台将以服务为导向,旨在为低碳生态城市发展提供全方位咨询、解决方案和技术指导。中欧生态城鼓励并协助试点城市探索创新投融资机制,旨在为中国的新型城镇化进程提供创新型投融资经验。

中欧城镇化伙伴关系是一项广泛的政治倡议,促进为可持续城市发展制定适当的解决方案。作为这项倡议的重要组成部分,本项目获得了中欧双方高层政府的大力支持。中欧生态城提供技术援助,协助住房城乡建设部起草国家低碳生态发展框架,并帮助地方政府推进低碳生态城市发展。

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项目

绿色建筑投融资指导意见

绿色建筑投融资是指绿色建筑领域的投融资行为。

中国用于绿色建筑施工的绿色资金缺口仍然很大。据统计数据预测,要填补这个缺口,整个“十三五”规划期间(2016-2020年)每年需要价值3至4万亿元人民币的投资。按照预测来看,政府投资只占到所需投资总量的10%到15%,其余都将由社会资本组成。因此,有效调动社会资本进入绿色建筑领域是十分必要的。

尽管在这方面已做出努力,中国绿色金融的高层设计中仍缺乏绿色建筑的对接方案。2016年8月,包括中国人民银行在内的七大部委联合发布了《关于构建绿色金融体系的指导意见》——中国绿色金融发展计划的蓝图,但该文件没有明确指出为绿色建筑进行绿色融资的具体融资、融资方法和实施方法。

综上所述,中国的绿色建筑投融资领域亟需制定清晰的指导意见,以确保中国城乡建设的绿色发展,实现2050年的总体发展目标。

从技术方面(使用绿色技术和节能效果)到与投资有关的潜在效益和资本风险,该指导意见旨在考虑绿色建筑融资的各个方面。

其目标是将生态和环境考虑因素(从财务到社会外部因素)嵌入建筑行业经营者的决策过程中。

“一带一路”倡议中的城市发展与国际贸易增长

围绕欧盟“全欧交通网络”(TEN-T)规划纲领和中国“一带一路”倡议的国际贸易和投资增长,引领中国与欧盟之间的交通运输量持续走高。在这些蓬勃发展的国家、地区和洲际交通网络中,城市是至关重要的节点,势必为贸易增长做出贡献并从中受益。

然而,如果不能适当地规划和管理,这些城市节点就会成为国内和国际交通运输流动的阻碍。中转站和终点站周围的局部拥堵会降低交通网络的效率,增加当地的空气污染。

 

中国的城市有机会规划发展安全、清洁和经济实惠的交通运输系统。此类发展在经济机会、人类福祉和气候变化方面所带来的影响,取决于这些城市的领导人今天做出的选择:可持续的城市/空间枢纽发展将是“韧性城市”的一部分,同时物流枢纽是城市结构的一部分。

拟议项目旨在将主要贸易通道沿线的中国和欧洲城市(如汉堡、巴塞罗那、哥德堡)聚在一起,共同努力来优化它们作为国家、区域和国际枢纽的主导作用。

欧盟和中国可以共同设定一个贸易增长、繁荣发展、健康城市相结合的模式。为了达成这个目标,中欧需要共同努力来最大限度地提高贸易效益,同时尽可能减少对城市的潜在负面影响。

Luoyang

人口 城镇 : 1.3 million
面积: 15,200 km2
国内生产总值(GDP): 314.1 billion RMB
国家: 中国
所在省: 河南
项目文档
研究案例